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Incentivi alla rottamazione prossimi?

Temo sian fondamentali....

( se voglion vendere auto e incassare IVA )

Con tutta la confusione causata da:
-morte imminente del Diesel
-riesumazione del medesimo
-Hidrogeno perche' no?

Tanta, troppa gente stara' alla finestra a vedere per cosa opteranno
i " capataz ".
Inutile rischiare di fare oggi la scelta sbagliata....
Mica stiamo parlando di un nuovo frigorifero
 
Il problema degli incentivi è che nell'immediato portano effetti positivi per l'economia,mentre sugli effetti positivi per l'ambiente mi permetto di essere scettico se vengono rottamate anche vetture recenti che potrebbero viaggiare ancora per diversi anni.
Però quando finiscono ci sono mesi,se non anni,di stagnazione delle vendite con tutte le conseguenze che ne derivano.
 
IMG-20181205-WA0005.jpg
 
Quando la si smetterà con incentivi, incentivini e incentivoni sarà sempre troppo tardi!
Drogare il mercato magari renderà qualcuno felice nel breve, ma provoca danni purtroppo facilmente immaginabili
 
Per come sono stati strutturati sono una presa in giro sul lato vantaggio, ma una tassa certa per tutto il resto, evviva più tasse per tutti.
 
Ultima modifica:
Per come sono stati strutturati sono una presa in giro sul lato vantaggio, ma una tassa certa per tutto il resto, evviva il cambiamento italiano, più tasse per tutti.
Come mi fanno incazzare....
da un lato mettono il malus sull'acquisto per le auto (si parla di 150 euro per quelle che producono dai 110 ai 120 gr/km fino ai 3000 euro per quele che producono più di 250 gr/km) che producono più co2, quindi pagano meno i diesel, dall'altro però i diesel li inchiappettano con i blocchi, costringendomi a cambiare auto entro l'anno perchè la pianura padana sarà bandita ai diesel euro 4 nel 2020.
Poi intanto stanno pensando ad un aumento del bollo per le auto che producono più co2 e anche qui i benzina saranno più penalizzati.
Insomma come ti giri......
 
Beh, se la paghi qualche migliaio di € in meno perchè no? soprattutto se la devi cambiare comunque.
La fregata, semmai, è che per usufruire dell'incentivo devi scegliere una macchina non troppo potente.Che potrebbe essere diversa da quella che hai in mente.
O prendi ibrido o ibrido...
Chi è che si prende un'elettrica come macchina principale con i prezzi che girano per le elettriche pure (taccio per non infierire sull'autonomia di queste macchine)?
Con 110 gr/co2 sarei già fuori con l'ibiza che abbiamo preso nel 2014... dovrei pagarci i 150 euro di tassa se la prendessi adesso.
 
O prendi ibrido o ibrido...
Chi è che si prende un'elettrica come macchina principale con i prezzi che girano per le elettriche pure (taccio per non infierire sull'autonomia di queste macchine)?
Con 110 gr/co2 sarei già fuori con l'ibiza che abbiamo preso nel 2014... dovrei pagarci i 150 euro di tassa se la prendessi adesso.
Anche GPL/metano
 
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