chi proviene da auto , diciamocelo, venute "bene" poi ha delle aspettative altissime.
Le Punto poverine non avevano certo l'affidabilita' di una Yaris anzi..
Sono le auto che hanno fatto la nomea negli anni '90 di auto che quanto ad affidabilita' valevano poco.
Ci vorra' la Panda con Marchionne e tanti tanti anni di produzione fatta bene per far cadere il mito
della Fiat mediocre. Si diceva almeno il motore va'.
Ma come Fiat , renault e tanti altri marchi cosi' cosi', in mezzo a tante auto che dopo 10 anni hanno visto
lo sfascio... in mezzo a quelle 1 ogni 20 , 1 ogni 50 ....usciva quella venuta bene ai livelli di una giapponese.
Ecco se ti e' capitata quella e poi e' tosta avere qualcosa simile perche'
devi per forza ripescare nel mazzo.
Il calo generalizzato dell'affidabilita' degli ultimi 10 anni almeno a fatto si' che di delusi in giro ce ne siano
un po' per tutti i marchi.
Io pure sono uno di quelli. Provenivo da una Yaris del 2003 , a casa avevamo anche una Golf IV perfetta pure quella, con zero rumori in abitacolo consumi irrisori , morbida sui dissesti. Una mano divina.
18 anni senza un difetto che sia uno.
L'asticella era molto alta.
La nuova Yaris la boccio non perche' sia inferiore alla vecchia Yaris ma perche' ci sono dietro scelte progettuali sbagliate. Sospensioni tarate male , motore zoppo a 3 cilindretti.
Capisco quindi che se l'asticella e' troppo alta la delusione e' dietro l'angolo.
Siccome nel caso di Cesa di difetti la macchina non ne ha, penso che farebbe prima a dire quali sono le aspettative che aveva nel particolare e dove la macchina ha fallito ; fino , come si dice da noi ,ad andare "in puzza".
Ma preparati Cesa perche' oggi tolta Toyota , Honda la vedo dura.
Forse giusto una Panda sapendo che pure quelle da dopo l'entrata in stellati qualche calo di qualita' lo hanno avuto per adeguarla agli standard francesi.
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