info su vendite 147-159

[nicolapak]

Salve, ho letto (in particolare su wikipedia) alcuni dati sulle vendite di vecchi modelli alfa romeo (alfetta, alfetta gtv,75,33...).

purtroppo, essendo modelli ancora in produzione, nn ho trovato dati su 147 e 159; vorrei tuttavia sapere se qualcuno di voi sa, grosso modo, quante ne sono state vendute di questi ultimi 2 (ottimi) modelli, rispetto agli obiettivi che erano stati prefissati all'inizio delle rispettive commercializzazioni.
solo per fare alcune considerazioni personali, nient'altro.
grazie ciao.

 

[75TURBO-TP]

Salve, ho letto (in particolare su wikipedia) alcuni dati sulle vendite di vecchi modelli alfa romeo (alfetta, alfetta gtv,75,33...).

purtroppo, essendo modelli ancora in produzione, nn ho trovato dati su 147 e 159; vorrei tuttavia sapere se qualcuno di voi sa, grosso modo, quante ne sono state vendute di questi ultimi 2 (ottimi) modelli, rispetto agli obiettivi che erano stati prefissati all'inizio delle rispettive commercializzazioni.
solo per fare alcune considerazioni personali, nient'altro.
grazie ciao.

Da considerare che nel 1990 la 75 era gia' in produzione da parecchi anni e che era gia' stata annunciata la sua sostituzione,quindi il grafico nel 90 era in discesa,
Con 156-147 e gt,le poche diversificazioni rispetto alle fiat(da cui derivano) hanno quasi fatto raggiungere le vendite del 1990,con 159-brera spider e Mito sono crollate,da Alfa i clienti si aspettano anche prestazioni leggerezza e compattezza,le furbate non pagano e fiat purtroppo non lo capisce.

 

[nazzo68]

Salve, ho letto (in particolare su wikipedia) alcuni dati sulle vendite di vecchi modelli alfa romeo (alfetta, alfetta gtv,75,33...).

purtroppo, essendo modelli ancora in produzione, nn ho trovato dati su 147 e 159; vorrei tuttavia sapere se qualcuno di voi sa, grosso modo, quante ne sono state vendute di questi ultimi 2 (ottimi) modelli, rispetto agli obiettivi che erano stati prefissati all'inizio delle rispettive commercializzazioni.
solo per fare alcune considerazioni personali, nient'altro.
grazie ciao.

Da considerare che nel 1990 la 75 era gia' in produzione da parecchi anni e che era gia' stata annunciata la sua sostituzione,quindi il grafico nel 90 era in discesa,
Con 156-147 e gt,le poche diversificazioni rispetto alle fiat(da cui derivano) hanno quasi fatto raggiungere le vendite del 1990,con 159-brera spider e Mito sono crollate,da Alfa i clienti si aspettano anche prestazioni leggerezza e compattezza,le furbate non pagano e fiat purtroppo non lo capisce.

Certo che è evidente come 156 ha tenuto in piedi da sola Alfa Romeo (insieme a 166) trail '98 e il '01 (quando uscì 147); ora, praticamente,c'è solo MITO...speriamo in Giulietta e che la futura Giulia non arrivi troppo in là...

 

[nco]

non capiro' mai perchè la 159 non vende...MAI!

 

[75TURBO-TP]

non capiro' mai perchè la 159 non vende...MAI!

Scommetto che anche fiat dal 1986 si chiede la stessa cosa.

 

[nazzo68]

non capiro' mai perchè la 159 non vende...MAI!

Anch'io non lo capisco...è una delle berline più belle in circolazione, anche la sw è splendida...proprio non lo so :cry: :cry:
Io non sono passato da 156 a 159 per questioni di misure e perchè ho cambiato totalmente genere (ho un C30), ma ogni volta che ne passa una, mi volto sempre a guardarla!

 

[75TURBO-TP]

Dimensioni da D-E,peso eccessivo,prestazioni inferiori a tutte le concorrenti,motori GM-Oprl e GM-HOLDEN,il vecchio jtdm della 156 rimappato a 150cv per la gt e messo sulla 159,il vecchissimo e pesantissimo 5 cilindri jtdm,solo con gli ultimi motori ha avuto un minimo risveglio ma ormai il gregge era uscito dal recinto.

 

[nazzo68]

non capiro' mai perchè la 159 non vende...MAI!

Scommetto che anche fiat dal 1986 si chiede la stessa cosa.

so dove vuoi andare a parare...vecchio marpione 8) 8)
ma, allora, come ci spieghiamo il grande successo di 156?

 

[75TURBO-TP]

non capiro' mai perchè la 159 non vende...MAI!

Scommetto che anche fiat dal 1986 si chiede la stessa cosa.

so dove vuoi andare a parare...vecchio marpione 8) 8)
ma, allora, come ci spieghiamo il grande successo di 156?

Il successo della 156(ma e' stato vero successo guardando il grafico?) e' in parte dovuto all'insuccesso della 155, in gran parte dovuto alla novita' del jtd uscito in contemporanea mondiale insieme a Mercedes,e l'adozione dei QA che la distingueva da qualsiasi Fiat,inoltre dimensioni compatte e linea riuscita insieme a prestazioni a volte superiori alla concorrenza,questo fa capire cosa vogliono gli alfisti ma per fiat la 155 e la 156 non ha insegnato nulla,ed oggi ci siamo tornati alla grande,e mai siamo scesi sotto le 100.000 unita', con mito e 159 si.

 

[75TURBO-TP]

Naturalmente e' veramente bella anzi stupenda.

 

[nazzo68]

Naturalmente e' veramente bella anzi stupenda.

Sicuramente la 156 aveva delle novità sia motoristiche che tecniche che, oggi, la 159 si sogna!
Per il resto, con la 159, fiat ha sbagliato tutto...dimensioni, peso, prezzi... (dopo pochi mesi dal lancio hanno riposizionato in basso il prezzo).
Stilisticamente sarà difficile fare meglio della 159 (mentre 156 era anni luce avanti a 155) e, per questo, credo che Giulia debbano fare le cose davvero bene!
Ammesso che Marchionne la voglia fare...

 

[nco]

Dimensioni da D-E,peso eccessivo,prestazioni inferiori a tutte le concorrenti,motori GM-Oprl e GM-HOLDEN,il vecchio jtdm della 156 rimappato a 150cv per la gt e messo sulla 159,il vecchissimo e pesantissimo 5 cilindri jtdm,solo con gli ultimi motori ha avuto un minimo risveglio ma ormai il gregge era uscito dal recinto.

ma io non la vedo proprio cosi' male...cioè sicuro che l'alfa era inferiore a tutti per prestazioni?analizzando le entri level rivali ecco cosa succede:

Turbodiesel di quegli anni 2005:
Alfaromeo 159 1.9 jtdm 120 cv...bmw 318 120 cv...audi a4 1.9 tdi idem potenza
mercedes c 200 cdi idem potenza...e le prestazioni tutte viaggiano a 200 e sullo 0-100 11-12 secondi a macchina...siamo la' o sbaglio,il peso ricordo che pure non si discostava di molto...il 1.8 gm è arrivato dopo

Benzina Entri level anni 2005

Alfa 159 1.9 jts 160 cv!!,bmw 320i 150 cv(penoso 4 cilindri lasciatemelo dire),audi a4 1.8 tsi idem potenza alfa,mercedes c 180 kompressor 143 cv,velocita' invece qua alfa perde qualcosina nei confronti di alcune rivali anche se penso che alcuni dati siamo relativamente ottimistici

In sostanza l'alfa al debutto aveva una gamma di motori per nulla scadende o sbagliata,semmai il vero problema era la nulla parentela con il marchio che doveva servire visto che derivavano dalla Holden.L'Handicap invece piu' grande era l'assenza di un turbodiesel di fascia medio-bassa ovvero 2.0 cosa che poi è stata colmata dopo 5 anni dal debutto,e tutto questo è un grandissimo peccato perchè questa berlina era ed è potenzialmente la migliore 4 porte in circolazione per stile ed efficienza meccanica,ma che per i motivi che sappiamo è stata abbandonata a sè stessa apparte qualche lieve ritocco,medidate sul fatto che la 156 è l'ottima base della 159 e quest'ultima ha tolto i difetti della progenitrice ovvero finiture,a livello delle tedesche in moltissimi aspetti e lo spazio,anche meglio delle tedesche...adesso ditemi che sbaglio

 

[75TURBO-TP]

Dimensioni da D-E,peso eccessivo,prestazioni inferiori a tutte le concorrenti,motori GM-Oprl e GM-HOLDEN,il vecchio jtdm della 156 rimappato a 150cv per la gt e messo sulla 159,il vecchissimo e pesantissimo 5 cilindri jtdm,solo con gli ultimi motori ha avuto un minimo risveglio ma ormai il gregge era uscito dal recinto.

ma io non la vedo proprio cosi' male...cioè sicuro che l'alfa era inferiore a tutti per prestazioni?analizzando le entri level rivali ecco cosa succede:

Turbodiesel di quegli anni 2005:
Alfaromeo 159 1.9 jtdm 120 cv...bmw 318 120 cv...audi a4 1.9 tdi idem potenza
mercedes c 200 cdi idem potenza...e le prestazioni tutte viaggiano a 200 e sullo 0-100 11-12 secondi a macchina...siamo la' o sbaglio,il peso ricordo che pure non si discostava di molto...il 1.8 gm è arrivato dopo

Benzina Entri level anni 2005

Alfa 159 1.9 jts 160 cv!!,bmw 320i 150 cv(penoso 4 cilindri lasciatemelo dire),audi a4 1.8 tsi idem potenza alfa,mercedes c 180 kompressor 143 cv,velocita' invece qua alfa perde qualcosina nei confronti di alcune rivali anche se penso che alcuni dati siamo relativamente ottimistici

In sostanza l'alfa al debutto aveva una gamma di motori per nulla scadende o sbagliata,semmai il vero problema era la nulla parentela con il marchio che doveva servire visto che derivavano dalla Holden.L'Handicap invece piu' grande era l'assenza di un turbodiesel di fascia medio-bassa ovvero 2.0 cosa che poi è stata colmata dopo 5 anni dal debutto,e tutto questo è un grandissimo peccato perchè questa berlina era ed è potenzialmente la migliore 4 porte in circolazione per stile ed efficienza meccanica,ma che per i motivi che sappiamo è stata abbandonata a sè stessa apparte qualche lieve ritocco,medidate sul fatto che la 156 è l'ottima base della 159 e quest'ultima ha tolto i difetti della progenitrice ovvero finiture,a livello delle tedesche in moltissimi aspetti e lo spazio,anche meglio delle tedesche...adesso ditemi che sbaglio

Ma tu vai a prendere le motorizzazioni per le auto aziendali,o per quelli a cui non interesano queste cose....vai a vedere quando si parla del 2,4 e del 3,2,il 3,2 sono stati costretti a farlo con sola TA per aumentare un po' le prestazioni,il 2,4 210cv ha le prestazioni di una BMW 320.dove la BMW inizia Alfa finisce.

Per quello che ho evidenziato(escludo lo stile,ma non e' che le altre mi fanno schifo) e' solo una tua opinione,la Seat exeo (vecchia A4) ha dato qualche problema alla 159.

 

[nco]

Dimensioni da D-E,peso eccessivo,prestazioni inferiori a tutte le concorrenti,motori GM-Oprl e GM-HOLDEN,il vecchio jtdm della 156 rimappato a 150cv per la gt e messo sulla 159,il vecchissimo e pesantissimo 5 cilindri jtdm,solo con gli ultimi motori ha avuto un minimo risveglio ma ormai il gregge era uscito dal recinto.

ma io non la vedo proprio cosi' male...cioè sicuro che l'alfa era inferiore a tutti per prestazioni?analizzando le entri level rivali ecco cosa succede:

Turbodiesel di quegli anni 2005:
Alfaromeo 159 1.9 jtdm 120 cv...bmw 318 120 cv...audi a4 1.9 tdi idem potenza
mercedes c 200 cdi idem potenza...e le prestazioni tutte viaggiano a 200 e sullo 0-100 11-12 secondi a macchina...siamo la' o sbaglio,il peso ricordo che pure non si discostava di molto...il 1.8 gm è arrivato dopo

Benzina Entri level anni 2005

Alfa 159 1.9 jts 160 cv!!,bmw 320i 150 cv(penoso 4 cilindri lasciatemelo dire),audi a4 1.8 tsi idem potenza alfa,mercedes c 180 kompressor 143 cv,velocita' invece qua alfa perde qualcosina nei confronti di alcune rivali anche se penso che alcuni dati siamo relativamente ottimistici

In sostanza l'alfa al debutto aveva una gamma di motori per nulla scadende o sbagliata,semmai il vero problema era la nulla parentela con il marchio che doveva servire visto che derivavano dalla Holden.L'Handicap invece piu' grande era l'assenza di un turbodiesel di fascia medio-bassa ovvero 2.0 cosa che poi è stata colmata dopo 5 anni dal debutto,e tutto questo è un grandissimo peccato perchè questa berlina era ed è potenzialmente la migliore 4 porte in circolazione per stile ed efficienza meccanica,ma che per i motivi che sappiamo è stata abbandonata a sè stessa apparte qualche lieve ritocco,medidate sul fatto che la 156 è l'ottima base della 159 e quest'ultima ha tolto i difetti della progenitrice ovvero finiture,a livello delle tedesche in moltissimi aspetti e lo spazio,anche meglio delle tedesche...adesso ditemi che sbaglio

Ma tu vai a prendere le motorizzazioni per le auto aziendali,o per quelli a cui non interesano queste cose....vai a vedere quando si parla del 2,4 e del 3,2,il 3,2 sono stati costretti a farlo con sola TA per aumentare un po' le prestazioni,il 2,4 210cv ha le prestazioni di una BMW 320.dove la BMW inizia Alfa finisce.

Per quello che ho evidenziato(escludo lo stile,ma non e' che le altre mi fanno schifo) e' solo una tua opinione,la Seat exeo (vecchia A4) ha dato qualche problema alla 159.

hai pienamente ragione dicendo che dove Alfa finisce la bmw comincia...purtroppo ma è anche vero che nelle entri level bmw è incredibilmente misera e avara,almeno su questo si esce a testa alta,il 2.4 jtdm è un'unita vecchia hai ragione anche qua e che in basso era incosistente ma vedi che con una rimappata di centrilina,cosa per'altro fatta dalla stessa casa dopo una serie di ritocchi,la musica cambia e in meglio...poi la storia della seat exeo dai finiamola.dovè che ha dato questi problemi?sicuro non di stile dove la seppur equilibrata seat a4 b7 XD sia un'onesta berlina non brilla di certo nè per linea nè per emoziosi al volante...cmq credo che in velocita' massima alfa sia un po' fregata dall'aerodinamica e dalle merce finali poco calibrate o sbaglio?

 

[nco]

la 159 resta la piu' bella berlina sportiva secondo me...eccentrico XD