impianti GPL

[zanox]

Ciao a tutti,

qui, nelle varie discussioni riguardanti il GPL, si è sempre preso in considerazione gli impianti che utilizzano generalmente le case automobilistiche.

Commenti positivi...meno positivi,,,, molti negativi;

i negativi legati all'aspetto "gassoso" che comporterebbe danni alla testata del motore ..iniettori ecc ecc....
bisogna "andare" a benzina ogni due pieni...

tutti questi aspetti mi hanno sempre lasciato un po' perplesso, non convincendomi mai completamente a convertire la mia macchina a benzina.

Ora leggendo qua e là, ho scoperto che c'è almeno una marca, non italiana, che istalla impianti che inietta il GPL in modo liquido.

In teoriaquesto aspetto dovrebbe eliminare quasi totalmente i problemi generalmente elencati per gli altri impianti istallati.

Domande:

1) qualcuno lo ha istallato .. lo conosce e ne accerta la bontà
2) se così fosse come mai le case automobilistiche si ostinano ad utilizzare gli altri.

Saluti e grazie per le eventuali risposte

 

[alt]

Quella di alternare interi pieni di benzina ogni tot (qualunque numero vogliate) di gas è un'emerita boiata: a quel punto è meglio regolarsi "manualmente" facendo...che so...10 km a benza ogni 100 a gas.
Ma il meglio sia ha utilizzando la possibità offerta dai moderni impianti di settarli per utilizzare il contributo benzina al di sopra di un certo regime/carico motore: solitamente il 3-5 % di benzina.
Questo serve ed è molto più proficuo rispetto all'alternare interi pieni!!!
La verità è che ci sono sedi valvole che reggono le maggiori temperature ed altre molto meno.
STOP!