<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> inefficienze | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

inefficienze

Marchionne non è un fesso.
Sa benissimo che l'azienda che guida è in piedi solo ed esclusivamente per gli aiuti statali che l'italia ha sempre prontamente fornito al gruppo in quantità spaventosamente enormi.
E' un abilissimo manipolatore oltre che ad avere una faccia che dir tosta è un eufemismo... vuole ottenere qualcosa senza rimetterci troppo in immagine e tutti ad andargli dietro e dargli corda, esattamente come con i sindacati, come citato dal buon migliazzi.
Perchè, diciamolo, coi sindacati ha vinto a piene mani facendola sotto il baffo a tutti, con l'opinione pubblica dalla sua per giunta...
 
renatom ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
aggiungo che quando sergio ha detto che i 6mila operai di tichy producuno quanto tutti quelli italiani, ha omesso di specificare che in polonia si producono i modelli di maggior successo del gruppo....sarebbe stato così se panda e 500 fossero prodotte a mirafiori mentre multipla e idea in polonia???

Ha anche omesso di dire che quelli in cassa integrazione fanno un po' fatica a produrre.
già....a mirafiori il prossimo mese gli impianti saranno operativi solo una settimana su quattro...
 
jaccos ha scritto:
Marchionne non è un fesso.
Sa benissimo che l'azienda che guida è in piedi solo ed esclusivamente per gli aiuti statali che l'italia ha sempre prontamente fornito al gruppo in quantità spaventosamente enormi.
E' un abilissimo manipolatore oltre che ad avere una faccia che dir tosta è un eufemismo... vuole ottenere qualcosa senza rimetterci troppo in immagine e tutti ad andargli dietro e dargli corda, esattamente come con i sindacati, come citato dal buon migliazzi.
Perchè, diciamolo, coi sindacati ha vinto a piene mani facendola sotto il baffo a tutti, con l'opinione pubblica dalla sua per giunta...
ma certo alla fine ha vinto lui...ma nel lungo periodo prevedo ahimè dure lotte...anche perchè il modello fiat vorrà inevitabilmente essere scimmiottato da altre relatà aziendali creando un effetto domini daggli effetti che rischiano di essere devastanti
 
dexxter ha scritto:
tutti in Italia - politici, imprenditori, gente comune - sono concordi nel dire che il sistema produttivo italiano é inefficiente; lo dice Marchionne e tutti i suddetti gridano allo scandalo.
WHY?
Certo, adesso il problema della Fiat è diventata l'Italia. Quando per anni i governi di questo Paese così schifoso dirottavano i soldi degli italiani fannulloni e inefficienti nelle casse dell'azienda, sotto forma di aiuti di vario tipo, andava tutto bene però... Per dire certe cose ci vuole veramente una bella faccia tosta, ed ancora più incredibile è il fatto che alcuni esponenti politici tendano a giustificare o addirittura approvare queste esternazioni. Io non ho parole.
 
giuliogiulio ha scritto:
jaccos ha scritto:
Marchionne non è un prontamente fornito al gruppo in quantità spaventosamente enormi.
E' un abilissimo manipolatore oltre che ad avere una faccia che dir tosta è un eufemismo... vuole ottenere qualcosa senza rimetterci troppo in immagine e tutti ad andargli dietro e dargli corda, esattamente come con i
Perchè, diciamolo, coi sindacati ha vinto a piene mani facendola sotto il baffo a tutti, con l'opinione pubblica dalla sua per giunta...
ma certo alla fine ha vinto lui...ma nel lungo periodo prevedo ahimè dure lotte...anche perchè il modello fiat vorrà inevitabilmente essere scimmiottato da altre relatà aziendali creando un effetto domini daggli effetti che rischiano di essere devastanti

bisogna mettersi in testa che la pacchia é finita; é la fine del lavoro dove fannulloni erano super protetti, assenteismo tollerato e la illicenziabilitá quasi un diritto; ciò soprattutto nella P.A. dove non riuscivi a spostarli di sede neanche di un km. É la globalizzazione........
 
DareAvere(exTDI89) ha scritto:
dexxter ha scritto:
tutti in Italia - politici, imprenditori, gente comune - sono concordi nel dire che il sistema produttivo italiano é inefficiente; lo dice Marchionne e tutti i suddetti gridano allo scandalo.
WHY?
Certo, adesso il problema della Fiat è diventata l'Italia. Quando per anni i governi di questo Paese così schifoso dirottavano i soldi degli italiani fannulloni e inefficienti nelle casse dell'azienda, sotto forma di aiuti di vario tipo, andava tutto bene però... Per dire certe cose ci vuole veramente una bella faccia tosta, ed ancora più incredibile è il fatto che alcuni esponenti politici tendano a giustificare o addirittura approvare queste esternazioni. Io non ho parole.
poniamo la questione diversamente, ovvero, perché lo Stato glieli ha dati? bastava negarli no? certo, avrebbero dovuto gestire migliaia di disoccupati...
 
giuliogiulio ha scritto:
renatom ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
aggiungo che quando sergio ha detto che i 6mila operai di tichy producuno quanto tutti quelli italiani, ha omesso di specificare che in polonia si producono i modelli di maggior successo del gruppo....sarebbe stato così se panda e 500 fossero prodotte a mirafiori mentre multipla e idea in polonia???

Ha anche omesso di dire che quelli in cassa integrazione fanno un po' fatica a produrre.
già....a mirafiori il prossimo mese gli impianti saranno operativi solo una settimana su quattro...
veramente son due anni che si va avanti così......ed io pago.
 
dexxter ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
jaccos ha scritto:
Marchionne non è un prontamente fornito al gruppo in quantità spaventosamente enormi.
E' un abilissimo manipolatore oltre che ad avere una faccia che dir tosta è un eufemismo... vuole ottenere qualcosa senza rimetterci troppo in immagine e tutti ad andargli dietro e dargli corda, esattamente come con i
Perchè, diciamolo, coi sindacati ha vinto a piene mani facendola sotto il baffo a tutti, con l'opinione pubblica dalla sua per giunta...
ma certo alla fine ha vinto lui...ma nel lungo periodo prevedo ahimè dure lotte...anche perchè il modello fiat vorrà inevitabilmente essere scimmiottato da altre relatà aziendali creando un effetto domini daggli effetti che rischiano di essere devastanti

bisogna mettersi in testa che la pacchia é finita; é la fine del lavoro dove fannulloni erano super protetti, assenteismo tollerato e la illicenziabilitá quasi un diritto; ciò soprattutto nella P.A. dove non riuscivi a spostarli di sede neanche di un km. É la globalizzazione........
Perchè adesso nella Pubblica Amministrazione i fannulloni vengono licenziati, l'assenteismo è punito severamente e i dipendenti trasferiti liberamente? In quale film? La nostra PA funziona solo perchè ogni giorno, nonostante la pessima organizzazione e i molteplici fannulloni, tante tante persone fanno il loro dovere.
Saluti
 
dexxter ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
jaccos ha scritto:
Marchionne non è un prontamente fornito al gruppo in quantità spaventosamente enormi.
E' un abilissimo manipolatore oltre che ad avere una faccia che dir tosta è un eufemismo... vuole ottenere qualcosa senza rimetterci troppo in immagine e tutti ad andargli dietro e dargli corda, esattamente come con i
Perchè, diciamolo, coi sindacati ha vinto a piene mani facendola sotto il baffo a tutti, con l'opinione pubblica dalla sua per giunta...
ma certo alla fine ha vinto lui...ma nel lungo periodo prevedo ahimè dure lotte...anche perchè il modello fiat vorrà inevitabilmente essere scimmiottato da altre relatà aziendali creando un effetto domini daggli effetti che rischiano di essere devastanti

bisogna mettersi in testa che la pacchia é finita; é la fine del lavoro dove fannulloni erano super protetti, assenteismo tollerato e la illicenziabilitá quasi un diritto; ciò soprattutto nella P.A. dove non riuscivi a spostarli di sede neanche di un km. É la globalizzazione........
Non ho detto che sia stato giusto (per me no lo fu).
Ma gli aiuti sono stati dati, nel bene o nel male....
 
jaccos ha scritto:
dexxter ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
jaccos ha scritto:
Marchionne non è un prontamente fornito al gruppo in quantità spaventosamente enormi.
E' un abilissimo manipolatore oltre che ad avere una faccia che dir tosta è un eufemismo... vuole ottenere qualcosa senza rimetterci troppo in immagine e tutti ad andargli dietro e dargli corda, esattamente come con i
Perchè, diciamolo, coi sindacati ha vinto a piene mani facendola sotto il baffo a tutti, con l'opinione pubblica dalla sua per giunta...
ma certo alla fine ha vinto lui...ma nel lungo periodo prevedo ahimè dure lotte...anche perchè il modello fiat vorrà inevitabilmente essere scimmiottato da altre relatà aziendali creando un effetto domini daggli effetti che rischiano di essere devastanti

bisogna mettersi in testa che la pacchia é finita; é la fine del lavoro dove fannulloni erano super protetti, assenteismo tollerato e la illicenziabilitá quasi un diritto; ciò soprattutto nella P.A. dove non riuscivi a spostarli di sede neanche di un km. É la globalizzazione........
Ma gli aiuti sono stati dati, nel bene o nel male....
Quoto.
 
DareAvere(exTDI89) ha scritto:
dexxter ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
jaccos ha scritto:
Marchionne non è un prontamente fornito al gruppo in quantità spaventosamente
Perchè, diciamolo, coi sindacati ha vinto a piene mani facendola un effetto domini daggli effetti che rischiano di essere devastanti

bisogna mettersi in testa che la pacchia é finita; é la fine del lavoro dove fannulloni erano super protetti, assenteismo tollerato e la illicenziabilitá quasi un diritto; ciò soprattutto nella P.A. dove non riuscivi a spostarli di sede neanche di un km. É la globalizzazione........
Perchè adesso nella Pubblica Amministrazione i fannulloni vengono licenziati, l'assenteismo è punito severamente e i dipendenti trasferiti liberamente? In quale film?
certamente per questi ultimi é ancora piuttosto difficile ( purtroppo) ma per gli altri.....
 
jaccos ha scritto:
dexxter ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
jaccos ha scritto:
Marchionne non
Perchè, diciamolo, coi sindacati ha vinto a piene mani facendola sotto il baffo a tutti, con l'opinione pubblica dalla sua per giunta...
ma certo alla fine ha vinto lui...ma nel lungo periodo prevedo ahimè dure lotte...anche perchè il modello fiat vorrà inevitabilmente essere scimmiottato da altre relatà aziendali creando un effetto domini daggli effetti che rischiano di essere devastanti

bisogna mettersi in testa che la pacchia é finita; é la fine del lavoro dove fannulloni erano super protetti, assenteismo tollerato e la illicenziabilitá quasi un diritto; ciò soprattutto nella P.A. dove non riuscivi a spostarli di sede neanche di un km. É la globalizzazione........
Non ho detto che sia stato giusto (per me no lo fu).
Ma gli aiuti sono stati dati, nel bene o nel male....
vero, ma inutile prendersela con chi chiede.....
 
dexxter ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
renatom ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
aggiungo che quando sergio ha detto che i 6mila operai di tichy producuno quanto tutti quelli italiani, ha omesso di specificare che in polonia si producono i modelli di maggior successo del gruppo....sarebbe stato così se panda e 500 fossero prodotte a mirafiori mentre multipla e idea in polonia???

Ha anche omesso di dire che quelli in cassa integrazione fanno un po' fatica a produrre.
già....a mirafiori il prossimo mese gli impianti saranno operativi solo una settimana su quattro...
veramente son due anni che si va avanti così......ed io pago.
ma certo...infatti ho solo osservato che marchionne che tesse le lodi della produttività di tichy, maggiore di quella degli stabilimenti italiani, se avesse prodotto 500 e panda a mirafiori e idea multipla e musa a tichy avrebbe avuto di certo la situazione esattamente opposta...

il problema non sono gli operai, ma ciò che marchionne fa produrre loro....
 
per qu
èl che ho capito, in tutti gli stabilimenti in giro pel mondo, chrysler inclusa, si produce di più che in Italia a parità di forza lavoro; come e perché non lo so e potrebbe spiegarlo
 
don camillo ha scritto:
io non uso l'auto per fortuna

doncamillo_fondo-magazine.jpg
ahuahauhu grande!!! :D
 
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