Interni da media per .............

[modus72]

Stiamo a guardare se la radio è integrata col clima o se l'airbag paseggero è nascosto.

Su un veicolo come il Qubo lamentarsi del ricircolo a leva o della feritoria per l'airbag sarebbe fuori luogo.
Però sono segni evidenti che gli interni NON sono da vettura di segmento medio, dato che adotta soluzioni tipiche degli anni '90

Quoto. Avevo pensato ai mercati emergenti o ad una segmento A, e non avevo considerato i commerciali. Una Bravo, pur con i suoi difettini, è in maniera evidente migliore del Qubo.

 

[Punto83]

Stiamo a guardare se la radio è integrata col clima o se l'airbag paseggero è nascosto.

Su un veicolo come il Qubo lamentarsi del ricircolo a leva o della feritoria per l'airbag sarebbe fuori luogo.
Però sono segni evidenti che gli interni NON sono da vettura di segmento medio, dato che adotta soluzioni tipiche degli anni '90

Quoto. Avevo pensato ai mercati emergenti o ad una segmento A, e non avevo considerato i commerciali. Una Bravo, pur con i suoi difettini, è in maniera evidente migliore del Qubo.

E vorrei vedere...il prezzo e' ben differente.

 

[SediciValvole]

bhe sembra la sorella della MiTo! non a caso (sarò strano io?) sono attratti sia dalla MiTo che dal Qubo,avessi i soldi li comprerei entrambi ahahahah e sgeglierei quale guidare in base all'umore.

 

[ilSagittario]

bhe sembra la sorella della MiTo! non a caso (sarò strano io?) sono attratti sia dalla MiTo che dal Qubo,avessi i soldi li comprerei entrambi ahahahah e sgeglierei quale guidare in base all'umore.

allora sei sempre incazzato

 

[MultiJet150]

Bene, adesso passiamo alla seconda puntata, di seguito gli interni di alcune straniere, prese a caso dalla rete e destinate ad un uso non commerciale e dal costo decisamente superiore:

 

[SupercinqueTC]

Vista la natura del veicolo strettamente imparentato con un commerciale (Fiorino) direi che il ricircolo a leva è + che accettabile.

certo.
ma sugli "interni da media" direi di no.

Non capisco..è il concetto del comando manuale a infastidirti o proprio il fatto che sia una leva da spostare da un lato all'altro?

tra l'altro le bocchette e le manopole del clima sono quelle della punto2.....
quindi interni da classe B...
il tutto però è gradevole nell'insieme.

E su un commerciale/multispazio da 3,80m che interni vuoi trovarci?
Basta che siano solidi e ben montati..tra l'altro l'aspetto è quasi appagante.

anche stavolta fingi di non capire?
io non me la prendo con la macchina, ma col titolo.
interni da media...dove?
il ricircolo a leva poi lo trovi su una media brasiliana, ma non su una europea...
la questione nasce e finisce lì.

vedi che parti subito in quarta per nulla?

 

[modus72]

"Bello" e "ben fatto" sono due concetti potenzialmente distantissimi, non c'è altro da dire aggiungere.

 

[ferrets]

per tutte quelle immagini postate nemmeno rispondo, per educazione :evil:

sono presenti auto di seg. A-B-C, foto reali e photoshoppate, interni di prototipi e non, versioni base e di punta, di auto ancora in produzione e non :?

 

[alkiap]

"Bello" e "ben fatto" sono due concetti potenzialmente distantissimi, non c'è altro da dire aggiungere.

Quoto
Dal punto di vista estetico tedeschi e giapponesi sono spesso discutibili, però questo thread era nato su materiali e assemblaggi, non estetica.
La Citroen in foto, peratro, ha VERAMENTE interni da segmento superiore