Incentivi auto con interessi al 10%

[agricolo]

Allora di cosa stiamo parlando?

Di ortaggi.....

 

[Blueyes86]

in realtà vanno dirette ai concessionari che riducono lo sconto rispetto ai mesi precedenti.
è sempre stato così per gli incentivi auto in Italia ed anche la rivista lo testimonia nel numero di questo mese.

Questo è il motivo per cui IN TEORIA in Italia non si sarebbero più dovuti fare gli incentivi per auto, a meno di trovare un modo per girare la cifra direttamente nelle tasche dell'acquirente. Come avete già ben spiegato se prima ti facevo il 20% di sconto dal listino, adesso ti faccio sempre il 20% di sconto, ma con la differenza che lo sconto lo paga lo Stato (che siamo noi con le nostre tasse vorrei ricordare, non un ente astratto).
Alcuni che si recavano nelle concessionarie dopo il lockdown mi dicevano che sostanzialmente non volevano venderti l'auto in attesa di sapere cosa sarebbe stato degli incentivi. Che schifo.

 

[fox3061]

Bravo Blueyes86, si comincia ad entrare nel problema!
Perchè questi signori costruttori invece di minacciare licenziamenti di onesti lavoratori, non abbassano i prezzi e fanno campagne a tasso zero ed acconto zero, come qualche tempo fa?, può una utilitaria avere un prezzo di listino di circa 20.000€?
Allora si che potremmo pensare di svecchiare il parco auto circolante,
ma questi pensano che il girare ancora con macchine di 15/20 anni si fà per darsi un tono?

 

[renatom]

Caro fox chiedi un prestito personale alla tua banca ti verrà molto di meno.

Ma dopo non ti fanno lo stesso prezzo, perché ovviamente, con gli interessi del finanziamento, devono rifarsi dello sconto.

 

[giulio_lupo]

Alcuni listini sono assurdi. Per es. una Fiesta Gpl col 1.1 da 75cv in allestimento business (che è poco più che base) a 20.500€. Ma anche una Yaris hybrid premiere, sebbene dai contenuti esclusivi, a 25.500€ mi sembra discutibile, perché è il prezzo di due utilitarie e mezza. Per non parlare dei finanziamenti, sul sito Fiat c'è l'offerta della Panda a 6.500€ ma solo col finanziamento: alla fine bisogna restituire 9.800€, cioè la metà del prezzo base in interessi e spese varie, ma che tassi applicano?

 

[fox3061]

Buongiorno ragazzi!
vedo finalmente che stiamo andando nella giusta direzione! io voglio che questi signori capiscano che non siamo dei limoni da spremere per il loro tornaconto, non trovo giusto questo modo di fare, perchè pagare a peso d'oro qualcosa che vale la metà, perchè non esiste un organo di controllo per arginare questo strapotere? A me non và proprio giù che in un momento così drammatico a livello nazionale e mondiale si continua a speculare sugli onesti lavoratori, con più di 500.000 impieghi andati in fumo fino ad ora e chissà quanti se ne perderanno fino a fine anno anno, comprarti una macchinetta nuova potrebbe essere anche una forma di cura mentale contro questo oscuro periodo.
Ok vai a guardarti le promozioni delle case e cosa scopri? tutti con la storiella dei 3 anni al 8% e dopo la maxirata al 10%........cosi si aiuta la gente?, cosi si favorisce il ricambio?, cosi meritiamo di essere presi in giro?, ma c'è qualcuno in alto che possa fare qualcosa per impedire questo scempio?.........che ne pensate?

 

[gbortolo]

me non và proprio giù che in un momento così drammatico a livello nazionale e mondiale si continua a speculare sugli onesti lavoratori, con più di 500.000 impieghi andati in fumo fino ad ora e chissà quanti se ne perderanno fino a fine anno anno, comprarti una macchinetta nuova potrebbe essere anche una forma di cura mentale contro questo oscuro periodo.

La società in cui viviamo è basata sul capitalismo che a sua volta si fonda sull'economia di mercato: domanda - offerta.
Oggi rimangono, a memoria, pochissimi ambiti ove l'offerta è tutelata dallo Stato e sono nell'ambito dell'energia (anche se in via di estinzione).

Quindi ad oggi l'unica forma di "protesta" disponibile è quella di
a) scegliere una marca che non segue queste politiche che denunci (mi pare che Dacia non aderisca agli incentivi)
b) rinunciare tout-court e puntare ad altre forme di "cura mentale" quali una bella vacanza.

Ci sarebbe una soluzione C che va fuori focus del Forum e che comunque nel passato ha dato rare soddisfazioni in ambito automobilistico.

 

[fox3061]

Gbortolo, d'accordo che la domanda genera l'offerta, ma questa mi sembra abuso di posizione dominante, a parte qualcuno, mi sembrano offerte fotocopia (cartello anticoncorrenza)..........soluzione C ??

 

[giulio_lupo]

Persino le banche, succhiasangue per definizione, sono riuscite a essere uno strumento vantaggioso per i cittadini (acquisto casa per esempio) grazie ovviamente alla particolare congiuntura economica. Il settore automobilistico lo vedo più orientato alla classe medio alta, come già prospettato da Marchionne a suo tempo, perché i guadagni sono superiori.

 

[gbortolo]

Difficile dimostrarlo quando sul mercato con una ricerca veloce in internet è possibile trovare solo nell'area nord Italia oltre 800 Fiat Tipo a meno di 15'000 €.

Vettura con grossomodo tutto quanto serve per circolare in sicurezza e con un po' tutte le versioni di alimentazione (benzina diesel GAS)

Molte saran specchietti per allodole ma da 11'000 a 20'000 non credo si passi.

Sui finanziamenti è vero che il denaro oggi costa poco ma il tasso copre il rischio di insolvenza che evidentemente in questo momento è considerato particolarmente alto.
Sicuramente, a differenza di oltre dieci anni fa, è meno conveniente acquistare a rate che disinvestire i propri risparmi.

 

[ottovalvole]

caro mio, il fatto è che questi solodi non sono erogati dalle banche, ma da finanziarie ignobili

di proprietà delle stesse case

 

[ottovalvole]

Alcuni listini sono assurdi. Per es. una Fiesta Gpl col 1.1 da 75cv in allestimento business (che è poco più che base) a 20.500€. Ma anche una Yaris hybrid premiere, sebbene dai contenuti esclusivi, a 25.500€ mi sembra discutibile, perché è il prezzo di due utilitarie e mezza. Per non parlare dei finanziamenti, sul sito Fiat c'è l'offerta della Panda a 6.500€ ma solo col finanziamento: alla fine bisogna restituire 9.800€, cioè la metà del prezzo base in interessi e spese varie, ma che tassi applicano?

ho notato la stessa cosa con la Ypsilon, modello base 14500 euro con qualsiasi forma di finanziamento, diciamo che se la compri in contante paghi prezzo pieno pieno ma i soldi vanno tutti su Fiat-Lancia automobilies, se la prendi in promo col finanziamento e gli incientivi tutti gli interessi vanno a FCA Bank che ha sede legale e sede economica altrove, quindi quei soldi fruttano in modo diverso. A noi non cambia niente, dobbiamo solo pagare, a loro cambia qualche pò di milioni di euro che investono sul prodotto.....ehm....quale prodotto?

 

[ottovalvole]

avete mai fatto caso che si parla sempre di vendite e bilanci delle case e mai delle rispettive finanziarie? come mai? vendono milioni di vetture l'anno e sono sempre in crisi, producono sempre in perdita, ma le loro finanziarie? sono in perdita pure o fruttano soldi su soldi? OMISSIS!!!

 

[giulio_lupo]

Quindi non vendono auto ma finanziamenti? A tassi 10 volte superiore al costo del denaro attuale. Praticamente usurai. E aiutati dallo Stato. Con le nostre tasse, che in ambito auto, in Italia, sono qualcosa di raccapricciante.

 

[fox3061]

Bene ragazzi, vedo con piacere che non sono il solo ad avere il voltastomaco verso questi signori......hanno anche il coraggio di spacciare motori di 30 anni fà come nuovi!..., tornando agli incentivi penso che questa volta non si possa chiamarli tali in quanto l'acquirente in cosa viene incentivato?, cosa ci guadagna a comprare una macchinetta?, quale risparmio gli viene garantito?