In Honda...

[Baron89]

sotto il pavimento del baule c'e' un pozzetto che nel caso delle sport viene praticamente annullato (dentro ci sta giusto il kit di gonfiaggio e pochi altri oggettini) per fare spazio al doppio scarico centrale.

Questa non me l'aspettavo....

 

[fran00]

Questa non me l'aspettavo....

in pratica questo spazio si riduce a un ripiano profondo 4/5cm

 

[Baron89]

in pratica questo spazio si riduce a un ripiano profondo 4/5cm

La ruota di scorta di serie su un'auto del 2017.....è quasi commovente...brava Honda!

 

[arizona77]

PS preferisco un listino più basso e sconti più bassi, che listini gonfiati e sconti maggiori...tipici delle case europee (VW a parte, con i "supersconti" di 2.000 euro su auto da 35.000 euro....).

Esatto....
Purtroppo invece....
P.s.: Le case Giapponesi han sempre avuto quel tipo di pilitica

 

[elancia75]

Beh dai lo sconto è equilibrato in relazione a quello che si compra (come in Mazda): una eventuale Privilege (dotazione super giga full) 1.5 manuale con metallizzato verrebbe 27.000 euro....
Peccato per quei maledetti cerchi da 18" a 3.000 euro....se no un pensierino ce lo facevo...
Il mio dilemma alla fine è sempre li....con una variante: Civic X berlina 1.5 vs Mazda 6 Wagon 2.5 automatica....
Il confronto potrà sembrare strano, ma in definitiva non è così assurdo, considerate le doti della Civic:
La differenza di abitabilità e vano di carico è quasi nulla (470l vs 530l), differenza di prezzo di circa 6.000 euro, prestazioni effettive del motore analoghe (non quelle dichiarate, fanno entrambe meglio, Honda 7,6 e Mazda 7,4 sullo 0-100), potenza simile e coppia identica, la differenza di peso è 150kg, la Civic X però ha un assetto più performante.
I costi di gestione sono assolutamente a favore della Civic, ma la 6 dalla sua ha un confort superiore.

Addirittura dicono che la 6 prima serie Skyactiv fosse più dura della 3. Cmq se ti piace Civic col 1.5 risparmi di brutto rispetto alla 6 col giusto 2.5. La 6 è più importante come auto... per questo se scegli Civic prendila con un'immagine sportiva.

La 3 meriterebbe assetto più solido e un cambio più fluido (non lo è sempre).. anche se come assorbimento sconnessi e annessi è più vicina a una D che a una seg.C

 

[elancia75]

Da quello che ho letto ed ascoltato dalle varie prove la Mazda 6 ha un piglio abbastanza sportiveggiante per quelle che sono le dimensioni.
La Mazda 6 (come praticamente tutte le Kodo Mazda) mi fa impazzire, sia dentro che fuori, la Civic mi piace invece particolarmente dentro, fuori un pò meno....
Un istinto più roseo, da futuro papà ed imprenditore in ascesa, mi porterebbe verso Mazda, ma ho una vocina in testa che mi dice Honda....quella parte di istinto giovine, animalesca, sporca, brutta e cattiva....

Domanda: quando sarai "asceso" cosa prenderai? Non mi dire una bella tedesca premium!

 

[Baron89]

Domanda: quando sarai "asceso" cosa prenderai? Non mi dire una bella tedesca premium!

Facendo le opportune corna....non credo cambierò di molto il target di auto quotidiane, al massimo una Lexus IS...sono altre le auto che mi interessano davvero...
Più che altro mi toglierò qualche sfizio "autoludico" per WE/Trackday a seconda della "fortuna" che avrò...magari un'S2000, una RX-7 o una picola Lotus, se diventassi ricco a vendere legumi, conserve ed olio (ma ne dubito), mi sparerò in garage la nuovissima Lexus LS500, GT-R R34, NSX prima serie importate direttamente dal Giappone, una Wiesman MF5 Roadster ed un'Ariel Atom 500.....o, in caso contrario, vendo la MX-5 e compro una Daewoo Matiz del '98, puramente blu pastello e interni arlecchino