Il grande FLOP dell'Auto Elettrica VW..... avevate dubbi ?

[pll66]

D'altra parte è ovvio che sia così : se ti serve carburante liquido sai che lo troverai di sicuro e potresti anche andare in riserva, ma con l'elettrico tenderai invece a rifornire ogni volta che puoi senza troppi problemi, per evitare le "sorprese" sempre in agguato se ci si riduce allo stremo..... tu non lo faresti ?

Si chiama 'biberonaggio', tecnica usata da molti utilizzatori di BEV. Qui nella bassa Emiliana iniziano ad essere abbastanza diffuse, incrociare una tesla od una id3 o id4 quotidianamente è diventato normale.

 

[moogpsycho]

Le ID.3 sono troppo ''cheap'' .., se qualcuno vuole un'elettrica bella e ben fatta ., guarda altrove...

anche le giapponesi hanno un'apparenza cheap e poco appagante ma vendono bene quindi penso sia normale che anche gli altri vadano ad uniformarsi.
Peraltro anche tra le termiche c'è stato imho un abbassamento della qualità percepita da parte di tutti i costruttori

 

[eta*beta]

anche le giapponesi hanno un'apparenza cheap

Più che altro direi normale, sull'auto molte persone pretendono lussi che non hanno nemmeno in casa. È che l'auto è ancora un iggetto di consumo emozionale ed uno status symbol. A prescindere dalla meccanica...

 

[moogpsycho]

certe volte pare che si impegnano a fare le auto brutte

eppure portano lo stesso marchio

vedi che la T-Roc sta vendendo bene che ti costa fare un auto simile con le stesse finiture ma elettrica? Sono le 3000 euro in più il problema?

a me la id3 non dispiace ma è evidente che strizza l'occhio alle monovolume che adesso nessuno cerca.
La T-Roc è un bel suvvetto compatto come chiede il mercato.

 

[Roby58]

tempo fa hanno farto vedere un salone dell'auto e devo dire

che oggi molte marche cinesi.... fanno auto elettriche davvero belle !


PS oggi visto la presentazione della "nuova" FIAT 600 , a parte il
nome orrendo... sembra davvero bella .....

 

[Zeno7_1725047087]

Per me il periodo dell'apparire è tramontato. Bado alla sostanza ed all'assolvimento di un ruolo. E questo per il momento è la id.3, un mezzo pratico ed efficace, confacente alle MIE necessità. E che non mi dispiace troppo.
Il top sarebbe l'I.Buzz, ma sarebbero davvero soldi sprecati.

 

[Roby58]

L'elettrico avrà una svolta solo se si ridurranno i tempi di ricarica e il peso delle vetture.

Servono a poco 600 km di autonomia (teorica virtuale),se per ricaricare ci mette 3/4 ore,meglio 300 reali e ricarica in 4/5 minuti,in tutto questo evitando di prurre city car da 1600kg o suv da patente C

è ancora troppo da lavora e troppo da spendere, centinaia di miliardi di euro che se investiti su motori termici adiabatici a carburante di sintesi(negli anni 70 i Mercedes si avvicinavano ai 40 kml quando un auto commerciale faceva 7/8 al litro),consentirebbero consumi sopra ai 100kml con rendimento al 90%,questo potrebbe essere il futuro a lungo termine,ma l'industria chimica batte la meccanica e quindi la vedo davvero dura !!!

 

[eta*beta]

se si ridurranno i tempi di ricarica e il peso delle vetture

Potrebbe essere con fuel cell e super condenser. Qualcosa si muove.

 

[eta*beta]

motori termici adiabatici

Una chimera.

 

[Zeno7_1725047087]

Già oggi il gruppo Kia/Hyundai ha ricariche molto rapide con la tecnologia a 800v. Certo, si può sempre migliorare, tuttavia penso che alla stragrande degli utenti ricariche a 250 kWh sarebbero ben più che sufficienti. Anche con soli 100 kWh si ricaricano 250 km. In mezz'ora.

 

[Zeno7_1725047087]

Leggo ancora tanti, troppi, luoghi comuni e molta disinformazione.
Tutti che fanno 600-1000 km senza prendere un caffè.
Lo confesso, ero molto scettico anch'io, e consideravo assurdo fermarmi quando lo diceva l'auto e non quando volevo io. Alla prova dei fatti le occasioni nelle quali si soffre per la lentezza delle ricariche sono ben poche, per l'automobilista medio.

 

[gnpb]

Discorso già fatto e non sono d'accordo.
Io sono un automobilista medio che ha un budget medio.
Se mi trovi un'elettrica mi consente di fare 360km in 3 ore in estate, quindi con ac accesa a 22° (con tutte le soste che vuoi comprese) e pure in inverno, col riscaldamento a 23, che abbia un bagagliaio da 600l, non costi più di 33k e abbia una potenza sufficiente per uno 0/100 inferiore a 9" e una velocità massima non inferiore a 190 all'ora l'automobilista medio potrebbe anche pensarci.
Ovviamente parliamo di nuovo e possibilmente macchine che abbiano un'assistenza non solo sulla carta, non è che voglio il conce a 50km da casa e i ricambi dopo 2 mesi.
Poi già che ci sei mi trovi anche una colonnina per la ricarica, alla quale non devo andare giù alla una di notte perché è carica e la posso (anzi devo per liberare il posto) rimettere in box. Non ho un cane figurati se scendo per l'auto...

In caso contrario non vedo quale motivo (che non sia un luogo comune di moda adesso) dovrebbe spingermi a cambiare la mia per una elettrica.

 

[eta*beta]

Discorso già fatto e non sta in piedi.

Non è un modo corretto per intavolare una discussione rispettosa. Ti invito cortesemente ad editare. Grazie.

 

[Zeno7_1725047087]

Non fa per te ovvio.

 

[gnpb]

Non è un modo corretto per intavolare una discussione rispettosa. Ti invito cortesemente ad editare. Grazie.

Come no, contento ora?