Il Nord ha bisogno di incentivi per 4x4

[CSAR]

le Simca d'epoca...

L'Isetta, così non avrai problemi di parcheggio

Vedi l'allegato 17562

Se po fa!

 

[x-bond]

Salve. Volevo fare presente che da noi al Nord (Piemonte) può nevicare per quasi due mesi. In questo periodo invernale le strade sono coperte da neve e ghiaccio, quindi le macchine normali sono inutilizzabili. La gente si deve indebitare per comperare costose macchine 4x4 solo per potere circolare anche d' inverno. Il Nord ha bisogno di incentivi per auto 4x4, perché adesso il loro costo è molto superiore a quanto si possono permettere famiglie con reddito medio. Sarebbe di grande aiuto se qualcuno potesse aprire una discussione nei mass media chiedendo al governo di aiutare il Nord. Il governo ha già fatto incentivi nel passato per passare alla benzina verde. Quindi è razionale fare richiesta di incentivi per passare alle auto 4x4 al Nord.

Addirittura adesso strade coperte di neve e di ghiaccio Nord Piemonte dove? Visto cbe conosco benissimo la zona e ho sempre girato senza bisogno di 4*4... Le strade principali le puliscono subito

 

[arizona77]

A questo punto i siciliani vorrebbero incentivi per le spider, fa caldo quasi tutto l'anno!

Rimanendo in tema Sicilia....
" a ciascuno il suo "

 

[arizona77]

Io abito al centro, per quale tipologia di auto posso chiedere l'incentivo?

Per tutti....
Ovviamente

 

[U2511]

Detta così sembra che con trazione anteriore, gomme da neve e catene vai ovunque

Abbastanza, salvo condizioni non-stradali
(ed è meglio una buona TP)

Non concordo, tutti i mezzi delle FFAA, Forestale, Protezione Civile sono lì a dimostrarlo

Ma appunto loro vanno anche in condizioni non-stradali

 

[U2511]

Vedi l'allegato 17557

in queste condizioni non ha problemi mia moglie con la Twingo e quattro Michelin

Vabbè ma è una condizione molto facile ...

 

[bzyx]

Vabbè ma è una condizione molto facile ..

poi, se proprio tira male... Extravagant: Audi, Porsche und Co. als 6X6-Modelle | AUTO MOTOR UND SPORT (auto-motor-und-sport.de)

 

[SUBmARine U-14]

Abbastanza, salvo condizioni non-stradali
(ed è meglio una buona TP)

Il problema è proprio quell’abbastanza; ecco perché, da appassionato di montagna, preferisco assolutamente il 4x4
Da ex bimmber, tra TA e TP, la seconda tutta la vita

 

[capnord_1717172064]

Sono stato in Norvegia in aprile, sopra il circolo polare la neve superava in altezza la mia auto e io avevo delle normali gomme estive. Sono arrivato a Capo Nord e di li nella Lapponia gelata. Senza mai incontrare il benché minimo problema.

 

[louisecyfer]

Incentivi per l'acquisto di 4 x 4 sono una richiesta assurda.
Detto ciò, per quanto riguarda la mia breve esperienza di guidatore, avendo percorso non più di 1milione e mezzo di chilometri in tutte le condizioni climatiche, ho avuto problemi anche seri, ovvero sono rimasto bloccato con le gomme invernali, mai con una 4 x 4 anche scadente (leggi haldex).
Il tutto con gomme di qualità e battistrada elevato.
Per cui preferisco un'integrale sempre.
Il top ovviamente si raggiunge con entrambe le cose, gomme termiche e trazione integrale.

 

[Streamliner]

Incentivi per l'acquisto di 4 x 4 sono una richiesta assurda.
Detto ciò, per quanto riguarda la mia breve esperienza di guidatore, avendo percorso non più di 1milione e mezzo di chilometri in tutte le condizioni climatiche, ho avuto problemi anche seri, ovvero sono rimasto bloccato con le gomme invernali, mai con una 4 x 4 anche scadente (leggi haldex).
Il tutto con gomme di qualità e battistrada elevato.
Per cui preferisco un'integrale sempre.
Il top ovviamente si raggiunge con entrambe le cose, gomme termiche e trazione integrale.

Con la 4x4 e le gomme estive, quando devi frenare sulla neve, come fai?
La mia esperienza è opposta, vado in montagna da una vita, e ora vivo in un posto dove può nevicare da fine ottobre a fine aprile... senza le gomme invernali non vai da nessuna parte in sicurezza, ovvio che con un po' di fortuna e di abilità anche con le estive te la puoi sfangare, ma prendi un sacco di rischi (soprattutto quando bisogna frenare) compreso quello di bloccare la strada agli altri. Di SUV 4X4 con le gomme estive fermi in mezzo alla strada in montagna (solo in Italia) ne no visti diversi, anzi una volta per colpa di un tizio con un'X5 e gomme estive che si era intraversato e non si muoveva più di un millimetro mi sono pure fatto diversi km di coda.
Questo è il problema dell'Italia, ognuno ha le sue convinzioni e pensa di essere più bravo degli altri, no, le gomme invernali fosse mai, ho la 4x4! E poi code di ore ed auto lasciate in mezzo alla strada alla prima nevicata.
Qui in Polonia dove giustamente anche la più umile utilitaria monta gomme invernali, mai un problema, nevica e la vita scorre normalissimamente, trasporti compresi (come avviene per i montanari in Italia, che ovviamente pure loro l'inverno lo conoscono bene). Le gomme invernali non sono obbligatorie, ma non vedo UNA auto che non le monti, 2x4 o 4x4 che sia. Perché sono la base... ti attraversa un bambino ad un passaggio pedonale con la strada innevata e le estive che fai, butti l'ancora?