Intanto la Stelvio a gennaio

[x-bond]

La Stelvio a Gennaio 2022, è al settimo posto.
Vedi l'allegato 21286
In generale, Alfa Romeo va malissimo con vendite veramente scarse.
Vedi l'allegato 21287
Si è fatta superare persino dalla DR Automobili.

Si è fatta superare da porsche!!

 

[U2511]

La vera notizia è che stelvio non è più la D premium più venduta in italia come avveniva quasi ininterrottamente dal 2017, avevo anche aperto un topic in merito che poi è stato chiuso.

Non rammento il tuo topic, magari mi aggiorni “di là”

 

[x-bond]

Pace all’anima di SM, ma il “le SW non si vendono più, ne caso c’è Stelvio” non fu proprio una grandissima mossa.

Tra i tanti errori madornali del canadese che hanno portato alfa ad essere meno venduta di porsche in Italia quello è tra i meno gravi. Ormai le sw D vendono solo in Germania e Italia solo che i veri numeri si fanno in Germania e li numeri alfa non ne avrebbe fatti cmq nemmeno con una giulia sw, in Italia si forse 5/6000 media anno di giulia sw ma quasi tutte a scapito di giulia 4porte e un po' della più redditizia stelvio. Vedere ormai i numeri bassi che fanno a4 e sr3sw da noi e anche le quotazioni basse usate che hanno soprattutto sr3.
Poi ok io giulia sw l'avrei prodotta , magari l'avrei anche "valutata", stelvio no molto bella ma grossa per me, in caso di cambio auto, ma non era lei che risolveva le sorti del marchio... Però davanti a porsche a gennaio 2022 con la giulia sw ci sarebbero stati

 

[CSAR]

Che poi faccio davvero fatica a vedere come Kuga, X1, Tiguan e GLA siano classificate nel segmento D

A scanso di equivoci, ho una Tiguan my 2019 e sono perfettamente consapevole di come sia una Golf (classica segmento C) un po’ più grossa e rialzata. Tra l’altro, l’incongruenza della tabella è dimostrata dalla presenza della Bmw serie 3 e X3 (assolutamente omogenee e di segmento D) assieme alla X1 (cioè una Mini Countryman sottoposta allo stesso trattamento della Golf per generare il Tiguan).

La vera notizia è che Stelvio ha venduto quasi come Q5 e ben più di X3, non pervenute GLC e XC60 (queste sono le vere concorrenti di Stelvio)

Non saprei proprio come assegnano la classe di appartenenza, ma effettivamente concordo con te.

 

[CSAR]

Pace all’anima di SM, ma il “le SW non si vendono più, ne caso c’è Stelvio” non fu proprio una grandissima mossa.

Molti lo osannano, ma io sinceramente, non ho mai capito il suo operato. Stelvio é un SUV, la Giulia è una berlina: una SW non c'è.

 

[CSAR]

Si è fatta superare da porsche!!

 

[x-bond]

Molti lo osannano, ma io sinceramente, non ho mai capito il suo operato. Stelvio é un SUV, la Giulia è una berlina: una SW non c'è.

Nel mio post sopra semplifico il modo di ragionare dell'epoca usa/Canada dell'ex fiat.
Dicono che a fine decennio addirittuta mb non farà più sw, dai erano avanti di 15 anni

 

[ALGEPA]

fatico un poco a pensare che una casa automobilistica in questo periodo riesca a fare un 300% di positivo rispetto al 2021

 

[Suby01]

Si è fatta superare da porsche!!

Non capisco di cosa vi stupiate
Ha due modelli a listino, tra cui una berlina che non vende

 

[x-bond]

fatico un poco a pensare che una casa automobilistica in questo periodo riesca a fare un 300% di positivo rispetto al 2021

Dr intendi? Parte da numeri bassi, fa suv gpl sui 20k euro e poi ha sempre più concessionari molti conce ex ufficiali di case auto ad esempio , fiat ma non solo.

 

[ALGEPA]

Dr intendi? Parte da numeri bassi, fa suv gpl sui 20k euro e poi ha sempre più concessionari molti conce ex ufficiali di case auto ad esempio , fiat ma non solo.

si questo è vero, ma l'incremento mi sembra veramente alto, poi tutto può essere e non si tratta di immatricolazioni dei concessionari.
Cmq non mi sembra una casa per cui vale un confronto con Alfa

 

[danilorse]

La vera notizia è che stelvio non è più la D premium più venduta in italia come avveniva quasi ininterrottamente dal 2017, avevo anche aperto un topic in merito che poi è stato chiuso.

Pero' con i listini attuali i margini di guadagno dovrebbe essere aumentati considerevolmente, visto che e' anche difficile trovare delle km0.

 

[ALGEPA]

Pero' con i listini attuali i margini di guadagno dovrebbe essere aumentati considerevolmente, visto che e' anche difficile trovare delle km0.

mi hai anticipato, secondo me i numeri di vendita dicono fino ad un certo punto, credo che contino molto i margini

 

[freddy85]

Non saprei proprio come assegnano la classe di appartenenza, ma effettivamente concordo con te.

Mi sa che è un criterio secco sulla lunghezza, tipo per il D oltre 440 cm, quindi molte C gonfiate ci finiscono dentro

 

[U2511]

Mi sa che è un criterio secco sulla lunghezza, tipo per il D oltre 440 cm, quindi molte C gonfiate ci finiscono dentro

Sulla lunghezza il D sarebbe oltre 450 …