io sono giovincello, pensa che sono nato lo stesso anno della Delta, però penso (opinione personale) che la Beta era ancora una macchina molto complicata, l'opera di Fiat fu prima di tutto di semplificare la meccanica e poi di condividerla col resto del gruppo, oltretutto ha una fama di auto inaffidabile che arrugginiva subito (come l'Alfa Sud d'altrocanto). Certe volte per dare un giudizio su qualità e design bisogna aver vissuto quegli anni, auto che magari oggi vediamo come dei miti e desideriamo a tutti i costi all'epoca venivano viste con altri occhi, quantomeno con indifferenza. Oggi ci si ferma a guardare una 127, negli anni 70 era una comunissima utilitaria coi suoi pregi e difetti, come un Opel Corsa di oggi. Poi c'è da dire che anche la concorrenza nazionale era agguerrita, c'erano le Alfa dei tempi migliori, anche la Fiat sfornava vetture degne di nota, la Beta poteva essere un auto validissima ma ci si girava a guardare una 131 o una Giulietta. Con Delta e Prisma le cose andarono meglio sia per la linea che era oggettivamente più gradevole sia per l'affidabilità che pian piano cresceva. Per me una nuova Beta l'abbiamo avuta in listino fino a pochi anni fa, era la Delta MK3, io l'avrei chiamata proprio BETA!
