<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> interventi di manutenzione da fare a 200.000 km, consigli | Il Forum di Quattroruote

interventi di manutenzione da fare a 200.000 km, consigli

la mia punto multijet si sta avvicinando a questo traguardo. fino ad oggi ho fatto sempre io la normale manutenzione.
ora, per spezzettarmi un pochino le operazioni di manutenzione, e per avere una idea di cosa cambiare oltre quello che penso, chiedo a voi: cosa cambiereste a 200.000 km oltre:
- cinghia alternatore
- olio del cambio con olio bardhal 75w90
- controllo freni ed eventuale spurgo dellìimpianto frenante (nel caso dot4??)

poi farò il classico olio motore, filtro olio, filtro aria.
il filtro gasolio l'ho sostituito a 170.000 km e penso che lo farò di nuovo a 220.000
devo cambiare le spazzole del tergicristallo e del tergilunotto e cambiare gomme che oramai sono diventate d'epoca.

cos'altro mi conviene controllare ed eventulemnte sostituire? e con che cosa?
grazieeeee :) :D :D
 
Di solito c'è una tabella di manutenzione, non importa che abbia 50k km o 200k km, se hai rispettato la tabella sei a posto,
ad esempio su certe auto.....liquido freni 4 anni, liquido radiatore 2 anni, cinghia distribuzione 5 anni o tot km ecc ecc ecc
discorso a parte ovviamente per i materiali di consumo......
 
3x2 ha scritto:
Dischi freno ,tubazioni freni ammortizzatori batteria gioco valvole.
Poi via per altri 150.000 km

Dischi freno se necessitano (magari li ha cambiati all'ultimo tagliando.....)
tubazioni freno, credo temano + gli anni dei km......
ammortizzatori hai ragione, ma anche qui se non sono mai stati cambiati.....e comunque se dopo un test dovessero risultare ancora efficenti.....
Batteria idem, dipende da quanti anni ha e da come sta messa dopo un controllo con apparecchiatura adeguata.......
 
Qualunque guarnizione la tua auto abbia, a partire dalla radialjet a quella della testa del motore. Tanto se non lo fai ora te lo farà fare lei pian piano che passa il tempo :D lo so perchè io ci sono già dentro a quel vortice :rolleyes: e sono a 198000km.
 
bumper morgan ha scritto:
arhat ha scritto:
ed io che ne so :D
mah, chiedo in generale :D a me, per arrivare a 200k km ci vogliono tre auto e 18/20 anni...

ah ma allora tu di auto ne parli solamente :)

io ora come ora mi ci voglio 6 anni, qualche fino ad un lustro e qualche spicciolo fa me ne bastavano 4.
 
arhat ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
arhat ha scritto:
ed io che ne so :D
mah, chiedo in generale :D a me, per arrivare a 200k km ci vogliono tre auto e 18/20 anni...

ah ma allora tu di auto ne parli solamente :)

io ora come ora mi ci voglio 6 anni, qualche fino ad un lustro e qualche spicciolo fa me ne bastavano 4.
faccio quello che posso :lol:
però un pò di km li faccio con l'auto dellamoglie ( ben 6000 km anno in totale) e con i due scooter ......
che vuoi caro mio. mi ha fregato la pensione :p
 
bumper morgan ha scritto:
arhat ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
arhat ha scritto:
ed io che ne so :D
mah, chiedo in generale :D a me, per arrivare a 200k km ci vogliono tre auto e 18/20 anni...

ah ma allora tu di auto ne parli solamente :)

io ora come ora mi ci voglio 6 anni, qualche fino ad un lustro e qualche spicciolo fa me ne bastavano 4.
faccio quello che posso :lol:
però un pò di km li faccio con l'auto dellamoglie ( ben 6000 km anno in totale) e con i due scooter ......
che vuoi caro mio. mi ha fregato la pensione :p
Beato te..al 18 gennaio 2012 saranno 5 gli anni di vita della mia Clio 3 e sono a quota 152.000....
 
Quello che hanno detto gli altri utenti è verissimo, però secondo me dovresti vedere tu cos'è usurato o danneggiato. Noi a distanza nn possiamo sapere..... Per esempio il papà di un mio amico aveva una vecchia ford focus del 2000 proprio come quella che ho io e a 250 000 km quando ha venduto la macchina non aveva mai cambiato le pastigle dei freni e i dischi!!!!!!! Non per tirchieria ma perchè ai tagliandi i meccanici dicevano che andavano ancora benissimo!!! Ovviamente lui non diceva che non le aveva mai cambiate se no avrebbero cambiato idea!!!
 
Riki1294 ha scritto:
Quello che hanno detto gli altri utenti è verissimo, però secondo me dovresti vedere tu cos'è usurato o danneggiato. Noi a distanza nn possiamo sapere..... Per esempio il papà di un mio amico aveva una vecchia ford focus del 2000 proprio come quella che ho io e a 250 000 km quando ha venduto la macchina non aveva mai cambiato le pastigle dei freni e i dischi!!!!!!! Non per tirchieria ma perchè ai tagliandi i meccanici dicevano che andavano ancora benissimo!!! Ovviamente lui non diceva che non le aveva mai cambiate se no avrebbero cambiato idea!!!

Per essere vero, doveva fare il 90% di autostrada, poi occhio ad una cosa,
tanti dicono che non hanno fatto qui e non hanno fatto la, poi magari in fattura le cose c'erano scritte, solo che non la guardano nemmeno in tanti, poi si lamentano che il tagliando era caro.....
 
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