Beh il 2.2 è un motore che dovrebbe passare alla storia: 100% Alluminio! Stiamo parlando di un motore il cui materiale non sarebbe mai stato utilizzato dal vecchio Rudolf. Anzi uno dei grattacapi che ha avuto è stata proprio la ricerca del materiale adatto a sopportare le sollecitazioni. E' un peccato che la Honda dal 2021 non voglia più farli.Vedi l'allegato 9213 Honda produce motori diesel da appena 15 anni..
Nuovo diesel Honda 1.6 i-DTEC è ancora più pulito,'tagliate' emissioni
Ridotti a 57,2 mg/km gli NOx e a 0,13 mg/km il particolato
Dal 2003, anno in cui ha lanciato il suo primo motore alimentato a gasolio, Honda ha continuamente lavorato allo sviluppo della tecnologia diesel tanto da arrivare a risultati che la Casa giapponese definisce, a ragione, 'spettacolari': rispetto al 2.2 i-CTDi di 15 anni fa l'attuale propusore i-DTEC da 1,6 litri emette il 34,9% in meno di CO2, il 66,9% in meno di NOx e ben il 99,3% in meno di particolato.