Iniettori di Plastica!!!!

[Teo233]

Allora stamattina parlando col meccanico mi ha riferito che il problema è addirittura meno esteso sulle 170 cv rispetto alle 140 cv....FIGURIAMOCI!!!!
Credo che gli iniettori in questione siano quelli commercializzati tra il 2006 e 2007...indipendentemente dal tipo di auto.

Esattamente!

La stessa cosa è stata confermata a me...
Sono potenzialmente interessati al problema gli iniettori-pompa piezoelettrici... quindi anche quelli montati sulla versione da 140 cv.

Purtroppo chi mi ha confermato la cosa non è stato in grado di dire se il difetto era circoscrivibile ad un determinato periodo di produzione...

Ciao Beppo e... in culo alla balenizzzima!!

scusa ma i piezo siemens non sono montati esclusivamente sul 170 pde?

 

[PASSATTONE]

Allora stamattina parlando col meccanico mi ha riferito che il problema è addirittura meno esteso sulle 170 cv rispetto alle 140 cv....FIGURIAMOCI!!!!
Credo che gli iniettori in questione siano quelli commercializzati tra il 2006 e 2007...indipendentemente dal tipo di auto.

Esattamente!

La stessa cosa è stata confermata a me...
Sono potenzialmente interessati al problema gli iniettori-pompa piezoelettrici... quindi anche quelli montati sulla versione da 140 cv.

Purtroppo chi mi ha confermato la cosa non è stato in grado di dire se il difetto era circoscrivibile ad un determinato periodo di produzione...

Ciao Beppo e... in culo alla balenizzzima!!

scusa ma i piezo siemens non sono montati esclusivamente sul 170 pde?

No!

Tra l'altro questa cosa non è nota da adesso...
A suo tempo controllando le caratteristiche, tecniche al contrario di quello che da più parti si leggeva (riviste del settore), dove si lasciava intendere appunto che ne fosse dotato solo il 170 cv... si evinceva che da una certa data in poi (dal 2006 mi pare) ne era dotato anche il 140 cv... almeno quello con testata a 16 valvole (la versione priva del DPF per intenderci).

Ciao

 

[Lucius_]

Allora stamattina parlando col meccanico mi ha riferito che il problema è addirittura meno esteso sulle 170 cv rispetto alle 140 cv....FIGURIAMOCI!!!!
Credo che gli iniettori in questione siano quelli commercializzati tra il 2006 e 2007...indipendentemente dal tipo di auto.

Esattamente!

La stessa cosa è stata confermata a me...
Sono potenzialmente interessati al problema gli iniettori-pompa piezoelettrici... quindi anche quelli montati sulla versione da 140 cv.

Purtroppo chi mi ha confermato la cosa non è stato in grado di dire se il difetto era circoscrivibile ad un determinato periodo di produzione...

Ciao Beppo e... in culo alla balenizzzima!!

scusa ma i piezo siemens non sono montati esclusivamente sul 170 pde?

No!

Tra l'altro questa cosa non è nota da adesso...
A suo tempo controllando le caratteristiche, tecniche al contrario di quello che da più parti si leggeva (riviste del settore), dove si lasciava intendere appunto che ne fosse dotato solo il 170 cv... si evinceva che da una certa data in poi (dal 2006 mi pare) ne era dotato anche il 140 cv... almeno quello con testata a 16 valvole (la versione priva del DPF per intenderci).

Ciao

Scusate, probabilmente 'so de coccio ... ma il problema degli iniettori di cui tanto si legge è comunque "circoscritto" ai PDE (170 e 140), giusto ?
I nuovi CR non dovrebbero esserne affetti, a ri-giusto ?
Questo almeno mi hanno detto stamani in una conce VW ...

 

[PASSATTONE]

Scusate, probabilmente 'so de coccio ... ma il problema degli iniettori di cui tanto si legge è comunque "circoscritto" ai PDE (170 e 140), giusto ?
I nuovi CR non dovrebbero esserne affetti, a ri-giusto ?
Questo almeno mi hanno detto stamani in una conce VW ...

Si tutto giusto... i nuovi iniettori piezo montati sui nuovi CR non hanno nulla a che spartire con gli iniettori-pompa piezo.

 

[Lucius_]

Si tutto giusto... i nuovi iniettori piezo montati sui nuovi CR non hanno nulla a che spartire con gli iniettori-pompa piezo.

Meno male, quando deciderò di cambiarla ( a settembre dovrebbero commercializzare la nuova) almeno non avrò questa preoccupazione.

 

[izioace]

Per lavoro ho molti contatti con concessionarie e officine e proprio questa mattina il problema "iniettori difettosi della Passat" era accumunato ad altri famosi difetti generalmente conosciuti e per i quali i costruttori non fanno nulla, tipo "la frizione del 1.3 mj Fiat", "i supporti motore del 1.9 dci Renault", "le turbine del 2.0d BMW", "il consumo olio del 2.0 TDI Audi", ecc.
Purtroppo nessuno è esente da difetti, però varrebbe la pena cercare di attuare una politica di customer satisfaction ignorata volutamente dai costruttori. Così non si può andare avanti ..... Saluti

 

[PASSATTONE]

Si tutto giusto... i nuovi iniettori piezo montati sui nuovi CR non hanno nulla a che spartire con gli iniettori-pompa piezo.

Meno male, quando deciderò di cambiarla ( a settembre dovrebbero commercializzare la nuova) almeno non avrò questa preoccupazione.

Già dal 2008 il 2.0 TDI 140 cv (e in seguito anche la versione da 170 cv) montato sulle Passat è common rail quindi non è necessario aspettare il restyling per evitare alla radice l'evantuale problema.