<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Incentivi auto con interessi al 10% | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Incentivi auto con interessi al 10%

Ragazzi guardate un attimo sui siti delle case, cercate le offerte per i vari modelli: Es.: listino €25000, sconto casa +rottamazione €7000,
netto €18.000, formule dei 3 anni al 5/7%, alla fine decidi se pagare la maxirata di 11/12000€. Se pensi di pagarla devi rifinanziarla al 7/8%.
Alla fine l'auto ti costa circa 32.000€. Allora di cosa stiamo parlando? queste sono offerte? per chi? sono io che la vedo così o qualcun'altro tra di Voi condivide?


Cioe', da 18.000....
Ricaricano di interessi e costi vari
14.000 Euri
??
 
Arizona 77 hai provato a fare un preventivo ? Non saranno 32000, ma gli interessi sono molto alti
allora non è che ci voglia un genio della matematica:
18000 x 0,07 x 3 = 3780
più in genere la polizza per perdita impiego o altre sfighe, altri 800
un paio di centinaia per spese incasso ed apertura pratica, diciamo che arrivi a 5000. Ed arrivi a 23'000 ? ne mancano 9'000.

Aggiungo che adesso corpo 4 ti scrivono l'esborso complessivo alla voce "Importo totale dovuto dal richiedente € 15.066,66" che ad esempio è quello per una Fabia SW 95 cv.
Cosa che consente senza anticipo di andare via dalla concessionaria con l'auto versando circa 220€ ogni mese per tre anni.

A occhio con circa 14600 € si riesce a portarsela a casa pagando cash ed ipotizzando un possibile sconto 15% .
 
Ok, ma non dimentichiamoci della maxirata dopo i 3 anni e degli eventuali interessi per rifinanziarla, poi stiamo parlando di versioni quasi sempre "base" negli esempi delle case
 
La situazione oggi, se ne parlkava da altre parti, delle versioni base è che spesso hanno anche troppo. Solo dieci anni fa potevi imbatterti in modelli privi di quasi tutto, pure del cassetto porta oggetti chiuso.
Oggi solo su utilitarie di segmento A si incontrano simili situazioni.

In genere ciò che serve c'è.

Poi vediamo di capirci: da un lato si parla di cartelli che ridurrebbero l'accesso ad un bene necessario, dall'altro di avere accesso ad una vettura di prestigio usando soldi di altri (case automobilistiche) e sconti dello Stato?

Restando al titolo, ci mostri i dettagli del conto che hai fatto per tirare fuori i famosi 32k€ e quindi il 10% di interessi?
Io l'esempio reale l'ho portato.
 
Restando al titolo, ci mostri i dettagli del conto che hai fatto per tirare fuori i famosi 32k€ e quindi il 10% di interessi?
Io l'esempio reale l'ho portato.
Lui parlava anche di rifinanziare la maxi rata finale, cosa che ovviamente fa alzare gli interessi che paghi sull'auto moltissimo e che a mio avviso andrebbe evitata se non si vuole strapagare l'auto.
Non sò realisticamente se arrivi cosi in alto, ma sicuramente diventano cifre importanti visto che paghi l'auto in moltissimi anni.

Attualmente per esempio c'è la TIPO SPORT MORE A €16.700 se fai finanziamento di 84 mesi, che ha poi come Importo Totale Dovuto €22.116.
Gli interessi sono sicuramente molto alti, ma è anche vero che la paghi in 7 anni che sono un enormità.
Più che altro non sò se andando in concessionaria puoi prenderla a quel prezzo (16700) riducendo il finanziamento a 3 anni, risparmiando molto sugli interessi.
 
Il fatto è che portando molto avanti il tempo di rimborso di un bene che nel giro di un paio d'anni perde il 50% del suo valore il costo degli interessi sale ovviamente alle stelle.
Motivo per cui non ha senso andare a confrontarsi con un mutuo decennale sulla casa. Il bene immobile dopo 10 anni, salvo bolle speculative e crisi varie, vale al peggio quanto all'inizio.

Quanto varrà la Tipo sopra indicata fra sette anni? Quindi è necessario coprire anche il crollo del valore del bene a garanzia del prestito.
 
Io ho appena preso una Toyota e quando ho studiato per bene il funzionamento ed i tassi del Pay Per Drive (formula classica con anticipo+rate basse+maxirata finale) me ne sono guardato bene dal sottoscriverlo
Da dire però che nessuno mi ha costretto a sottoscrivere niente, anzi mi è stato proposto anche un finanziamento "normale" con i classici Findomestic, Agos etc.
In Fiat invece per la Y di mia suocera con finanziamento erano 1000€ di sconto (mi pare comunque erano cifre del genere), gli interessi+assicurazione+tutte cose ammontavano a circa 1200-1300€, mia suocera ha comunuqe optato per il finanziamento (suggerito anche da me) perchè il costo era risibile per avere comunque la possibilità di pagare a rate un bene costoso
In entrambi i casi però non ho visto nessun tipo di cartello o frode, se voglio faccio il finanziamento altrimenti non lo faccio o lo faccio con una banca o con una finanziaria che non sia quella del gruppo...non capisco il problema
Quello che invece non mi piace è che queste formule accattivanti com'è il Pay Per Drive Toyota ma sicuramente anche altre case lo hanno è la poca chiarezza
Nel senso che ti spacciano un finanziamento con, per dire, il 4,99% di TAEG che è buono ma dove in realtà considerando la maxi rata finale vai a pagare un interesse ben maggiore
Io con un PayPerDrive al 4,99% su un residuo da pagare di 18700€ che diventavano 19690€ con spese istruttoria etc. avevo un costo di finanziamento di 2845€ (47 rate da 187,42€+maxi rata finale 13545€) per un totale di 22537€
Quindi 22537-18700=3837€ che a casa mia sono il 20,5% di 18700€!!
Non sono un esperto di finanza ma quel 4,99% non capisco cosa mi rappresenti!
 
gbortolo, cosa stai dicendo? quale esempio ti devo mostrare? vai sui siti delle case e ti li trovi gli esempi: 13000 prezzo in contanti, con i 3 anni e la maxirata con interessi taeg al 7/8% arrivi a 25/26000€, ripeto cosi si vuol favorire il rilancio del settore?
"Poi vediamo di capirci: da un lato si parla di cartelli che ridurrebbero l'accesso ad un bene necessario, dall'altro di avere accesso ad una vettura di prestigio usando soldi di altri (case automobilistiche) e sconti dello Stato?"
trovami una casa che attua forme diverse di incentivo, accesso ad una vettura di prestigio coi soldi di altri?? io la mia Passat me la sono comprata con i miei sudati danari non ho chiesto regali a nessuno,
sei fuori dal problema, non lo centri stai solo difendendo in ogni intervento questi poveri e vituperati costruttori.....puoi farne a meno non serve a noi
 
13000 prezzo in contanti, con i 3 anni e la maxirata con interessi taeg al 7/8% arrivi a 25/26000€, ripeto cosi si vuol favorire il rilancio del settore?
per favore, ripeto, ci passi un link? io non ho voglia ne tempo di far passar tutti gli annunci. Poi ti do ragione, tranquillo!

Se invece non c'è forse il troll sei tu?
 
gbortolo, cosa stai dicendo? quale esempio ti devo mostrare? vai sui siti delle case e ti li trovi gli esempi: 13000 prezzo in contanti, con i 3 anni e la maxirata con interessi taeg al 7/8% arrivi a 25/26000€, ripeto cosi si vuol favorire il rilancio del settore?
"Poi vediamo di capirci: da un lato si parla di cartelli che ridurrebbero l'accesso ad un bene necessario, dall'altro di avere accesso ad una vettura di prestigio usando soldi di altri (case automobilistiche) e sconti dello Stato?"
trovami una casa che attua forme diverse di incentivo, accesso ad una vettura di prestigio coi soldi di altri?? io la mia Passat me la sono comprata con i miei sudati danari non ho chiesto regali a nessuno,
sei fuori dal problema, non lo centri stai solo difendendo in ogni intervento questi poveri e vituperati costruttori.....puoi farne a meno non serve a noi
Non credo serva alzare i toni, mi pare che nessuno abbia interesse a difendere una bandiera ma se siamo qua è per esprimere un'opinione che può essere diversa da quella degli altri
Dal mio punto di vista l'unico problema è la poca trasparenza di questi finanziamenti (ammetto che ne ho capito bene il funzionamento solo dopo aver letto un post su questo forum)
Dopodichè se vuoi sottoscriverlo puoi farlo, altrimenti paghi l'auto cash se te la puoi permettere o in alternativa vai in banca e ti fai fare un finanziamento lì
Dov'è il problema scusa?
 
Se l'auto si compra lo stesso a queste condizioni, implicitamente si accetta il sistema.
Se si vuole combatterlo, la soluzione è NON COMPRARE.
Le alternative ci sono: innanzitutto si può comprare in contanti, se non si hanno i soldi si acquista un'auto usata, oppure una più economica.
Se non siamo disposti a farlo perché vogliamo a tutti i costi auto che non possiamo permetterci, allora il problema siamo noi. Io la penso così.
 
per favore, ripeto, ci passi un link? io non ho voglia ne tempo di far passar tutti gli annunci. Poi ti do ragione, tranquillo!

Se invece non c'è forse il troll sei tu?
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Questo è un PayPerDrive a 4 anni con anticipo a 11400€ e TAEG 4,99% (questo te lo dico io se ti fidi)
L'ho visto, mi sono spaventato e non l'ho sottoscritto
Per me l'unico problema è quel 4,99% di TAEG che produce un 20,5% effettivo di interesse+spese
 
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