<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Informazioni YETI | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Informazioni YETI

:D rumore e vibrazioni???? stiamo parlando di un common rail mica di un iniettore-pompa..............vallo a provare il td e poi rimarrai come dire..astonished!!!
nel frattempo io aspetto il 170 cv che di carburante ne fa risparmiare molto rispetto al benzina e in certi casi è anche più economico del 140 cv td se sai usare il gas....ciao ;)
 
Beh intendevo un pò di più ;)
Comunque sicuramente il 170 deve andare una bomba, però come prestazioni sarà molto simile al 1.8 TSI ma costa 3000 ? in più, quindi la convenienza del diesel viene un pochini meno
 
cico ciccio
vorrei solo aggiungere che la macchina è ok e che la mia scelta è caduta sul benzina per tre motivi, il primo sicuramente legato ad una questione di prezzo, il secondo in relazione al fatto che abitando in città spesso la uso per percorsi urbani e sebbene tutti dicano che i nuovi diesel euro 5 non abbiano problemi con il filtro antiparticolato, non vorrei trovarmi nella condizione di chi alla sera esce ed invece di portare fuori il cane porta la macchina a scaricare o ricondizionare che dir si voglia, terzo andando spesso in montagna con temperature molto basse ( al di sotto dei -10) il diesel da qualche problema; poi sicuramente è un bel risparmio ed ha una bella coppia anche seil benzina si difende (250 N/m), poi i costi di mantenimento ad ecezzione della benzina sono simil, bollo, assicurazione, pneumatici ecc
comunque qualsiasi scelta tu possa fare sappi che prendi una bella auto, io a distanza di 4 mesi ogni volta che ci salgo mi entusiasmo come il primo giorno.
saluti
 
Confermo quanto detto da Ludusa sui consumi, il 1.8 TSI è un gran motore, dà grandi soddisfazioni nella guida, ma non regala nulla in termini di consumi, che si attestano, nel mio caso, sugli 11 Km/l di media (40% autostrada, 30% extraurbano, 30% città). Io abito a Genova e le strade liguri ai consumi regalano poco, in pianura penso che il rendimento sia migliore.

Per il resto grande macchina.

Buona Skoda a tutti

Bruno
 
Il 1.8 TSI della Yeti è un bel motore davvero lo confermo anche io....ho percorso con la mia 7500 km e mi trovo benone...comunque non è solo il motore che domina su questa vettura secondo me è il complesso formato da telaio,motore e sospensioni che sono da favola!! ;)
 
gianko1982 ha scritto:
@neuropoli stando al configuratore del sito italiano Skoda qui in italia il 2.0 tdi 110cv è l'unica motorizazione diesel disponibile sia 4x2 che 4x4. Tuttavia qui dentro abbiamo imparato a prendere con le pinze quello che c'è scritto sul configuratore del sito italiano.. sempre troppo poco aggiornato..

ho visto il configuratore italiano! c'è + scelta che in Svizzera.
non ho trovato le prestazione della 110 cv 4x4, per caso le sai?
grazie
 
neuropoli ha scritto:
gianko1982 ha scritto:
@neuropoli stando al configuratore del sito italiano Skoda qui in italia il 2.0 tdi 110cv è l'unica motorizazione diesel disponibile sia 4x2 che 4x4. Tuttavia qui dentro abbiamo imparato a prendere con le pinze quello che c'è scritto sul configuratore del sito italiano.. sempre troppo poco aggiornato..

ho visto il configuratore italiano! c'è + scelta che in Svizzera.
non ho trovato le prestazione della 110 cv 4x4, per caso le sai?
grazie

queste sono quelle sul sito italianao della versione Adventure 4x4 110cv FAP

# Dimensioni esterne
# Lunghezza - 4.223 mm
# Larghezza - 1.793 mm
# Altezza - 1.691 mm
# Passo - 2.578 mm
# Carreggiata anteriore/posteriore - 1.541 / 1.537 mm
# Diametro di sterzata - 10,32 m

# Motorizzazione e potenza
# Numero di cilindri - 4-cylinder-diesel
# Cilindrata - 2,0 l / 1.968 cm?
# Bore / Stroke - 81 / 95,5 mm
# Potenza max. (kW/CV a giri/min) - 81 kW (110 PS) at 4.200/min
# Coppia max. (Nm a giri/min) - 280 Nm at 1.500-2.500/min
# Compression ratio - 16,5
# Normativa antinquinamento - Euro 5
# Emissioni CO2 - 159 g/km
# Energy efficiency ratings - .

# Massa
# Massa a vuoto - 1.525 kg
# Massa complessiva - 2.070 kg
# Carico utile - 545 kg
# Massa rimorchiabile ammessa non frenata - 700 kg
# Total weight incl. towing weight - 3.870 kg
# Carico max verticale su gancio traino/Portata max - 75 / 100 kg
# Towing weight braked at 12 % - 1.800 kg

# Prestazioni
# Velocità massima - 174 km/h
# Accelerazione 0-100 km/h - 12,2 s
# Capacità serbatoio carburante - 60 l
# Consumi - ciclo urbano - 7,5 l/100 km
# Consumi - ciclo extraurbano - 5,3 l/100 km
# Consumi - ciclo combinato - 6,1 l/100 km
 
ciao a tutti.
io sono in attesa del mio yeti 2.0 TDI 140 4x4 Experience.
Non sono ancora riuscito a capire sei led di illuminazione soffusa nella plafoniera ci sono o no.
Ho visto degli allestimenti experience esposti e non ci sono, ma a quanto leggo nel forum qualcuno li ha...chi mi sa aiutare??
ciao.

Luca
 
galiotto.l ha scritto:
ciao a tutti.
io sono in attesa del mio yeti 2.0 TDI 140 4x4 Experience.
Non sono ancora riuscito a capire sei led di illuminazione soffusa nella plafoniera ci sono o no.
Ho visto degli allestimenti experience esposti e non ci sono, ma a quanto leggo nel forum qualcuno li ha...chi mi sa aiutare??
ciao.

Luca

per darti un'idea le luci dovrebbero essere dove ci sono quei due forellini:

http://i45.tinypic.com/2wm4dv7.jpg
 
Cavolo Don, vero peccato che manchino.
A questo punto non capisco però cosa ha visto Ciccio_Mitico :?:

Io cmq non mi arrendo, se si sale su una Tiguan la plafoniera è identica, ma ha i due led :evil:, a questo punto bisognerebbe provare a mettere sulla yeti quella che montano sul Tiguan :twisted: ....chissà se funge!

puoi chiamarmi Luca!
ciau!
 
ah dimenticavo la cosa più importante Don, come ti trovi? rifaresti la stessa scelta? cambieresti qualcosa negli opt che hai richiesto o cmq nell'ordine?

ciao!
 
Mi trovo benissimo! si guida che è una meraviglia, consumo medio 16 Km/l (faccio poca città) oggi son andato per boschi, fango e ruscelli (nulla di estremo) e fin ora s'arrampica dappertutto. (speriam bene per quando nevica)

L'unica cosa che mi da molto fastidio (non so se l'hai già letta) è il rumore del vento quando la si guida con i finestrini abbassati.

Per il discorso optional non cambierei nulla, ma fin ora nella mia breve carriera d'automobilista, ho sempre guidato fiat con l'allestimento base.
Quindi li trovo tutti fantastici :D
 
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