INCOERENZA !!

[carlo alberto]

Secondo me all'opener se non è "premium" non gli piace

 

[Streamliner]

Per me l'Amarok è perfetto per il tipo di utilizzo.

 

[giuliogiulio]

io direi Giulia, o RS3...anche se non ho molto identificato bene le esigenze dell'opener

 

[Vascomihaylov]

Se cerchi tra le km 0 trovi pure una giulia, anche veloce q4 210 cv..., rimanendo nel budget..

Grazie ma Alfa non mi piace

 

[Vascomihaylov]

mi sa che ti devi un po schiarire le idee perchè prima parli di 160 cv, poi che non bastano 204.. la vuoi emozionante e poi metti una Corolla ibrida ed un Amarok.

cosa intendi per emozionante? cerchi solo ripresa ed accelerazione? o anche dinamica e velocità tra le curve? precisione dello sterzo ti interessa?

Per Emozionate intendo che appena salgo e inizio a guidare che mi fa l'effetto wow
Sono in cerca si di ripresa accelerazione e soprattutto velocità tra le curve. si lo sterzo mi interessa
Grazie per il consiglio se ha qualcosa da chiedermi prego

 

[Vascomihaylov]

io direi Giulia, o RS3...anche se non ho molto identificato bene le esigenze dell'opener

Alfa grazie ho avuto nel passato dei problemi, ce l'ha un amico la Giulia niente di che, invece RS3 provata sempre tramite amico si la macchina va però mi sta troppo stretta

 

[Vascomihaylov]

Per me l'Amarok è perfetto per il tipo di utilizzo.

Ha L'Amarok ?

 

[Vascomihaylov]

la domanda non vuole essere provocatoria, ma è fatta per capire meglio le esigenze e provare a dare qualche consiglio.
Perché la trazione integrale per andare in palestra?

Comunque tra quelle citate nella sua lista l'unica che considererei è la Serie 1.

Perché mi piace una macchina che ha ripresa e accelerazione trazione integrale perché ha volte nevica dove sono io, poi penso che la trazione integrale sia più stabile in curva rispetto ad una con trazione posteriore

 

[Spiderman75]

Le richieste sono estremamente vaghe...
Potresti considerare una Proceed da 204cv con cambio automatico e sequenziale al volante. Non è un'auto da pista, ma sicuramente ti diverti, ed è parte della fascia premium di KIA, è davvero una bella auto.
Altrimenti c'è anche la Xceed, stesso motore di Proceed da 204cv ma più suv cupé.

cioè vuole un’auto un minimo emozionante e tu consigli una Kia??
Per caso le vendi?? Perchè non ci sono altre spiegazioni (per quanto non siano cattive auto, anzi, ma in questo contesto....)

 

[tolo52meo_1]

Dopo qualche "incertezza" arrivi a dire:

"Per Emozionate intendo che appena salgo e inizio a guidare che mi fa l'effetto wow
Sono in cerca si di ripresa accelerazione e soprattutto velocità tra le curve. si lo sterzo mi interessa "

e più sotto.

"Perché mi piace una macchina che ha ripresa e accelerazione trazione integrale perché ha volte nevica dove sono io, poi penso che la trazione integrale sia più stabile in curva rispetto ad una con trazione posteriore"

ma poi ancora: Grazie ma Alfa non mi piace... Alfa grazie ho avuto nel passato dei problemi, cela un amico la Giulia niente di che, invece RS3 provata sempre tramite amico si la macchina va però mi sta troppo stretta"

insomma vuoi la tedesca considerata premium, ok è una tua scelta, ma il caso direi che è risolto

 

[Vascomihaylov]

cioè vuole un’auto un minimo emozionante e tu consigli una Kia??

Grande tu si che hai centrato la domanda che ho posto
Se hai consigli vai
Tu cosa Guidi ?

 

[Vascomihaylov]

Dopo qualche "incertezza" arrivi a dire:

"Per Emozionate intendo che appena salgo e inizio a guidare che mi fa l'effetto wow
Sono in cerca si di ripresa accelerazione e soprattutto velocità tra le curve. si lo sterzo mi interessa "

e più sotto.

"Perché mi piace una macchina che ha ripresa e accelerazione trazione integrale perché ha volte nevica dove sono io, poi penso che la trazione integrale sia più stabile in curva rispetto ad una con trazione posteriore"

ma poi ancora: Grazie ma Alfa non mi piace... Alfa grazie ho avuto nel passato dei problemi, cela un amico la Giulia niente di che, invece RS3 provata sempre tramite amico si la macchina va però mi sta troppo stretta"

insomma vuoi la tedesca considerata premium, ok è una tua scelta, ma il caso direi che è risolto

Sono scelte perché ripeto solo le tedesche fanno quelle motorizzazioni che a me piacciono
Se ha dei consigli vada pure
Grazie

 

[Vascomihaylov]

cioè vuole un’auto un minimo emozionante e tu consigli una Kia??
Per caso le vendi?? Perchè non ci sono altre spiegazioni (per quanto non siano cattive auto, anzi, ma in questo contesto....)

infatti io ho avuto un amico albero motore rotto macchina nuova nuova a 10k blocco totale...
Kia

 

[Spiderman75]

Grande tu si che hai centrato la domanda che ho posto
Se hai consigli vai
Tu cosa Guidi ?

Ne ho guidate diverse, ora purtroppo sono vincolato ad un’auto aziendale lontana dai miei standard.
Innanzitutto dovresti dirci la tua età e se la vuoi nuova o va bene anche usata max 1 anno e 20000 km (cosa che permette di prendere in considerazione un ventaglio più ampio).
Il mio consiglio è quello di mettere il tuo budget e le caratteristiche che vuoi su una app come autoscout o simili e vedere cosa esce...
Io mi orienterei su TT o A250, Stelvio se vuoi un Suv che dicono piacevole da guidare... ma anche A5 (splendida, ma più da over 35/40) e BMW/Mini sopra i 200cv, modelli in base al tuo gusto; usate recenti ovviamente, altrimenti il budget deve andare ben oltre i 40K.
Ho avuto per un periodo anche una 500 Abarth con xeno e sedili in pelle, con la quale non passavo inosservato ma ovviamente lo spazio e il confort mancavano... potrebbe essere un giocattolo da possedere (magari con formula di 2 anni).
Ti sconsiglio la A3 quattro, avuta, auto quasi perfetta ma poco emozionante, allora se vuoi Audi vai su S3 o TT (usate) ma assolutamente accessoriate (pelle, magari tettuccio, cockpit).

 

[Streamliner]

Ha L'Amarok ?

No