In previsione di allargare la famiglia, quale auto scegliere?

[Streamliner]

se la si "digeririsce" sicuramente è un buon prodotto, buona ricerca

Diciamo ottimo e dal punto di vista della meccanica, eccellente

 

[Barack]

Beh se sei in Svizzera non avrai difficoltà a trovare anche il 1.8 ivtec che è un ottimo motore! Quanto alla ottava serie, mi sa che si tratta di una euro 4, forse inizia ad essere un pò vecchiotta rispetto alle limitazioni che stanno imponendo.

 

[kire_06]

Buongiorno a tutti, riporto in auge il 3d per aggiornarvi. Alla fine sono riuscito a vendere bene la mia MX-5 ad un giovane ragazzo e io ho preso una vettura famigliare.

Sono andato a provare quella che fino all'ultimo era la candidata numero 1, ovvero la Honda Civic IX in versione diesel (sia 1.6 che 2.2), ma sinceramente sono rimasto un po' deluso. Leggendo le varie prove si parlava di un cambio secco/preciso e feeling di guida quasi kartistico, detto sinceramente non ho trovato ne l'uno ne l'altro. Mi aspettavo qualcosa in più dal punto di vista """sportivo""" (pur nei limiti di una seg. C chiaramente). Per pura curiosità sono anche andato a provare una Lexus IS 220d (in quanto la trovo molto bella di linea) ma anche qui sia la presenza del cambio manuale sia la trazione posteriore non la rendono per nulla sportiva, infatti da guidare risulta quasi goffa, molto più improntata al comfort che alla sportività e i 177 cv non si sentono per nulla.

Alla fine la scelta è ricaduta sulla ibrida di casa Honda, la Insight, in quanto ho trovato che col mio budget a disposizione (10k) era la vettura col miglior rapporto tra spazio a bordo (senza essere troppo grande) / consumi bassi / affidabilità / sicurezza passiva / vetustà e linea particolare (so che può non piacere, ma io adoro quella coda col Kammtail). Ho preso un modello del 2009, versione Elegance (più accessoriata) con soli 46k km certificati. Avevo anche valutato molto una Prius 3 (nonostante mi piaccia meno di linea e interni) ma per trovarla nelle stesse condizioni della Insight avrei dovuto spendere almeno 3-4k in più, soldi che non si sarebbero mai ripagati con la sola differenza nei consumi (-0.4/-0.5 L/100 km a favore della Toyota).

L'auto ce l'ho solo da pochi giorni, e oggi ho fatto un viaggio di 80+80 km che è un po' l'archetipo dell'utilizzo che farò della vettura (90% autostrada e 10% cittadino) ed ho ottenuto una (secondo me) buona media di 5.1 L/100 km. Sono convinto che un guidatore che conosce bene il mondo delle ibride avrebbe potuto fare meglio, inoltre ho viaggiato sempre con l'AC impostata a 18° e c'era molto traffico, pertanto era quasi impossibile andare a velocità costante ma era un continuo accelerare e frenare. È stato interessante vedere il funzionamento l'amperometro (su e giù), essendo qui il territorio collinare / montagnoso anche in autostrada il motore elettrico è praticamente quasi sempre in funzione.

Alla fine ho scartato la motorizzazione diesel in quanto qui come carburante costa di più (mediamente 10/15 cts. al L in più) e questo compensa in in parte i minori consumi. Inoltre ci sono molte più cose che potenzialmente si possono rompere (turbina, intercooler, iniettori alta pressione, filtro FAP, valvola EGR, ecc.).

Scusatemi per la lunghezza del post. Volevo ancora ringraziare tutti coloro che mi hanno dato la propria opinione. Se qualcuno ha interesse in futuro (dopo qualche mese di utilizzo) posso fare una recensione del funzionamento dell'IMA e dei consumi della vettura

 

[eta*beta]

Grazie per feedback, recensione e ringraziamenti. In pochi lo fanno, ma è molto gradito.

 

[SUBmARine U-14]

Se qualcuno ha interesse in futuro (dopo qualche mese di utilizzo) posso fare una recensione del funzionamento dell'IMA e dei consumi della vettura

Le recensioni sono sempre gradite

 

[Guastatore1986_1641979148]

Buongiorno a tutto il forum, eccomi qui dopo anni a leggere il forum in incognito a chiedere il vostro aiuto

Insieme alla moglie vorremmo iniziare a programmare un futuro allargamento della famiglia, e dal momento che l'auto di casa è una splendida spider a 2 posti ecco che sorge il problema di prendere una vettura più grande.

A malincuore ho deciso di vendere la mia amata MX-5, e di sostituirla con una macchia famigliare parsimoniosa.

Ad oggi l'uso dell'auto principalmente consiste nel fare qualche km "cittadino" (se vogliamo considerare città un paese con 20k abitanti) 1-2 volte alla settimana per le commissioni casalinghe/spesa, 2-3 volte al mese 210+210 km di "autostrada" per andare a trovare la famiglia, autostrada è messo tra virgolette in quanto la media sul tratto che devo percorrere (secondo Google Maps) si attesta attorno agli 80 km/h. Infatti mi ci vogliono almeno 2.5 ore per arrivare (senza traffico). Infine i giretti per il solo divertimento sono stati (purtroppo) la % minore di utilizzo.

Secondo voi con queste percorrenze quale alimentazione risulta la migliore? Quello che cerco è una vettura solida (dal 2011 in avanti), parca nei consumi, affidabile nel tempo, grande dentro e possibilmente piccola fuori (ottimo sfruttamento degli ingombri), assolutamente niente suv.

Il budget idealmente è di 5-6k (quanto posso ragionevolmente prendere vendendo la MX-5) ma nel caso di qualcosa che mi piaccia veramente posso salire fino a 10k.

Grazie mille a tutti coloro che vorranno darmi la propria opinione

Rimani in Mazda e ti prendi la 6

 

[agricolo]

Rimani in Mazda e ti prendi la 6

Ha preso la Insight...

 

[kire_06]

Rimani in Mazda e ti prendi la 6

Grazie per la risposta. Avevo anche attentamente valutato la Mazda 6 in quanto la trovo una berlina dalla linea molto bella (col mio budget potevo permettermi la penultima versione 08-13), ma leggendo pareri sul motore Diesel non particolarmente affidabile ho lasciato perdere. Le versioni a benzina le ho escluse a priori per via dei consumi elevati.