info Qashqai dci 1.6 DPF

[gallongi]

anche questo e' vero

 

[biasci]

No, sul 1.6 non c'è.

http://www.youtube.com/watch?v=Uqu0huka_yo&feature=plcp&context=C40e9a30VDvjVQa1PpcFPbmY9ZOSSwlvmVQh39iwoAiIjZbAAKHoI%3D

 

[gallongi]

video molto interessante..

 

[pll66]

la fiat nel mjt II 95cv l'ha sistemato piu' vicino al collettore di scarico per questo motivo,per avere temperatura elevata e ottenere la combustione..magari hanno fatto la stessa cosa anche in renault...

Esatto; d'altronde i motori Renault sono gli unici che adottano questo post-iniettore, ma non sono gli unici a non avere problemi.

Mi pare che anche Toyota lo utilizi, o l'abbia utlizzato.

 

[stefano_68]

la fiat nel mjt II 95cv l'ha sistemato piu' vicino al collettore di scarico per questo motivo,per avere temperatura elevata e ottenere la combustione..magari hanno fatto la stessa cosa anche in renault...

Esatto; d'altronde i motori Renault sono gli unici che adottano questo post-iniettore, ma non sono gli unici a non avere problemi.

Mi pare che anche Toyota lo utilizi, o l'abbia utlizzato.

Hai ragione.
Non cambia il senso di quanto dicevo, ma cmq è vero.

 

[zero c.]

la fiat nel mjt II 95cv l'ha sistemato piu' vicino al collettore di scarico per questo motivo,per avere temperatura elevata e ottenere la combustione..magari hanno fatto la stessa cosa anche in renault...

Esatto; d'altronde i motori Renault sono gli unici che adottano questo post-iniettore, ma non sono gli unici a non avere problemi.

temo di doverti dire che anche toyota nei sui 2.2 d cat utilizza il quinto iniettore per la postcombustione

 

[gallongi]

anche toyota lo utilizza? parli del d-cat 177cv o anche del 2 litri e del 2 e 2 meno potente?

 

[husky71]

Se non sbaglio anche il 1,4 D4D ha il 5° iniettore

 

[stefano_68]

Se non sbaglio anche il 1,4 D4D ha il 5° iniettore

Il modello precedente non l'aveva, non so l'attuale ma non credo.
La tendenza è quella di "semplificare" il più possibile il processo di rigenerazione.
Tra l'altro ringraziamo l'amico forumista per il video sul funzionamento del motore Renault 1.6 dci.
Quindi, grazie Andrew_89 !
:lol: :lol:

 

[pll66]

Se non sbaglio anche il 1,4 D4D ha il 5° iniettore

Il modello precedente non l'aveva, non so l'attuale ma non credo.
La tendenza è quella di "semplificare" il più possibile il processo di rigenerazione.
Tra l'altro ringraziamo l'amico forumista per il video sul funzionamento del motore Renault 1.6 dci.
Quindi, grazie Andrew_89 !
:lol: :lol:

Penso sia stato un sistema tampone in attesa di ottimizzare il processo...gli iniettori costano!

 

[stefano_68]

Penso sia stato un sistema tampone in attesa di ottimizzare il processo...gli iniettori costano!

Infatti, così penso anch'io.