Il peso delle auto....mie sensazioni

[Mastertanto2]

(....) E invece hanno grande successo Suv e crossover, e questo in fin dei conti mi fa pensare che alla gente della pesantezza non importa granché (non arrivo a dire che preferiscono proprio le auto più pesanti...)
Ciò vuol dire che questo della pesantezza o leggerezza è una fisima solo per noi di questo forum?

Non è che sia una fisima di questo forum, ma è un qualcosa cui pensano solo gli appassionati, mentre l'utente medio non ci pensa per niente, tanto è vero che le Suv hanno grande successo.
Per l'utente qualsiasi, spesso completamente digiuno non solo di conoscenza motoristica ma anche di principi elementari della fisica (c'è tanta ignoranza in giro, e non sono io a dirlo) anche concetti basilari, tipo l'aumento di peso che richiede più energia e quindi maggior consumo, possono essere in pratica estranei ; basti vedere quanto le donne, in media poco avvezze - con le dovute eccezioni - a pensare a questi concetti, amano le Suv, influenzando i mariti.
L'utente medio, italiani in primis, è più incline a farsi influenzare dalle mode / apparenze che dalla razionalità.

 

[arizona77]

Onestamente

non ho mai sentito

di uno che chieda il peso di un' auto....

Per il 95% delle persone le auto si comprano
perche' piacciono.
Una volta valeva anche per i consumi.
Teoria smontata ultimamente dall' esplosione di
SUV & Cmpany

 

[Mastertanto2]

io penso che, la maggior parte delle persone, sceglie l'auto in base all'estetica, al prezzo e al colore.
fine.
nessuno chiede se e' TA o TP, se pesa 10 o 20q, forse manco chiedono i consumi.

Infatti. L'altro giorno, tornando dalla Toscana con l'auto della sorella della mia amica (una Renault Twingo 0.9 del 2018, 90 cv) le ho chiesto se fosse 3 o 4 cilindri : non lo sa (è a 3).
Cilindrata, è convinta sia una 1000, invece è una 900. La sorella allora ha detto "Ma la mia allora è più potente, è una 1200" (trattasi di Fiat 500 1.2 del 2016 da 69 cv, aspirata), le ho spiegato che non è così essendo la Twingo sovralimentata, ma non sono tanto sicuro che l'abbia recepito..... loro ragionano, come tanta gente, semplicemente per cilindrata, quello è l'unico dato tecnico che tutti capiscono.

 

[nafnlaus]

Non è che sia una fisima di questo forum, ma è un qualcosa cui pensano solo gli appassionati, mentre l'utente medio non ci pensa per niente, tanto è vero che le Suv hanno grande successo.
Per l'utente qualsiasi, spesso completamente digiuno non solo di conoscenza motoristica ma anche di principi elementari della fisica (c'è tanta ignoranza in giro, e non sono io a dirlo) anche concetti basilari, tipo l'aumento di peso che richiede più energia e quindi maggior consumo, possono essere in pratica estranei ; basti vedere quanto le donne, in media poco avvezze - con le dovute eccezioni - a pensare a questi concetti, amano le Suv, influenzando i mariti.
L'utente medio, italiani in primis, è più incline a farsi influenzare dalle mode / apparenze che dalla razionalità.

A dire poi che se una casa aggiorna un modello riducendo il peso si dice "hanno risparmiato per guadagnare di più".
Anche questa è cultura. Non si prende la parte buona dove hanno sviluppato soluzioni per darti un prodotto all'altezza più efficiente ma si critica che c'hanno messo meno "ferro"

 

[Mastertanto2]

A dire poi che se una casa aggiorna un modello riducendo il peso si dice "hanno risparmiato per guadagnare di più".
Anche questa è cultura. Non si prende la parte buona dove hanno sviluppato soluzioni per darti un prodotto all'altezza più efficiente ma si critica che c'hanno messo meno "ferro"

Ma c'è anche un "sistema" che di fatto evita la razionalità a favore della "pancia", basti vedere le pubblicità, che puntano esclusivamente su fattori emotivi ed irrazionali e praticamente mai sul magnificare caratteristiche tecniche.
Dopodiché non c'è tanto da stupirsi se la maggior parte degli utenti, già spesso ignorantotti di loro, ragionano solo in quei termini, ignorando allegramente conoscenza e razionalità.

 

[streak1]

Per l'utente qualsiasi, spesso completamente digiuno non solo di conoscenza motoristica ma anche di principi elementari della fisica (c'è tanta ignoranza in giro, e non sono io a dirlo)

Quindi dici che non hanno idea di a=F/m, che deriva direttamente dal più "famoso" F=ma?
Non lo hanno studiato a scuola? Erano assenti quel giorno?

 

[Kentauros]

sceglie l'auto in base all'estetica, al prezzo e al colore

Game set, match (perchè cos'altro?)

nessuno chiede se e' TA o TP, se pesa 10 o 20q, forse manco chiedono i consumi

Ma se ci sono bmwisti o mercedesisti che mettono le catene dietro alla TA... per i consumi, cosa cambia? tanto mettono sempre 10€...

 

[Kentauros]

c'è anche un "sistema" che di fatto evita la razionalità a favore della "pancia", basti vedere le pubblicità, che puntano esclusivamente su fattori emotivi ed irrazionali e praticamente mai sul magnificare caratteristiche tecniche

Anche aspetti tecnico-dinamici, comunque, vengono espressi per slogan. Ah, e poi la famosa da 299€/mese...

 

[streak1]

Altra considerazione: se ripenso alle pubblicità delle auto nell'ultimo mezzo secolo (più o meno da quando le considero, ho iniziato a 11 anni), hanno posto l'accento su tutte le possibili qualità: la bellezza, la potenza e la ripresa, il piacere di guida, il comfort e la silenziosità, il fascino, l'esclusività e il lusso degli interni, gli accessori, i consumi e l'autonomia, la versatilità, la simpatia... persino la compattezza delle dimensioni esterne, in alcuni casi.
E chissà quante altre cose dimentico.
Insomma, di tutto e di più.
La sola qualità che non ricordo sia mai stata pubblicizzata in qualche auto, è proprio la leggerezza.
Ricordo male?

 

[CitWeb2]

loro ragionano, come tanta gente, semplicemente per cilindrata

E' il mantra dell'invidia sociale, ricordalo. Almeno da 80 anni.

 

[streak1]

Infatti. L'altro giorno, tornando dalla Toscana con l'auto della sorella della mia amica (una Renault Twingo 0.9 del 2018, 90 cv) le ho chiesto se fosse 3 o 4 cilindri : non lo sa (è a 3).
Cilindrata, è convinta sia una 1000, invece è una 900. La sorella allora ha detto "Ma la mia allora è più potente, è una 1200" (trattasi di Fiat 500 1.2 del 2016 da 69 cv, aspirata), le ho spiegato che non è così essendo la Twingo sovralimentata, ma non sono tanto sicuro che l'abbia recepito..... loro ragionano, come tanta gente, semplicemente per cilindrata, quello è l'unico dato tecnico che tutti capiscono.

Mia moglie invece, piuttosto ignorante di auto (ha preso la patente in tarda età) sa esattamente quanti cilindri ha la sua Inster

 

[Bauscia]

Mia moglie invece, piuttosto ignorante di auto (ha preso la patente in tarda età) sa esattamente quanti cilindri ha la sua Inster

ovvio, sono 5
quello della pompa del freno, e i 4 pistoncini sulle ganasce dei freni

volendo essere molto pignoli, probabilmente ce ne sono altri 5 nel compressore del condizionatore (ma magari sono 6 o 7)

 

[Kentauros]

Per mera curiosità, la mia prima auto, una 128, pesava la metà della attuale outback, ma aveva meno di 1/3 della potenza, metà delle ruote motrici, metà delle marce, metà del volume interno... e non consumava (in costi) di meno, anzi, molto di più...

 

[nafnlaus]

Per mera curiosità, la mia prima auto, una 128, pesava la metà della attuale outback, ma aveva meno di 1/3 della potenza, metà delle ruote motrici, metà delle marce, metà del volume interno... e non consumava (in costi) di meno, anzi, molto di più...

Tu immagina se tutto quel progresso fosse stato applicato alla 128

 

[Bauscia]

Tu immagina se tutto quel progresso fosse stato applicato alla 128

se montassi il motore della mia, su una 127, probabilmente volerebbe