Info su ruota scorta Civic e kit gonfiaggio di serie...

[Vincenzo_f]

Ragazzi qualcuno ha comperato il ruotino di scorta? Se si quanto lo avete pagato?

In caso non lo abbiate comperato, vi chiedo se il kit di gonfiaggio Honda è un valido sostituto al ruotino o se è buono solo per le forature delle biciclette come qualcuno mi ha detto . Qualcuno lo ha mai provato su campo?

 

[Frank*Jazz]

Io ho preso direttamente il ruotino di scorta, pagato pure tanto.

 

[rosmarc]

io ho preso il ruotino, incluso nel contratto d'acquisto, ma non ricordo il prezzo, mi pare 150 o 180.
Il kit di gonfiaggio è praticamente inutile. Serve solo per forature di minima entità e, in caso uno fosse costretto a usarlo, non so che fine farebbero i nostri (costosissimi) pneumatici

 

[albelilly]

personalmente mi è capitato di riparare una gomma di una Bmw x5 di un cliente con il kit riparazione della moto che è composto da una stringa di gomma che, previa immissione di mastice, va inserito a pressione nel foro tramite un attrezzo a "T" che somiglia vagamente ad un cavatappi il quale taglia poi a filo dello pneumatico la stringa.
Ho gonfiato la gomma (almeno per arrivare al primo distributore) utilizzando due bombolette di aria compressa comprese nel kit.
A parte il lavoro non troppo agevole, devo dire che la pressione ha tenuto perfettamente e senza problemi per svarate migliaia di Km.
Da notare che il foro era stato prodotto da una vite di circa 6 mm di diametro, certamente se fosse stato più grande l'unica soluzione sarebbe stata la gomma di scorta (che c'èra ma era forata anche quella... :twisted: ) o, in mancanza di essa, il soccorso stradale.