<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Inchiesta ALTROCONSUMO sull'affidabilità - febbraio 2014 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Inchiesta ALTROCONSUMO sull'affidabilità - febbraio 2014

affidabilità=assenza di rogne

memento:

tutto quello che in una auto non c'è non si può rompere

quindi visto che dacia non ha pèarecchie cose che altre hanno...
 
pi_greco ha scritto:
affidabilità=assenza di rogne

memento:

tutto quello che in una auto non c'è non si può rompere

quindi visto che dacia non ha pèarecchie cose che altre hanno...

messaggio ricevuto mAx e...hai colto forse una mia personale perplessità.
cmq non hai torto
 
pi_greco ha scritto:
affidabilità=assenza di rogne

memento:

tutto quello che in una auto non c'è non si può rompere

quindi visto che dacia non ha pèarecchie cose che altre hanno...
Altroconsumo parla di Renault, non di Dacia, esattamente come parla di Skoda e Audi e non di VW in generale.
Mi spiace per chi in questi forum ha sempre guardato gli altri dall'alto in basso, se ne farà una ragione.
 
A me pare che avere una produzione di auto fallate nel 6% dei casi non sia come averla nel 12 o più % fino al 21% ..... è abbastanza evidente che dall'avvento dei moderni common rail e delle macchine tutte centraline e filtri la difettosità sia aumentata specie nelle posizioni di vertice che godevano di statistiche ancora migliori.
 
zero c. ha scritto:
certo che bisogna capire che valutare i guasti di una 535 d è cosa diversa da quelli di un tostapane
ALTROCONSUMO non ha valutato nulla... ha solo raccolto (con le associazioni estere) ed elaborato le risposte dei questionari che hanno compilato i lettori.
 
Mi stupisce, in positivo, BMW. Sapevo che certe rogne, anche costose, erano frequenti, soprattutto nella 320d.
 
Sono socio di AC, e non solo, paragonando le loro inchieste in campo automobilistico con QR ed ADAC e TCS e OAMTC etcetcetc, ho trovato corrispondenza frequente tra le valutazioni e classifiche... poi che qualcuno gridi al complotto e al golpe...
 
marcoleo63 ha scritto:
zero c. ha scritto:
certo che bisogna capire che valutare i guasti di una 535 d è cosa diversa da quelli di un tostapane
ALTROCONSUMO non ha valutato nulla... ha solo raccolto (con le associazioni estere) ed elaborato le risposte dei questionari che hanno compilato i lettori.

appunto...

E QUALI ERANO LE DOMANDE CUI RISPONDERE?

E SE RIMANGO SENZA BENZINA O MI CHIUDO DENTRO O MIO FIGLIO IN CAMPORELLA HA SCARICATO LA BATTERIA...

sono guasti? :D
 
JigenD ha scritto:
benjopower ha scritto:
JigenD ha scritto:
come nelle tornate precedenti (2012-2010-2008 ) si conferma in testa la triade honda-toyota-mazda
mi stupisce invece la grande risalita di renault, che nelle suddette tornate era parecchio in basso
dove sono le varie vw, opel, ford, psa, fiat?

veramente nei test Altroconsumo Renault è nelle posizioni alte della classifica dal 2004/2005.
prima di quegli anni era fanalino di coda.

ne dubito, ho qui davanti le classifiche del 2010 e del 2008 ed era sempre al 28esimo posto.

Probailmente per il fatto che stanno andando ad esaurimento i vecchi diesel 1.9, 2.2 e 3.0, che hanno dato montagne di problemi.
 
alexmed ha scritto:
Alfa è tra le ultime e si dice che Giulietta è fra le medie migliori. Azz chi afffossa l'Alfa?

Alfa-Romeo e il gruppo Fiat in generale lasciano al quanto a desiderare in quanto ad affidabilità, tuttavia quest non vuol dire che qualche auto di quel marchio non possa essere affidabile. Infatti sempre secondo AC la Giulietta vanta un bel 94 in affidabilità e figura ottava
 
Anche le aspettative della gente (e la competenza) sono un metodo di ragionamento per l'affidabilità;

I clienti Dacia sono già contenti che l'auto si muova ed allora per il loro standard di aspettative danno il massimo del gradimento (eppur si muove)!

I clienti di marchi premium tedeschi hanno un'altra sensibilità, competenza e aspettativa e scaricano diversamente anche la mancata accensione di una lucina dell'abitacolo...i clienti delle giapponesi vivono del loro incantesimo con l'auto in officina ...continuano a dire che sono perfette...e i marchi italiani vivono del populismo tradizionale storico (ecco perchè Marchionne se ne va...l'Italia non ama più Fiat)
Renault poichè vende...stranamente è diventata pure buona, partner Mercedes addirittura e vince nella Formula 1..mentre il motore sotto la Polo è un polmone, sotto l'Ibiza va bene...!

Scherzo ;) ...ovviamente...ma è così.
C'è hi vede problemi in ogni cosa e chi cammina "a tre" e con gomme sgonfie al massimo senza neppure accorgersene!
 
ilopan ha scritto:
Anche le aspettative della gente (e l acompetenza) sono un metodo di ragionamento per l'affidabilità;

I clienti Dacia sono già contenti che l'auto si muova ed allora per il loro standard di aspettative danno il massimo del gradimento (eppur si muove)!

I clienti di marchi premium tedeschi hanno un'altra sensibilità, competenza e aspettativa e scaricano diversamente anche la mancata accensione di una lucina dell'abitacolo...i clienti delle giapponesi vivono del loro incantesimo con l'auto in officina ...continuano a dire che sono perfette...e i marchi italiani vivono del populismo tradizionale storico (ecco perchè Marchionne se ne va...l'Italia non ama più Fiat)
Renault poichè vende...stranamente è divenatta pure buona..il motore sotto la Polo è un polmone, sotto l'Ibiza va bene...!

Scherzo ;) ...ovviamente...ma è così.
C'è hi vede problemi in ogni cosa e chi cammina "a tre" e con gomme sgonfie al massimo senza neppure accorgersene!

che sagoma :D
 
zero c. ha scritto:
marcoleo63 ha scritto:
zero c. ha scritto:
certo che bisogna capire che valutare i guasti di una 535 d è cosa diversa da quelli di un tostapane
ALTROCONSUMO non ha valutato nulla... ha solo raccolto (con le associazioni estere) ed elaborato le risposte dei questionari che hanno compilato i lettori.

appunto...

E QUALI ERANO LE DOMANDE CUI RISPONDERE?

E SE RIMANGO SENZA BENZINA O MI CHIUDO DENTRO O MIO FIGLIO IN CAMPORELLA HA SCARICATO LA BATTERIA...

sono guasti? :D
deve essersi bloccato il tasto caps lock, prego disinserire...
 
ilopan ha scritto:
Anche le aspettative della gente (e l acompetenza) sono un metodo di ragionamento per l'affidabilità;

I clienti Dacia sono già contenti che l'auto si muova ed allora per il loro standard di aspettative danno il massimo del gradimento (eppur si muove)!

I clienti di marchi premium tedeschi hanno un'altra sensibilità, competenza e aspettativa e scaricano diversamente anche la mancata accensione di una lucina dell'abitacolo...i clienti delle giapponesi vivono del loro incantesimo con l'auto in officina ...continuano a dire che sono perfette...e i marchi italiani vivono del populismo tradizionale storico (ecco perchè Marchionne se ne va...l'Italia non ama più Fiat)
Renault poichè vende...stranamente è divenatta pure buona..il motore sotto la Polo è un polmone, sotto l'Ibiza va bene...!

Scherzo ;) ...ovviamente...ma è così.
C'è hi vede problemi in ogni cosa e chi cammina "a tre" e con gomme sgonfie al massimo senza neppure accorgersene!

non sono assolutamente d'accordo, i clienti delle giapponesi di solito non perdonano i guasti perchè spesso comprano giapponese proprio per l'affidabilità, al contrario i clienti delle tedesche non di rado difendono a tutti i costi i (tanti) soldi spesi in più rispetto alle concorrenti raccontando che la loro auto è sempre e comunque uber alles anche se è lo è solo perchè...sollevata su un ponte di officina :D :D :D
 
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