In Italia l?auto nuova è diventata ?roba da ricchi'

[agricolo]

Non è altro che un segnale dell'impoverimento generalizzato della "classe media": dal momento che un'auto ben tenuta può fare egregiamente il suo servizio per vent'anni, la gente se la tiene. Esempio personale: il mio T-Rex va su per i dieci anni, vale un cappello di castagne secche e per la strada che fa può andare avanti ancora almeno fino al 2020 (sgrat multiplo). Dato che ha tutto quello che serve (cambio automatico, pelle, clima automatico etc....) e non posso permettermi di sostituirlo con un mezzo nuovo di categoria equivalente, perchè dovrei fare un downgrade? Me lo tengo finchè perde le ruote, poi qualche santo sarà.

Beh, mi sa che se aspetti che il Rexton perda le ruote.........ne riparliamo tra una trentina d'anni.

...intanto diventa storico. Motivo in più per tenerlo.....

 

[eta*beta]

sfizi e passione a parte, l'unico motivo importante che troverei per cambiare auto è nella sicurezza attiva e passiva... IMHO

 

[U2511]

Badate che solo in europa siamo acciecati dal "premium brand" dove tutto ciò non è marchiato Mercedes, BMW e Audi sta fuori (quindi ne Bentley, ne Ferrari, ne Dacia e nemmeno Volvo o Lexus), in altri continenti fortuna loro hanno la mente più aperta e preferiscono comprare il PRODOTTO anzichè il marchio.....e lì guardacaso i nostri miti europei fanno numeri ben più bassi.

Eppure non si tratta di informazioni criptate come segreto industriale: Vendite globali Bmw 2013

Delle due l'una: o siamo noi europei ad avere più occhio al prodotto che al marchio rispetto agli altri continenti, oppure il marchio non è solo brand commerciale da happy hour, ma qualche contenuto ce l'ha. Altrimenti non spiegheresti come Bmw faccia oltre i due terzi delle vendite fuori dall'Europa.

Leggi De Meo che parla dei suv Audi
"Sappiamo che ci sono anche altri concorrenti nel settore premium, come Lexus, Infiniti o Jaguar. Ma i tre big tedeschi fanno l'80% delle vendite mondiali, ed è con le nostre rivali tedesche che ci misuriamo".
http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2014/03/audi-sorpassa-bmw.php

Mercedes è sulla stessa linea, lascio a te la ricerca in rete.
Chiaro che non tutti i tre marchi penetrano allo stesso modo i mercati principali, ad esempio Audi negli Stati Uniti vende poco perché ha storica fama di scarsa affidabilità, mentre Bmw vende a mani basse (mi pare che sia addirittura il sui primo mercato). MB sta sfondando in Cina etc etc

 

[U2511]

...intanto diventa storico. Motivo in più per tenerlo.....

Anche quella dell'avatar ti si rivaluterà da "storica"

 

[matteomatte1]

i miei 2 cents: cambiavo l'auto ogni 4 anni, ora con la mia attuale sono a 7 anni e mezzo e, a meno di grossi problemi (facendo gli scongiuri di rito) arriverò a 10.

C'è anche da dire che, almeno nel mio caso, cambiano anche le esigenze e/o le priorità quindi si dirottano le risorse su altre cose ritenute o più utili o più ludiche. Last but not least: inizio a capire chi diceva che una vettura va sfruttata fino in fondo...

 

[arizona77]

Badate che solo in europa siamo acciecati dal "premium brand" dove tutto ciò non è marchiato Mercedes, BMW e Audi sta fuori (quindi ne Bentley, ne Ferrari, ne Dacia e nemmeno Volvo o Lexus), in altri continenti fortuna loro hanno la mente più aperta e preferiscono comprare il PRODOTTO anzichè il marchio.....e lì guardacaso i nostri miti europei fanno numeri ben più bassi.

Eppure non si tratta di informazioni criptate come segreto industriale: Vendite globali Bmw 2013

Delle due l'una: o siamo noi europei ad avere più occhio al prodotto che al marchio rispetto agli altri continenti, oppure il marchio non è solo brand commerciale da happy hour, ma qualche contenuto ce l'ha. Altrimenti non spiegheresti come Bmw faccia oltre i due terzi delle vendite fuori dall'Europa.

Leggi De Meo che parla dei suv Audi
"Sappiamo che ci sono anche altri concorrenti nel settore premium, come Lexus, Infiniti o Jaguar. Ma i tre big tedeschi fanno l'80% delle vendite mondiali, ed è con le nostre rivali tedesche che ci misuriamo".
http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2014/03/audi-sorpassa-bmw.php

Mercedes è sulla stessa linea, lascio a te la ricerca in rete.
Chiaro che non tutti i tre marchi penetrano allo stesso modo i mercati principali, ad esempio Audi negli Stati Uniti vende poco perché ha storica fama di scarsa affidabilità, mentre Bmw vende a mani basse (mi pare che sia addirittura il sui primo mercato). MB sta sfondando in Cina etc etc

alla fine le Triadesche sono li' fra loro come vendite globalmondiali....
ognuna avra'
mercati preminenti, ma nel globale siamo li'.
1,6 / 1,7 mln di pezzi.
Per l' Italia, a mia senzazione, c'e' una grossa differenza fra Nord
e resto del paese:
pur non stando nelle province piu' ricche,
vedo delle caterve ( considerando solo segmenti dove ci sono pure
le generaliste )
Audi ( 3 / 4 sw )
BMW ( 1 / 3 )
MB ( Serie A, ma tante, ma tante.... con persone di ogni eta' e sesso...C pochine)
Mini, poi.....la tradizionale e le 2 " SUV " sono ovunque

 

[eta*beta]

Si vendono meno auto e si vendono più auto premium, prova ne sono le tedesceh della triade in testa anche ai segmenti D e ben piazzate ai segmenti inferiori...

...perchè sempre più persone spendono tutto per auto, telefoni, tablet e vestiti, ovvero per quello che si vede, e non investono più nella casa o in investimenti veri e propri...

... ai tempi dei miei genitori (anni '60-'70) i loro coetanei compravano appartamenti con il mutuo che ora valgono qualche centinaio di migliaia di euro, magari anche una seconda casa per le vacanze, ma giravano in 128, 127 o al massimo con la 131, rarissimamente vedevi in giro bmw 2000 o MB, audi non era il must che è oggi, ma tutti avevano un appartamento nuovo da più o meno 100mq con un box...

 

[desmo1987]

Personalmente vedo in giro tantissime auto targate ER-ES-ET-EV.

 

[desmo1987]

...perchè sempre più persone spendono tutto per auto, telefoni, tablet e vestiti, ovvero per quello che si vede, e non investono più nella casa o in investimenti veri e propri...

... ai tempi dei miei genitori (anni '60-'70) i loro coetanei compravano appartamenti con il mutuo che ora valgono qualche centinaio di migliaia di euro, magari anche una seconda casa per le vacanze, ma giravano in 128, 127 o al massimo con la 131, rarissimamente vedevi in giro bmw 2000 o MB, audi non era il must che è oggi, ma tutti avevano un appartamento nuovo da più o meno 100mq con un box...

La casa (soprattutto seconda) si sta rivelando un bagno di sangue, più che un investimento.

 

[eta*beta]

...perchè sempre più persone spendono tutto per auto, telefoni, tablet e vestiti, ovvero per quello che si vede, e non investono più nella casa o in investimenti veri e propri...

... ai tempi dei miei genitori (anni '60-'70) i loro coetanei compravano appartamenti con il mutuo che ora valgono qualche centinaio di migliaia di euro, magari anche una seconda casa per le vacanze, ma giravano in 128, 127 o al massimo con la 131, rarissimamente vedevi in giro bmw 2000 o MB, audi non era il must che è oggi, ma tutti avevano un appartamento nuovo da più o meno 100mq con un box...

La casa (soprattutto seconda) si sta rivelando un bagno di sangue, più che un investimento.

dipende, se la sfrutti, ad esempio la casa dei miei al mare è abitata potenzialmente per 12 settimane in estate e 4/5 nel resto dell'anno, proprio poco non è, dicerto se devi affittare per tutti quei mesi, o peggio per tutto l'anno, il problema è la svalutazione dovuta al mercato

 

[mikuni]

Ho notato anche io l'aumento dell'età media delle auto nonchè la ricomparsa di auto ammaccate e riparate con pezzi di carrozzeria di colore diverso, cosa impensabile qualche anno fa...
Il problema è che anche gli usati costano carissimi, per bidoni piccoli e strausati di 10 anni vedo chiedere ancora 4mila euro, su quelli recenti non ci tolgono manco l'iva...
Il nuovo costa più o meno o forse meno di 10 anni fa...
Parlo delle utilitarie ovviamente, quelle che costano tanto manco le guardo...
Questa primavera ero stato tentato da un venditore che mi dava la Fiesta nuova in cambio della mia Fabia di 8 anni + 7.000 euro ma visto che le cose vanno sempre peggio ho deciso di aspettare ancora.
Poi ho solo 107.000 km... Magari mi fa altri 8 anni, la cinghia di distribuzione l'ho cambiata...

 

[Grattaballe]

La cosa non mi tocca, io non sono mai stato ricco. Credo di aver speso meno di 30 milioni per tutte le 4 ruote che ho avuto in questi ultimi 30 anni. Mai comprato una vettura nuova, m'era salita la scimmia un paio d'anni fa, magari per una utilitaria. Sono passato oltre ed oggi non mi passa (di nuovo) per la testa. Un mese fa stavo per buttare via la mia Mondeo del '98 per una sw del 2001 (io quand'hanno 10 anni le compro, non le vendo... ) solo che era messa meglio come interni ma aveva 25mila km più della mia. Ci ho pensato troppo (per 2.400 euri...) ed è andata. Non mi sono pentito, mi tengo ben stretta la mia sedicenne maggiorata.

 

[saturno_v]

Appena rientrato dal mio viaggio in Italia....confermo di aver visto in strada ancora tante vecchiette.

Occhio ai numeri delle vendite delle premium.....secondo me l'aziendale distorce moltissimo il dato reale da esaminare (vendite ai privati)

Ho visto tantissime premium in allestimento "light" che puzzano di aziendale lontano un miglio....