Ing. Sergio Limone: intervista interessante

[AlfistaMilano]

il wtcc ha un problema di base, decidere i rapporti tra motori a gasolio e benzina. già è una bestialità (imho) aver ammesso i turbonafta alle corse ... se non gli si da il giusto handicap è inutile continuare ...

certo, non puoi mettere un aspirato contro un turbo e non aumentare la cubatura dell'aspirato, indipendentemente che si tratti di gasolio o benzina...

 

[vanguart]

Però bisognerebbe guardare il risvolto della medaglia. Ma come è possibile che con na Tempra/Regata rimarchiata noi italianni abbiamo fatto la testa come i piedi a marchi come Bmw e Mercedes??? Forse che i loro modelli, anche se luccicanti nel concreto valevano molto meno che una semplice Regata rimarchiata e rimotorizzata.

Solo che è dura da ammettere..... vero???

Basterebbe informarsi e capiresti che quelle che giravano in strada erano totalmente diverse da quelle che vincevano in gara,purtroppo gli italiani non sono sempre dei fessi(purtroppo per fiat) e lo sapevano.

Di tempra e regata non avevano assolutamente nulla,se non il nome.

Non dimenticare di dire anche, che la mercedes da corsa che partecipava alle gare, di classe C stradale non aveva assolutamente nulla se non la stella sul cofano.