Sto facendo una breve vacanza in Corsica, con la XV e non con la id.3.
Devo ammettere che sono stato indeciso fino all'ultimo, in definitiva mi sono imbarcato a Livorno, circa 140 km. da casa, con sbarco a Bastia e destinazione Porto Vecchio.
Viaggio forse affrontabile senza bisogno di ricariche intermedie.
E comunque, stazioni di ricarica comode e numerose a Bastia, così come in generale in Corsica (almeno nel Sud e nella costa Est).
L'albergo, scelto da mia moglie, ho scoperto all'arrivo avere tre colonnine di ricarica.
La stessa Porto Vecchio vanta diverse stazioni HPC, una grande stazione di rifornimento Total ne sta installando adesso una decina.
Ma alla fine la scelta è caduta su XV per la possibilità di accedere a calettine e spiaggette raggiungibili solo attraverso stradelli brevi ma a tratti tosti, sicuramente non alla portata della id.3.
Il consumo non è malaccio, circa 7 LT./100 km., e complice la bassa velocità nei trasferimenti, la scarsa potenza non è un gran problema.
Alla fine ho fatto la scelta giusta.
Alcune annotazioni.
Molte BEV (Megane, Zoe, nuova R5, ma anche Audi e Tesla).
Infrastrutture presenti e in espansione.
I traghetti della compagnia corsa Corsica Line hanno uno stemma sulla transizione energetica e sono alimentati da una miscela di gasolio e gas (vedi traghetto La Galeotta) varato due o tre anni fa).
Devo ammettere che sono stato indeciso fino all'ultimo, in definitiva mi sono imbarcato a Livorno, circa 140 km. da casa, con sbarco a Bastia e destinazione Porto Vecchio.
Viaggio forse affrontabile senza bisogno di ricariche intermedie.
E comunque, stazioni di ricarica comode e numerose a Bastia, così come in generale in Corsica (almeno nel Sud e nella costa Est).
L'albergo, scelto da mia moglie, ho scoperto all'arrivo avere tre colonnine di ricarica.
La stessa Porto Vecchio vanta diverse stazioni HPC, una grande stazione di rifornimento Total ne sta installando adesso una decina.
Ma alla fine la scelta è caduta su XV per la possibilità di accedere a calettine e spiaggette raggiungibili solo attraverso stradelli brevi ma a tratti tosti, sicuramente non alla portata della id.3.
Il consumo non è malaccio, circa 7 LT./100 km., e complice la bassa velocità nei trasferimenti, la scarsa potenza non è un gran problema.
Alla fine ho fatto la scelta giusta.
Alcune annotazioni.
Molte BEV (Megane, Zoe, nuova R5, ma anche Audi e Tesla).
Infrastrutture presenti e in espansione.
I traghetti della compagnia corsa Corsica Line hanno uno stemma sulla transizione energetica e sono alimentati da una miscela di gasolio e gas (vedi traghetto La Galeotta) varato due o tre anni fa).
