L'uso del "potrebbe" nell'articolo lo rende subito degno del cestino.
Certo, le batterie ibride potrebbero esser messe in posti diversi che sotto il sedile del guidatore (come avviene in diversi modelli, non so se la 500 sia tra questi.)
Nei veicoli più anzianotti, dove le cose "pericolose" come motore e serbatoio sono separati dall'abitacolo da piastre "parafiamma".
Anche nei bus: a gasolio si mettono motore e serbatoio dietro e in basso, ben separati da robusti parafiamma.
Se invece sono a pile, queste vanno bene sul tetto, senza divisioni di sorta dalla testa della gente.
E pensare che il gasolio ti dà un pò di tempo di scappare via, una batteria che sfiamma no.
