In arrivo la sentenza, Schettino cambia toni

[eta*beta]

[
4) non si portano zoccole moldave in plancia di comando

L'argomento "zoccole" (specificando la nazionalità) lo hai introdotto tu, caro amico. E per quanto mi riguarda, concordo volentieri con te che in plancia di comando - beninteso quando lo scafo sia in navigazione, e ancor più specialmente in situazioni di potenziale pericolo - non ci devono essere distrazioni di alcun tipo.
Poteva anche essere uno scaricatore di porto canadese, anziché una avventuriera moldava.

Resta il fatto che la ragazza in plancia é una colpa in più a carico di schettino, certo non costituisce un'attenuante.

però il suo mantenimento era a carico di costa crociere...

 

[Trotto@81]

Fossi stato in plancia, ed avendo le capacità per capire a che sciocchezza si stesse andando in contro, avrei agito affinché non si verificasse la sciagura. Credo che lo stesso avreste fatto pure voi.
Mi chiedo, perchè gli altri componenti addetti alla navigazione sono rimasti a guardare?
Schettino ha le sue colpe, ma non è l'unico.
L'inchino gli è stato ordinato, pur sapendo che si trattava di manovra altamente pericolosa. L'ordine non era chiaramente scritto ...

 

[agricolo]

Poteva anche essere uno scaricatore di porto canadese, anziché una avventuriera moldava.

Nel qual caso, stante il mio carattere poco incline al politically correct, al posto di "zoccole moldave" avrei scritto "montoni canadesi"(c'entra poco, ma purtroppo mi sa che "zoccolo" non rende uguale..... )

 

[maddeche!]

[
4) non si portano zoccole moldave in plancia di comando

L'argomento "zoccole" (specificando la nazionalità) lo hai introdotto tu, caro amico. E per quanto mi riguarda, concordo volentieri con te che in plancia di comando - beninteso quando lo scafo sia in navigazione, e ancor più specialmente in situazioni di potenziale pericolo - non ci devono essere distrazioni di alcun tipo.
Poteva anche essere uno scaricatore di porto canadese, anziché una avventuriera moldava.

Resta il fatto che la ragazza in plancia é una colpa in più a carico di schettino, certo non costituisce un'attenuante.

però il suo mantenimento era a carico di costa crociere...

Io questo non lo so, ma anche ammesso che lo fosse.... fra il mantenerla ed il portarsela in plancia in un momento sbagliato, vedo delle diverse responsabilità.

 

[eta*beta]

Fossi stato in plancia, ed avendo le capacità per capire a che sciocchezza si stesse andando in contro, avrei agito affinché non si verificasse la sciagura. Credo che lo stesso avreste fatto pure voi.
Mi chiedo, perchè gli altri componenti addetti alla navigazione sono rimasti a guardare?
Schettino ha le sue colpe, ma non è l'unico.
L'inchino gli è stato ordinato, pur sapendo che si trattava di manovra altamente pericolosa. L'ordine non era chiaramente scritto ...

la plancia di comando non è montecitorio, sulla nave comanda il comandante sino a che non si ammutini l'equipaggio, è normale eseguire gli ordini non c'è democrazia

 

[agricolo]

la plancia di comando non è montecitorio, sulla nave comanda il comandante

Comanda il comandante, ma lo paga l'armatore..... E tutti "teniamo famiglia". Il che non sminuisce di un angstrom la responsabilità di Capitan Codardo, ma faccio parte di chi ritiene che una brentana di anni di galera starebbe bene a molti, in questa storia.

 

[Trotto@81]

la plancia di comando non è montecitorio, sulla nave comanda il comandante sino a che non si ammutini l'equipaggio, è normale eseguire gli ordini non c'è democrazia

Sono d'accordo, ma la bocca per dire che si stava per commettere una pazzia si può comunque aprire prima di essere ammoniti.
Dal processo non risulta che nessuno l'abbia fatto, nemmeno quando si è tracciata la rotta di navigazione.
Non mi sorprendo visto che il timoniere fino a tre mesi prima lavava i bagni sulle petroliere.

 

[eta*beta]

la plancia di comando non è montecitorio, sulla nave comanda il comandante

Comanda il comandante, ma lo paga l'armatore..... E tutti "teniamo famiglia". Il che non sminuisce di un angstrom la responsabilità di Capitan Codardo, ma faccio parte di chi ritiene che una brentana di anni di galera starebbe bene a molti, in questa storia.

che ti abbi ragion non c'è dubbio, ma non lo ha prescritto il medico di fare il comandante della concordia, ho un amico che ha comandato per 8 lustri mercantili, petroliere etcetc, e ha le idee chiare sul guappo della concordia e sul fantoccio della enrica lexie... però lui in oceano ci ha passato solo 36 anni effettivi...

 

[eta*beta]

la plancia di comando non è montecitorio, sulla nave comanda il comandante sino a che non si ammutini l'equipaggio, è normale eseguire gli ordini non c'è democrazia

Sono d'accordo, ma la bocca per dire che si stava per commettere una pazzia si può comunque aprire prima di essere ammoniti.
Dal processo non risulta che nessuno l'abbia fatto, nemmeno quando si è tracciata la rotta di navigazione.
Non mi sorprendo visto che il timoniere fino a tre mesi prima lavava i bagni sulle petroliere.

mah, che il timoniere fosse non quaificato, se fosse vero è una aggravante per il comandante che gli ha dato in mano la barra

 

[eta*beta]

tanto sinora, vittime a parte l'unico che ci ha lasciato le penne è de falco...

 

[agricolo]

non lo ha prescritto il medico di fare il comandante della concordia, ..

Ti pare che un pàmpano (*) del genere lo avrebbero assunto (e pagato altrettanto) altrove?

(*) letteralmente "giovane tralcio di vite", termine usato nel basso nord est per indicare persona non particolarmente sveglia. Meno usato di altri attributi quali "organo" e "mona" [Dizionario dell'Agricolo, ed. unica]

 

[maddeche!]

Fossi stato in plancia, ed avendo le capacità per capire a che sciocchezza si stesse andando in contro, avrei agito affinché non si verificasse la sciagura. Credo che lo stesso avreste fatto pure voi.
Mi chiedo, perchè gli altri componenti addetti alla navigazione sono rimasti a guardare?
Schettino ha le sue colpe, ma non è l'unico.
L'inchino gli è stato ordinato, pur sapendo che si trattava di manovra altamente pericolosa. L'ordine non era chiaramente scritto ...

Nel "programma" di un'esibizione della PAN italiana, le "frecce tricolori"; sono previste manovre pericolosissime, in presenza ed in prossimità di migliaia di spettatori. Così come accade in moltisismi air show, e per la stragrande maggioranza dei team di volo.
La questione é semplicemente (si fa per dire) il momento ed il modo di eseguire l'ordine ricevuto.

Schettino é stato un bischero a fare tutta una serie di errori, uno peggiore dell'altro. Casomai, emerge la sua coglionaggine considerando che molti altri comandanti, prima di lui, hanno fatto decine di volte una analoga manovra pericolosa senza condirla di stronzate.

Scusate il mio turpiloquio, spero non sia troppo fuori luogo.

 

[eta*beta]

non lo ha prescritto il medico di fare il comandante della concordia, ..

Ti pare che un pàmpano (*) del genere lo avrebbero assunto (e pagato altrettanto) altrove?

(*) letteralmente "giovane tralcio di vite", termine usato nel basso nord est per indicare persona non particolarmente sveglia. Meno usato di altri attributi quali "organo" e "mona" [Dizionario dell'Agricolo, ed. unica]

mica è l'unico, solo è stato sorteggiato per incocchiare lo scoglione, e poi ci ha messo di tutto per aggravare la situazione, certo è pieno il mondo di schettini, anche più potenti e meglio pagati...

 

[eta*beta]

Fossi stato in plancia, ed avendo le capacità per capire a che sciocchezza si stesse andando in contro, avrei agito affinché non si verificasse la sciagura. Credo che lo stesso avreste fatto pure voi.
Mi chiedo, perchè gli altri componenti addetti alla navigazione sono rimasti a guardare?
Schettino ha le sue colpe, ma non è l'unico.
L'inchino gli è stato ordinato, pur sapendo che si trattava di manovra altamente pericolosa. L'ordine non era chiaramente scritto ...

Nel "programma" di un'esibizione della PAN italiana, le "frecce tricolori"; sono previste manovre pericolosissime, in presenza ed in prossimità di migliaia di spettatori. Così come accade in moltisismi air show, e per la stragrande maggioranza dei team di volo.
La questione é semplicemente (si fa per dire) il momento ed il modo di eseguire l'ordine ricevuto.

Schettino é stato un bischero a fare tutta una serie di errori, uno peggiore dell'altro. Casomai, emerge la sua coglionaggine considerando che molti altri comandanti, prima di lui, hanno fatto decine di volte una analoga manovra pericolosa senza condirla di stronzate.

Scusate il mio turpiloquio, spero non sia troppo fuori luogo.

programma è un termine ancora ammesso...

 

[maddeche!]

:lol: :lol: Pi_Greco, sei un mito :lol: :lol: