Il "suono" delle Alfa Romeo

[Davz]

Tornando al suono dei motori Alfa, direi che il Busso e' una musica celestiale

Sinfonico, il V6 Busso é pressoché imbattibile come suono. Ed anche come goduria ai medi e agli alti, affamato di giri come pochi.

(in alcuni casi avvicinata dai v6 di Monaco

Intendi gli L6 BMW, quelli aspirati; erano validi, specialmente quando entrava la massima apertura dei Vanos a 5.000giri. Bei tempi.

 

[Davz]

Il Busso nacque 2.500 e 12 valvole (un albero per bancata) con la famigerata Alfa 6 (158 Cv, a carburatori).
Poi fu montato sulla GTV6 (160 cv, a iniezione). E poi ancora sulla 155 (155 cv, a iniezione).

Poi ancora sulla GTV 216 e venne introdotto il 3.000 a 4 alberi, 220 cv e 24 valvole (io ce l’ho ancora, ferma in garage), infine il 3.200, montato prima nella GTV 240 Cv) e poi su 156 GTA e 147 GTA (250 cv).

Anche sulla GT il 240cv Manlio..macchina che andrebbe rivalutata ma la linea non piacque del tutto. A me piaceva però.

 

[Davz]

Tutte tranne quelle col Busso, che in epoca Fiat è addirittura migliorato. Le auto come la 156 GTA non stavano in strada ma suonavano da Dio

Oddio..156 non stesse in strada non mi risulta proprio. Se poi ti riferivi al gestire i 300nm del Busso sì, ma sul bagnato. Sull'asciutto tutti sti problemi alla JClarkson che tira dritto in accelerazione con la 147 GTA...bastava mettere due gomme serie e dosare un attimino. Cmq il differenziale AB si poteva installare senza troppi patemi se ricordo bene.

 

[arizona77]

Tutte tranne quelle col Busso, che in epoca Fiat è addirittura migliorato. Le auto come la 156 GTA non stavano in strada ma suonavano da Dio

Son soddisfazioni....
....E mica da poco

 

[arizona77]

Si trova qualcosa anche a meno, ed a volte sembrano anche in buone condizioni

C'è ne una vicino Bari, che sembra molto interessante a 6500 €

Ah....
Buon viaggio allora.

 

[Carloantonio70]

Ah....
Buon viaggio allora.

 

[arizona77]

Dai,
a quel prezzo,
e poi,
per come sei abituato....
RA e' una cosa, la Puglia e' sottocasa