Iniettori?

[JigenD]

se non li ha smontati, allora forse ha effettuato un lavaggio forzato con additivo professionale concentrato

Smontati e puliti ...gli ha fatto usare prima nel pieno di gasolio un 'additivo concentrato che ha sortito qualche effetto ma essendo un po grave l'intasamento non ha risolto...

però se a renatom dopodomani glieli sistema a 150 euro compreso il filtro gasolio, mi sa che non li smonta
ad ogni modo, bei tempi quelli dei solenoidali... i maledetti piezoelettrici della quasi totalità degli euro5 non si possono pulire...si devono cambiare per forza, e sarei curioso di sapere perchè :evil:

 

[gallongi]

Non per niente la mercedes li rimette e le golf VII li hanno di nuovo anche sul 1.6 ( la VI aveva piezo siemens) ..più danni che altro

 

[JigenD]

Non per niente la mercedes li rimette e le golf VII li hanno di nuovo anche sul 1.6 ( la VI aveva piezo siemens) ..più danni che altro

il 1.6 vw attuale non ha i piezo? :shock:

 

[gallongi]

Non per niente la mercedes li rimette e le golf VII li hanno di nuovo anche sul 1.6 ( la VI aveva piezo siemens) ..più danni che altro

il 1.6 vw attuale non ha i piezo? :shock:

No ha i bosh solenoide ...anche i bmw sono cosi...i piezo siemens hanno mietute vittime sui tdi 170 pde anni 2007/2008 e sui 1.6 della sesta serie...anche due anni di produzione MB e' andata male ....

 

[JigenD]

Non per niente la mercedes li rimette e le golf VII li hanno di nuovo anche sul 1.6 ( la VI aveva piezo siemens) ..più danni che altro

il 1.6 vw attuale non ha i piezo? :shock:

No ha i bosh solenoide ...anche i bmw sono cosi...i piezo siemens hanno mietute vittime sui tdi 170 pde anni 2007/2008 e sui 1.6 della sesta serie...anche due anni di produzione MB e' andata male ....

azzz...incoraggiante dato che io invece sono rimasto col cerino in mano :evil: a questo punto mi interesserebbe sapere se i psa attuali sono tornati anch'essi ai solenoidali :evil:

 

[gallongi]

Non per niente la mercedes li rimette e le golf VII li hanno di nuovo anche sul 1.6 ( la VI aveva piezo siemens) ..più danni che altro

il 1.6 vw attuale non ha i piezo? :shock:

No ha i bosh solenoide ...anche i bmw sono cosi...i piezo siemens hanno mietute vittime sui tdi 170 pde anni 2007/2008 e sui 1.6 della sesta serie...anche due anni di produzione MB e' andata male ....

azzz...incoraggiante dato che io invece sono rimasto col cerino in mano :evil: a questo punto mi interesserebbe sapere se i psa attuali sono tornati anch'essi ai solenoidali :evil:

Interessante..girerò il quesito

 

[renatom]

se non li ha smontati, allora forse ha effettuato un lavaggio forzato con additivo professionale concentrato

Smontati e puliti ...gli ha fatto usare prima nel pieno di gasolio un 'additivo concentrato che ha sortito qualche effetto ma essendo un po grave l'intasamento non ha risolto...

però se a renatom dopodomani glieli sistema a 150 euro compreso il filtro gasolio, mi sa che non li smonta
ad ogni modo, bei tempi quelli dei solenoidali... i maledetti piezoelettrici della quasi totalità degli euro5 non si possono pulire...si devono cambiare per forza, e sarei curioso di sapere perchè :evil:

Si, in effetti ho già scritto che non li smonta. Mi ha mostrato la macchina che userà.
Penso giustamente, mi ha anche detto che smontare gli iniettori comporta anche dei rischi, specialmente su motori vecchiotti, quindi se si riesce a pulire senza smontare è meglio.

 

[gallongi]

Questa parte di discorso mi mancava,nel senso che sapevo che venissero smontati ma se riesce a pulirli da montati,meglio ancora,,,,

 

[ucre]

confermo quanto detto da renatom. io li ho cambiati a 215.000 km perchè sono riuscito a trovarne di nuyovi ed efficienti allo sfascio a 250 euro montati. per smontarli, soprattutto dopo quei km, si pena.

 

[renatom]

Oggi fatto il trattamento. Risultati così così; mi sembra che vada leggermente meglio, ma sicuramente non è ancora a posto. Ha anche cambiato il filtro del gasolio e aggiunto un additivo "potente" per cui pensa che possa migliorare ancora un po'.

Mi sa che non era tanto soddisfatto per cui mi ha chiesto 100 ? invece dei 150 ? che aveva detto in precedenza.

Per il momento periodo di prova, poi vedremo.

 

[gallongi]

Probabilmente se ti ha chiesto meno ,il lavoro non te l'ha " garantito " ....poi non è detto,tutto può risolversi,non hai ceto fatto cose dannose ,anzi ..

 

[renatom]

Oggi, all'avviamento, ha cominciato a fare un rumore terribile, poi, dopo un po', ha smesso. Quindi anche il volano sta partendo.
Quindi, volano, iniettori, body computer, freni, pneumatici.
Dopo. 227000 km quasi senza problemi i nodi stanno arrovando al pettine tutti assieme.
Temo che sia ora di guardarmi attorno.

 

[skid32]

Oggi, all'avviamento, ha cominciato a fare un rumore terribile, poi, dopo un po', ha smesso. Quindi anche il volano sta partendo.
Quindi, volano, iniettori, body computer, freni, pneumatici.
Dopo. 227000 km quasi senza problemi i nodi stanno arrovando al pettine tutti assieme.
Temo che sia ora di guardarmi attorno.

per il body...sei sicuro sia lui?

non è che hai messo una radio after collegata male (nel senso del sottochiave sul diretto) o un impianto antifurto?

 

[renatom]

Oggi, all'avviamento, ha cominciato a fare un rumore terribile, poi, dopo un po', ha smesso. Quindi anche il volano sta partendo.
Quindi, volano, iniettori, body computer, freni, pneumatici.
Dopo. 227000 km quasi senza problemi i nodi stanno arrovando al pettine tutti assieme.
Temo che sia ora di guardarmi attorno.

per il body...sei sicuro sia lui?

non è che hai messo una radio after collegata male (nel senso del sottochiave sul diretto) o un impianto antifurto?

Asdolutamente nessuna modifica all'impianto elettrico. Che sia quello me lo ha detto l'elettrauto. Spero che abbia controllato bene.

 

[skid32]

Oggi, all'avviamento, ha cominciato a fare un rumore terribile, poi, dopo un po', ha smesso. Quindi anche il volano sta partendo.
Quindi, volano, iniettori, body computer, freni, pneumatici.
Dopo. 227000 km quasi senza problemi i nodi stanno arrovando al pettine tutti assieme.
Temo che sia ora di guardarmi attorno.

per il body...sei sicuro sia lui?

non è che hai messo una radio after collegata male (nel senso del sottochiave sul diretto) o un impianto antifurto?

Asdolutamente nessuna modifica all'impianto elettrico. Che sia quello me lo ha detto l'elettrauto. Spero che abbia controllato bene.

e prendere un body allo sfascio?
ovviamente va riprogrammato