<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> il tracollo di Fiat.... | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

il tracollo di Fiat....

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e allora perché non investe? anziché buttar via soldi per un “barlafüss” low cost prodotta in turchia non poteva fare qualcosa non low e produrla qui? ristilizzare la Punto o gare la Giulia SW era cosí sconveniente?
e deve smetterla di pensare agi Usa, pensi all’europa che é un mercato fin piú grande. Ma cosa crede...che son tutti lí ad aspettare le Quadrifoglio?
fa troppi errori il maglionato....:emoji_disappointed_relieved:
non ha i soldi...giulia berlina è costata 1 mld!!! l'obiettivo è quello di azzeerare il debito nel 2018, temo che per il prossimo anno non vedreo un granchè
 
Per le segmento B oramai la regola è che servano numeri molto elevati per renderle redditizie, cosa che si ottiene o creando modelli globali (Fiesta, Jazz, Swift) oppure realizzando condivisioni molto spinte con altri modelli (Rio-I20, Clio-Micra, C3-208 e fra poco Corsa). Punto da sola risulterebbe in perdita, a meno di non replicare quanto fatto da Dacia.
la punto quei numeri li aveva....era la più venduta d'europa...
 
La punto la più venduta in europa, dici? Forse la più venduta in Italia In alcuni paesi la punto a parta la vendita a italiani emigrati, faceva numeri peggio di una maruti
 
Ma tu non hai comprato una Stelvio? Lo hai fatto da "buon samaritano" per "risollevarla"? :emoji_smile::emoji_smile:

mi è piaciuta e tanto è bastato per portarla a casa ...che poi contribuisca alla causa mi fa piacere. Anche perchè è prodotta in Italia.:emoji_yum:
E poi non mi piace far parte di coloro che acquistano le solite banali tedesche che cambiano per rimanere le stesse....che stüfida.
Come ho già detto, l'alternatica era F Pace o XC60
 
mai sedersi sugli allori.....si fa alla svelta passare dalle stelle alle stalle.
E poi recuperare è difficile.
recuperare oramai è impossibile , la cosa strana è che sembra che abbiano capito tutto solo quelli della fiat :."le punto non si fanno più xche non rende"..."le sw no perché ciulano clienti al sw" , questo no e quello nemmeno xche non si guadagna , evidentemente gli altri brand sono tutti una manica di incapaci visto che fanno il contrario ,unico furbo marchionne . Noi prendiamo atto, forse sarebbe più onesto dire la verità invece che fare delle difese di ufficio stravaganti , perchè non ammettere che fca ha bisogno come il pane di un partner forte tecnicamente e soprattutto economicamente ? solo che a comandare sarebbe giustamente il partner più forte , per cui tra i due capi verrebbe mandato via marchionne e la sacra famiglia non comanderebbe più
 
La punto la più venduta in europa, dici? Forse la più venduta in Italia In alcuni paesi la punto a parta la vendita a italiani emigrati, faceva numeri peggio di una maruti

Se non erro la Punto è stata per qualche mese la più venduta in Europa quando vi fu la concomitanza nei concessionari della "Punto Classic" e "Grande Punto".
Ciao
Mauro
 
Se non erro la Punto è stata per qualche mese la più venduta in Europa quando vi fu la concomitanza nei concessionari della "Punto Classic" e "Grande Punto".
Ciao
Mauro
la punto è stata la più venduta in europa dal 1995 al 1998 con la prima serie..

ottimi numeri anche nel biennio 2000 2001, così come nel 2006-2007 quando la Gpunto fece breccia nel cuore degli italiani e degli europei...
 
recuperare oramai è impossibile , la cosa strana è che sembra che abbiano capito tutto solo quelli della fiat :."le punto non si fanno più xche non rende"..."le sw no perché ciulano clienti al sw" , questo no e quello nemmeno xche non si guadagna , evidentemente gli altri brand sono tutti una manica di incapaci visto che fanno il contrario ,unico furbo marchionne . Noi prendiamo atto, forse sarebbe più onesto dire la verità invece che fare delle difese di ufficio stravaganti , perchè non ammettere che fca ha bisogno come il pane di un partner forte tecnicamente e soprattutto economicamente ? solo che a comandare sarebbe giustamente il partner più forte , per cui tra i due capi verrebbe mandato via marchionne e la sacra famiglia non comanderebbe più
L'obiettivo di Marchionne è del tutto contabile, ancora prima che di prodotto è quello di azzerare il debito...ergo si limitano gli investimenti su nuovi prodotti...

Il tema è che in un momento com quello attuale una volta che hai 0 debito, ma una gamma ridicola a listino, come li fai i soldi? Chi ti finanzia a quel punto?
 
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