al momento son contento della sandero, ma prima che faccia quel che ha fatto la punto deve ancora mangiarne di pagnotte
Solo se c'era un'alluvioneanche perchè quella raffreddata ad acqua non c'era più
sembra che godi di tutte ste complicazioni, io no
Non è il fatto di godere, ma se vuoi un sistema ottimizzato...sembra che godi di tutte ste complicazioni, io no
se c'era un'alluvione non c'era bisogno di raffreddarla come hai scritto tu...
mi va bene anche un pò meno ottimizzato, basta che non si rompa tutto
Le auto di oggi, infatti, complesse, si rompono meno delle auto di ieri, semplici.
che le macchine vecchie si rompessero di più, potrebbe anche darsi anche se a me non è successo ma quando si rompono quelle di oggi piangi inglese e rischi di andare in rosso anche se hai messo gli oli giusti...
Basta vedere le statistiche, le candele che duravano 10Mm, adesso 10 volte tanto, le puntine, spinterogeni, marmitte, snodi, ammortizzatori, etc...
forse ti sfugge che non do retta alle statistiche, comunque puntine condensatore e candele nelle macchine vecchie benfatte in un attimo le cambiavi e costavano 2 soldi, neanche 4 e pure un'occhiata al carburatore, penso che abbiano migliorato qualcosa e reso critico molto di più...
Che sono lo specchio della realtà
la ritmo si, aveva lo spinterogeno esposto e in caso di piogge forti era una grana, comunque adesso tra diagnosi e meccanici che non ci si raccapezzano, spendi soldi e sei a piedi, retromarce che tribolano ad entrare, batterie servizi delle ibride che durano 1 settimana se non le usi, si che va bene
Macché 5 marce, 4 sono anche fin troppe, vetri a manovella, chiusura solo meccanica, magari i tergi a leva e avviamento tirando l'aria... mi viene quasi la nostalgia del carretto di mio nonno...
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