<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il manuale.... | Il Forum di Quattroruote

Il manuale....

Ah bel video ,lo avevo visto tempo fa . Niente ,opinione semplice semplice: un automatico ben fatto ha tanti pregi ovvero cambi più velocemente senza mollare il gas ,non schiacci la frizione,hai meno stress e volendo perdi meno tempo in circuito perché cambierai sempre in tempo minore . Questo per quanto riguarda un cambio automatico fatto bene con paddles ,mappa sport ecc ecc e io avendolo ti posso confermare . Poi sul piacere di guida ,chiaramente comprendo un certo gusto old stile per la cara vecchia leva ,non voglio essere tranchant...in primis hai meno costi e meno rischi e più controllo dell'auto in senso stretto. Per ora preferisco tuttavia l' automatico ,sono sincero
 
Da pochi mesi mi sta alternando tra manuale ed automatico e che dire, e come guidare 2 mezzi diversi.
Il manuale (RAV4) mi dà la sensazione di controllare più il mezzo, ma quando la stanchezza fà il capolino la voglia di automatico si sente.
Con l'automatico (Zafira), anche in modalità sequenziale ho sempre la sensazione di guidare condizionato; si si ha sempre la marcia giusta, 2 mani sul volante, ma quando ti vuoi divertire manca qualcosa.
Sto parlando di 2 auto senza velleità sportive, che comunque, volendo, vanno sufficientemente forte più di quello che ti spetteresti da un suv e da una monovolume.
In definitiva per viaggio, soprattutto con la famiglia, e lavoro automatico senza dubbi.
Per il fine settimana un bel manuale di quelli con innesti chirurgici accoppiato ad un 6 cilindri aspirato. La rav non ha queste caratteristiche, ma da qualche parte mi stà aspettando un 328 cabrio del primo decennio del terzo millennio ...
 
manuale tutta la vita, non mi interessa quanto tempo impiego a cambiare non sono un pilota e non devo fare i tempi devo e voglio solo gustarmi la guida come piace a me, i ragazzi del video sono degli innamorati della guida spero ce ne siano ancora molti come loro
 
Quanto è bello il manuale....
A seguito di questo video:


Qual è la vostra opinione?
La mia opinione è che il manuale ormai me lo sogno la notte !
A chi mi chiedeva, fino a non molto tempo fa, quale auto avrei voluto dopo la M6 rispondevo "Nissan GT-R" ; ma adesso non ne sono più tanto sicuro, preferisco una 911 Carrera S ma forse ormai anche la nuova Cayman S turbo : va magnificamente e forte quanto basta, ed ha questo meraviglioso regalo in più del cambio anche manuale.

Io adesso non cambio auto, per varie ragioni, ma se e quando arrivasse il momento di poterlo fare ho proprio idea che il manuale sarà una conditio sine qua non.
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La mia opinione è che il manuale ormai me lo sogno la notte !
A chi mi chiedeva, fino a non molto tempo fa, quale auto avrei voluto dopo la M6 rispondevo "Nissan GT-R" ; ma adesso non ne sono più tanto sicuro, preferisco una 911 Carrera S ma forse ormai anche la nuova Cayman S turbo : va magnificamente e forte quanto basta, ed ha questo meraviglioso regalo in più del cambio anche manuale.

Io adesso non cambio auto, per varie ragioni, ma se e quando arrivasse il momento di poterlo fare ho proprio idea che il manuale sarà una conditio sine qua non.
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Anche io fino a non molto tempo fa sognavo la GT-R...ma da quando ho la MX-5 mi rendo conto di quanto sia bello e gratificante usare un manuale come si deve....
In tutta sincerità, ora come ora, preferirei una 370Z manuale ad una GT-R, sia per il cambio che per l'assenza del turbo che pr la trazione tutta dietro.
E chissene dei 2,9 secondi per lo 0-100 e i 320km/h di velocità massima....le auto da sparo non mi sono mai interessate...
 
Resto della mia idea: automatico e basta.
Il mondo è bello perché è vario....

Comunque il manuale sarà sempre più una scelta da raffinati, offerta come chicca sulle auto belle da guidare.... su suv, monovolume e roba del genere potrà anche sparire del tutto e chissene, ma l'importante è che resti là dove serve : una M4, una Cayman, una 911, una Mustang, una Corvette.

Hai provato a vedere quanto chiedono - anche se si tratta di follia da collezionisti [troppo] danarosi, è parecchio assurdo, ma il mondo va anche così - per una Porsche 911 R ? che, per chi non se lo ricordasse, alla fine è una GT3 senza alettone e soprattutto MANUALE....
911R.jpg
 
Il mondo è bello perché è vario....

Comunque il manuale sarà sempre più una scelta da raffinati, offerta come chicca sulle auto belle da guidare.... su suv, monovolume e roba del genere potrà anche sparire del tutto e chissene, ma l'importante è che resti là dove serve : una M4, una Cayman, una 911, una Mustang, una Corvette.

Hai provato a vedere quanto chiedono - anche se si tratta di follia da collezionisti [troppo] danarosi, è parecchio assurdo, ma il mondo va anche così - per una Porsche 911 R ? che, per chi non se lo ricordasse, alla fine è una GT3 senza alettone e soprattutto MANUALE....
Vedi l'allegato 3394

500.000 euro per una 911 R? E la peppa che esagerazione!
Con quella cifra ci esce una Carrera GT, che ha pure il manuale ed è una Exotic!
 
In tutta sincerità, ora come ora, preferirei una 370Z manuale ad una GT-R, sia per il cambio che per l'assenza del turbo che pr la trazione tutta dietro.
E chissene dei 2,9 secondi per lo 0-100 e i 320km/h di velocità massima....le auto da sparo non mi sono mai interessate...
Beh, fino a questo punto non ti seguirei.... c'è troppa differenza tra le due, ed a me le prestazioni interessano e come ; e se c'è il turbo meglio, va forte anche senza tirare troppo.
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Lo sportivo appassionato puro preferisce il manuale ,mi pare chiaro . Forse non divagherei la discussione in questo senso
 
Cambio manuale bello, se non si guida nel traffico, ma solo in montagna o su autostrada, perchè poi con u'auto come una Porsche 911 o una mustang o una nissas GT, avete presente lo sforzo della frizione in città. Capisco anche però che un cambio automatico su una vettura per niente sportiva come la zafira descritta da qualcuno, non vi siano troppe differenze. Io oramai è l'ottava auto sportiva con cambio DSG con palette al volante e non ci rinuncerei proprio.
 
Eccomi, mi presentò, mi chiamo qualcuno.

:emoji_grin:

Veramente ho detto esattamente il contrario, tra manuale ed automatico la differenza e come tra il cielo e la terra.
Per me il sequenziale su una sportiva equivale ad una martellata sui co.........pertoni, quando Guido per divertirmi cerco sensazioni inebrianti non la prestazione assoluta.
Ciò non toglie che per qualcuno il ca sia il massimo.
 
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