<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il mio primo viaggio a pile! | Page 34 | Il Forum di Quattroruote

Il mio primo viaggio a pile!

e poi, dato che ero nel mood, sono anche andato a verdermi la prova dell'entry level delle auto "vere"....


...però appena metti le ruote fuori dal centro, ti prende lo sconforto.... senza contare le finiture francescane e senza dimenticare che a listino supera di slancio i 20k€.
 
A me non sembra che la prova sia stata negativa.
Alla partenza gli dava circa 70 km di autonomia.
Lui li ha fatti scendere a meno di 60 guidandola sempre alla velocità "massima" e facendo le partenze a cannone.
Standoci attento probabilmente poteva farne davvero 70-75.
 
stando a casa.... se più di 45 non fa, cosa vuoi stare attento?

In città spesso si va a meno di 45 km orari.
E lui ha fatto tutte le partenze a cannone per tenere dietro le altre auto,lo scooterista ha detto che non riusciva a stargli dietro.
Se avesse toccato lo stesso la velocità massima ma ci fosse arrivato meno rapidamente avrebbe consumato molto meno.
Chi guida così ogni giorno?
Qualcuno si ma la maggior parte delle persone non fa lo 0-45 nel minor tempo possibile per la sua auto.
 
In città spesso si va a meno di 45 km orari.
E lui ha fatto tutte le partenze a cannone per tenere dietro le altre auto,lo scooterista ha detto che non riusciva a stargli dietro.
Se avesse toccato lo stesso la velocità massima ma ci fosse arrivato meno rapidamente avrebbe consumato molto meno.
Chi guida così ogni giorno?
Qualcuno si ma la maggior parte delle persone non fa lo 0-45 nel minor tempo possibile per la sua auto.

Non c'è solo la ZTL, prova a buttare un occhio sul tachimetro della tua auto e vedi quanto spesso vai sopra i 45 senza farci caso... IMHO, un trespolo come quello va bene giusto se vive e muore dentro la cinta muraria senza mai mettere le ruote fuori città, ma già su un viale di scorrimento diventi un tappo, e comunque anche per uno che vive dieci km in periferia diventa una sofferenza. Per tacere dell'arredamento e delle (non) dotazioni..... va bene il risparmio, ma un minimo di bagagliaio e almeno il finestrino discendente non mi sembra di chiedere poi troppo.... Come detto sopra: se il termine di paragone è lo scooter, allora va bene.
 
Non c'è solo la ZTL, prova a buttare un occhio sul tachimetro della tua auto e vedi quanto spesso vai sopra i 45 senza farci caso... IMHO, un trespolo come quello va bene giusto se vive e muore dentro la cinta muraria senza mai mettere le ruote fuori città, ma già su un viale di scorrimento diventi un tappo, e comunque anche per uno che vive dieci km in periferia diventa una sofferenza. Per tacere dell'arredamento e delle (non) dotazioni..... va bene il risparmio, ma un minimo di bagagliaio e almeno il finestrino discendente non mi sembra di chiedere poi troppo.... Come detto sopra: se il termine di paragone è lo scooter, allora va bene.

probabilmente il termine di paragono è lo scooter, anche se io sono sempre dell'idea che se ho 4 ruote anche se sono sulla metà di una vettura normale non è che posso sgusciare nel traffico come fa un 2 ruote, i vantaggi ce li ho rispetto ad una normale auto con il parcheggio ma non è che nella circolazione sono libero alla stregua di uno scooter.
 
Non c'è solo la ZTL, prova a buttare un occhio sul tachimetro della tua auto e vedi quanto spesso vai sopra i 45 senza farci caso...

Nel tragitto casa lavoro ci saranno 2 tratti in cui posso superare i 50.
Per il resto non avrebbe senso perchè ogni 100 metri c'è un semaforo o una rotonda o un incrocio dove si deve alzare il piede.
Secondo me chi guida prevalentemente in città se gli va bene avrà una velocità media di 25-30 km orari e se passasse a una Ami avrebbe tempi di percorrenza identici se non migliori per via dello spunto da ferma.
 
Qui l'ha provata in salita guidando come un esagitato con prestazioni abbastanza brillanti e autonomia sufficiente
Non male
 
Qui l'ha provata in salita guidando come un esagitato con prestazioni abbastanza brillanti e autonomia sufficiente
Non male
Guidando "come un esagitato" a 25 km/h perchè di più non va? Se quella roba lì è "non male", per chiamarla ciofeca cosa bisogna fare, scendere e spingere? Non che sia una colpa, eh, nessun quadriciclo farebbe meglio, ma anche lì vale il concetto delle nozze coi fichi secchi: non è un'auto, e lo conferma in ogni occasione.
 
Ha bruciato quella Polo e quello con lo scooter 400 di cilindrata ha detto che non gli stava dietro.
seeeeeee, come no........... quello con la Polo gli stava a fianco per la curiosità e quello con lo scooterone era interessato a comprarla, vorrei vedere se dietro c'era uno cui non frega niente di ammirarla.... Per la cronaca, la partenza a cannone si traduce in un brillante 0-45 in 11 secondi, una volta e mezza un trattore....
 
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