Personalmente ci sono salito un paio di volte nelle ultime settimane, e vista la frequenza con cui nei forum si tirano in ballo gli interni della Giulietta per criticarli un po, mi sono concentrato sulla loro analisi.
La mia conclusione è stata che non sono così inferiori a quelli della concorrenza. La differenza c'è, ma non è abissale.
Plancia e portiere anteriori non sono in plastiche soft touch ok, ma il loro aspetto non è sgradevole.
Quello che non mi va giù sono il bracciolo anteriore, attaccato al sedile e sollevato, da categoria inferiore, e i pannelli porta, in quella simil plastica, un passo indietro rispetto ai modelli del passato che avevano quel bellissimo taglio triangolare rivestito in tessuto con scanalature verticali.
Anche le maniglie portiere son un po cheap in quanto a design.
Il comparto comandi aria condizionata non mi fa impazzire in quanto predomina la plasticaccia nera e leggera, ma è normale, per farla sparire bisogna salire di un paio di categorie anche con marche più blasonate
Per il resto la plancia ha un disegno originale e ricercato.
Le guarnizioni delle portiere sono curate e quelle interne sono addirittura floccate.
Gli assemblaggi sono buoni, non ho notato imperfezioni particolarmente gravi.
I tasti a bilancino fanno la loro figura e le bocchette dell'aria hanno un bell'aspetto.
Non ho sentito scricchiolii, tranne che sulle asperità più brusche, che va detto non sono mai un problema, nemmeno seduti dietro grazie all'ottimo comparto sospensioni.
Quindi come già detto ritengo che la differenza tra Giulietta e modelli concorrenti in termini di qualità percepita esista, che non sono gli interi che si adicono a una semi-premium, ma che non sono di scarsa qualità e invivibili
