infinity Q30

[gallongi]

http://www.omniauto.it/magazine/31119/infiniti-q30-tre-mesi-debutto

Quanto perde di esclusività il marchio secondo voi? O guadagna in popolarità?

 

[elancia]

http://www.omniauto.it/magazine/31119/infiniti-q30-tre-mesi-debutto

Quanto perde di esclusività il marchio secondo voi? O guadagna in popolarità?

Fanno ciò che fa anche Audy e co.

Per me si sputt___ano un pò, come d'altra parte le Nissan Renault.
Ciò paga nell'ambito generalista ma nell'ambito premium devi già avere un'immagine forte su modelli grossi, non puoi sfondare prima dal basso.

 

[cibeles]

http://www.omniauto.it/magazine/31119/infiniti-q30-tre-mesi-debutto

Quanto perde di esclusività il marchio secondo voi? O guadagna in popolarità?

Fanno ciò che fa anche Audy e co.

Bella la citazione, se mai la capirà.

 

[arizona77]

http://www.omniauto.it/magazine/31119/infiniti-q30-tre-mesi-debutto

Quanto perde di esclusività il marchio secondo voi? O guadagna in popolarità?

certo che esclusivo, e' esclusivo....quasi una perla

 

[gallongi]

http://www.omniauto.it/magazine/31119/infiniti-q30-tre-mesi-debutto

Quanto perde di esclusività il marchio secondo voi? O guadagna in popolarità?

Fanno ciò che fa anche Audy e co.

Per me si sputt___ano un pò, come d'altra parte le Nissan Renault.
Ciò paga nell'ambito generalista ma nell'ambito premium devi già avere un'immagine forte su modelli grossi, non puoi sfondare prima dal basso.

Proprio questo il punto..imho nel caso di infinity potrebbe giovare perché non avendo roba forte e conosciuta ( qui in Italia) nell'alto di gamma, il.proporre una macchina abbordabile ,condividendo materiale utilizzato su marchi più " nobili" significa forse guadagnare in popolarità
..

 

[elancia]

http://www.omniauto.it/magazine/31119/infiniti-q30-tre-mesi-debutto

Quanto perde di esclusività il marchio secondo voi? O guadagna in popolarità?

Fanno ciò che fa anche Audy e co.

Per me si sputt___ano un pò, come d'altra parte le Nissan Renault.
Ciò paga nell'ambito generalista ma nell'ambito premium devi già avere un'immagine forte su modelli grossi, non puoi sfondare prima dal basso.

Proprio questo il punto..imho nel caso di infinity potrebbe giovare perché non avendo roba forte e conosciuta ( qui in Italia) nell'alto di gamma, il.proporre una macchina abbordabile ,condividendo materiale utilizzato su marchi più " nobili" significa forse guadagnare in popolarità
..

Beh, se i marchy nobily usano il 1.5 Renault e riescono a venderlo a quei prezzi... oppure, come Audy, usano un pianale che troviamo su case meno preggiate... tutto è possibile, io non mi porrei troppe domande.

 

[Jambana]

certo che esclusiva, e' esclusiva....quasi una perla

L'importante è non darla ai porcy, infatty. :lol:

 

[elancia]

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Quanto perde di esclusività il marchio secondo voi? O guadagna in popolarità?

Fanno ciò che fa anche Audy e co.

Bella la citazione, se mai la capirà.

8)

 

[arizona77]

certo che esclusiva, e' esclusiva....quasi una perla

L'importante è non darla ai porci, infatti. :lol:

contenti i produttori
Che frega a voi dietro la tastiera

 

[elancia]

certo che esclusiva, e' esclusiva....quasi una perla

L'importante è non darla ai porcy, infatty. :lol:

Mi sa che tu non sei mai andato oltre la Iaris... :x

 

[gallongi]

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Quanto perde di esclusività il marchio secondo voi? O guadagna in popolarità?

Fanno ciò che fa anche Audy e co.

Per me si sputt___ano un pò, come d'altra parte le Nissan Renault.
Ciò paga nell'ambito generalista ma nell'ambito premium devi già avere un'immagine forte su modelli grossi, non puoi sfondare prima dal basso.

Proprio questo il punto..imho nel caso di infinity potrebbe giovare perché non avendo roba forte e conosciuta ( qui in Italia) nell'alto di gamma, il.proporre una macchina abbordabile ,condividendo materiale utilizzato su marchi più " nobili" significa forse guadagnare in popolarità
..

Beh, se i marchy nobily usano il 1.5 Renault e riescono a venderlo a quei prezzi... oppure, come Audy, usano un pianale che troviamo su case meno preggiate... tutto è possibile, io non mi porrei troppe domande.

Secondo me può guadagnare in popolarità..i suv sono belli ma poco conosciuti qui imho

 

[gallongi]

http://www.omniauto.it/magazine/31119/infiniti-q30-tre-mesi-debutto

Quanto perde di esclusività il marchio secondo voi? O guadagna in popolarità?

Fanno ciò che fa anche Audy e co.

Bella la citazione, se mai la capirà.

Cibeles no non la capisco.se vuoi mantenere il diritto di parola cerca di costruire non demolire..e' una minaccia? SI ( non Subaru italia,tieni in alto le mani...chissà se la capirai :lol: )

 

[cibeles]

http://www.omniauto.it/magazine/31119/infiniti-q30-tre-mesi-debutto

Quanto perde di esclusività il marchio secondo voi? O guadagna in popolarità?

Fanno ciò che fa anche Audy e co.

Bella la citazione, se mai la capirà.

Cibeles no non la capisco.se vuoi mantenere il diritto di parola cerca di costruire non demolire..e' una minaccia? SI ( non Subaru italia,tieni in alto le mani...chissà se la capirai :lol: )

Accydenty gallongy tu ne say una pyu' del dyavolo... :XD:

 

[arizona77]

http://www.omniauto.it/magazine/31119/infiniti-q30-tre-mesi-debutto

Quanto perde di esclusività il marchio secondo voi? O guadagna in popolarità?

Fanno ciò che fa anche Audy e co.

Per me si sputt___ano un pò, come d'altra parte le Nissan Renault.
Ciò paga nell'ambito generalista ma nell'ambito premium devi già avere un'immagine forte su modelli grossi, non puoi sfondare prima dal basso.

Proprio questo il punto..imho nel caso di infinity potrebbe giovare perché non avendo roba forte e conosciuta ( qui in Italia) nell'alto di gamma, il.proporre una macchina abbordabile ,condividendo materiale utilizzato su marchi più " nobili" significa forse guadagnare in popolarità
..

Beh, se i marchy nobily usano il 1.5 Renault e riescono a venderlo a quei prezzi... oppure, come Audy, usano un pianale che troviamo su case meno preggiate... tutto è possibile, io non mi porrei troppe domande.

Secondo me può guadagnare in popolarità..i suv sono belli ma poco conosciuti qui imho

a proposito di SUV et similia;
Son la stessa vettura

http://www.quattroruote.it/news/concept/2015/03/02/infiniti_qx30_concept_dalla_crossover_di_ginevra_derivera_il_nuovo_modello_di_serie.html

 

[ottovalvole]

http://www.omniauto.it/magazine/31119/infiniti-q30-tre-mesi-debutto

Quanto perde di esclusività il marchio secondo voi? O guadagna in popolarità?

Fanno ciò che fa anche Audy e co.

Per me si sputt___ano un pò, come d'altra parte le Nissan Renault.
Ciò paga nell'ambito generalista ma nell'ambito premium devi già avere un'immagine forte su modelli grossi, non puoi sfondare prima dal basso.

no dai.....non mi si paragoni questa vettura con un'Audi!!! E quando vedrò una Nissan Micra marchiata Infinity probabilmente mi suiciderò