prima auto con carrozzeria portante? una Lancia.
Prima auto con sospensioni indipendenti? una Lancia.
Prima auto con un impianto elettrico? una Lancia.
Prima auto con motore V6? una Lancia.
Cambio a 5 rapporti su una utilitaria? Lancia Ardea.
Motore V4? Lancia Aprilia e Ardea.
Continuiamo o mi fermo agli anni 50?
Piccolo OT per te che mi pare sei un appassionato Lancia...
Non ho mai capito l'astio di molti fan del marchio nei contronti della Beta berlina, prima vettura della gestione Fiat.
Una macchina all'epoca modernissima, meccanica molto sofisticata, prima tuttavanti a motore trasversale di segmento elevato. Accessori di pregio, dal condizionatore ai vetri elettrici, tettuccio apribile e dopo qualche anno pure il servosterzo..addirittura pure i fari autolivellanti. Ricordo addirittura i catarifrangenti illuminati nella battuta delle porte (eliminati con la seconda serie).
I motori, anche se erano di derivazione Fiat, erano pur sempre, insieme agli Alfa Romeo, in pratica i migliori 4 cilindri del mondo.
Fece invecchiare di botto tutte le altre Lancia.
Certo non c'erano piu' dettagli in vero legno ma le finiture erano ottime per l'epoca.
Forse l'unica vettura dei primi anni 70 che anche oggi risulterebbe molto confortevole, sedili avvolgenti con poggiatesta di serie (davanti).
Era pure molto brillante e davvero comoda.
Eppure molti Lancisti la snobbarono.
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