Il Crossover compatto più bello

[aamyyy]

Io fino a ieri mi guardavo intorno e mi chiedevo "ma quante renegade ci sono in giro? Caspita che successo!" Anche perché qui in piemonte è stradiffuso. Finché non ho parlato con mia zia che è dirigente fiat. In pratica, la renegade viene data automaticamente, o perlomeno "caldamente" consigliata a tutti i dipendenti fiat che abbiano l'auto aziendale in uso. Infatti lei, a cui la renegade non interessa perché non le piacciono i suv e per il bagagliaio minuscolo, ha dovuto discutere per prendere la 500L. Almeno a torino è così.

Renegade bagagliaio minuscolo??
Non mi sembra proprio...
Un mio amico ha la Renegade e una mia cugina la 500L e, come bagagliaio, non mi sembrano molto diverse... La 500L ha il vantaggio dei sedili posteriori scorrevoli bordo di carico più basso, mentre la Renegade è un po' meno pratica in questo senso, ma dire che ha un bagagliaio minuscolo...
Non capisco perchè bisogna sempre esagerare per esprimere un concetto...

L'esagerazione è nei tuoi occhi, caro amico, ti spiego meglio: se avesse voluto prendere un suv lo avrebbe cercato con un bagagliaio così.intendevo dire che è un suv con bagagliao piccolo, non che è piccolo in generale.per prenderla con quel bagagliao, uno prende una monovolume che è più pratica.

scusa, non ho capito niente...

Mi ero spiegato male io, in effetti

No... E' la spiegazione che hai dato che non ho capito...

Allora, mi spiego meglio: questa persona ha evitato la renegade perché non le interessano i suv e per il bagagliaio minuscolo, nel senso che è un suv con bagagliaio piccolo, ma perché è piccolo il renegade stesso. E se uno cerca un suv solo con un bagagliaio grande, ad esempio un freemont, il renegade può avere anche un bagagliao "bello grande", ma lo sarà sempre in un suv di dimensioni medio-piccole, o quantomeno di dimensioni che non interessano per quel tipo di veicolo.a quel punto uno sceglie un bagagliaio più versatile.infatti al 500L ha praticamente la stessa volumetria, ma più fruibile.poi se vogliamo dire che 350 litri sono un bagagliaio grande, diciamolo pure, poi però arrivo con una sw media e ci carico 2 volte tanto.350 litri sono poco più della capacita della bmw serie1 prima serie, che era una trazione posteriore dove il bagagliaio era appena accennato. Esattamente come tu non capisci l'esagerazione a tutti i costi, io posso non capire perché ogni prodotto nuovo di fiat sembra deformare la realtà in una percezione favolistica, in cui tutto è la meglio.P.s.:la peugeot 2008 ha 360 litri.

Ti rendi conto di quanto sia contorto e insensato il tuo ragionamento?
E' ovvio che ogni macchina si considera per quello che è e si confronta con quelle di ugual segmento (o quasi...). Cosa c'entra tirare in ballo la Freemont?? Ciascuna caratteristica viene valutata in relazione al segmento di appartenenza della macchina. Ripeto, per la categoria, la Renegade ha un bagagliaio grande. La 500L appartiene ad un segmento che privilegia lo spazio interno e il bagagliaio, quindi è normale che ce l'abbia più grande, anche se non di molto... Quindi, se il primo è minuscolo, l'altro è poco più che minuscolo... Se uno cerca un bagagliaio grande e trova quello della Renegade minuscolo, non trova nella 500L quello adatto alle sue esigenze.
Cmq io non sono affatto un fan della Fiat (ho una Mercedes!).

 

[Rickjapan]

Io fino a ieri mi guardavo intorno e mi chiedevo "ma quante renegade ci sono in giro? Caspita che successo!" Anche perché qui in piemonte è stradiffuso. Finché non ho parlato con mia zia che è dirigente fiat. In pratica, la renegade viene data automaticamente, o perlomeno "caldamente" consigliata a tutti i dipendenti fiat che abbiano l'auto aziendale in uso. Infatti lei, a cui la renegade non interessa perché non le piacciono i suv e per il bagagliaio minuscolo, ha dovuto discutere per prendere la 500L. Almeno a torino è così.

Renegade bagagliaio minuscolo??
Non mi sembra proprio...
Un mio amico ha la Renegade e una mia cugina la 500L e, come bagagliaio, non mi sembrano molto diverse... La 500L ha il vantaggio dei sedili posteriori scorrevoli bordo di carico più basso, mentre la Renegade è un po' meno pratica in questo senso, ma dire che ha un bagagliaio minuscolo...
Non capisco perchè bisogna sempre esagerare per esprimere un concetto...

L'esagerazione è nei tuoi occhi, caro amico, ti spiego meglio: se avesse voluto prendere un suv lo avrebbe cercato con un bagagliaio così.intendevo dire che è un suv con bagagliao piccolo, non che è piccolo in generale.per prenderla con quel bagagliao, uno prende una monovolume che è più pratica.

scusa, non ho capito niente...

Mi ero spiegato male io, in effetti

No... E' la spiegazione che hai dato che non ho capito...

Allora, mi spiego meglio: questa persona ha evitato la renegade perché non le interessano i suv e per il bagagliaio minuscolo, nel senso che è un suv con bagagliaio piccolo, ma perché è piccolo il renegade stesso. E se uno cerca un suv solo con un bagagliaio grande, ad esempio un freemont, il renegade può avere anche un bagagliao "bello grande", ma lo sarà sempre in un suv di dimensioni medio-piccole, o quantomeno di dimensioni che non interessano per quel tipo di veicolo.a quel punto uno sceglie un bagagliaio più versatile.infatti al 500L ha praticamente la stessa volumetria, ma più fruibile.poi se vogliamo dire che 350 litri sono un bagagliaio grande, diciamolo pure, poi però arrivo con una sw media e ci carico 2 volte tanto.350 litri sono poco più della capacita della bmw serie1 prima serie, che era una trazione posteriore dove il bagagliaio era appena accennato. Esattamente come tu non capisci l'esagerazione a tutti i costi, io posso non capire perché ogni prodotto nuovo di fiat sembra deformare la realtà in una percezione favolistica, in cui tutto è la meglio.P.s.:la peugeot 2008 ha 360 litri.

Ti rendi conto di quanto sia contorto e insensato il tuo ragionamento?
E' ovvio che ogni macchina si considera per quello che è e si confronta con quelle di ugual segmento (o quasi...). Cosa c'entra tirare in ballo la Freemont?? Ciascuna caratteristica viene valutata in relazione al segmento di appartenenza della macchina. Ripeto, per la categoria, la Renegade ha un bagagliaio grande. La 500L appartiene ad un segmento che privilegia lo spazio interno e il bagagliaio, quindi è normale che ce l'abbia più grande, anche se non di molto... Quindi, se il primo è minuscolo, l'altro è poco più che minuscolo... Se uno cerca un bagagliaio grande e trova quello della Renegade minuscolo, non trova nella 500L quello adatto alle sue esigenze.
Cmq io non sono affatto un fan della Fiat (ho una Mercedes!).

Forse mi sono spiegato male, ho solo riportato a scelta di una persona, che per prendere un suv lo vuole con un bagagliaio più grande, quindi di altra categoria. Ho precisato che il bagagliaio del renegade è piccolo, ma perché per alcuni gusti il suv deve essere più grande di bagagliaio perché conseguenti alle dimensioni maggiori.tutto qui.sei tu che parli di esagerazione nel valutarlo piccolo, per me lo è come tutti i bagagliai inferiori ai 400lt. Rimango anche dell'idea che il bagagliaio sia una delle ultime priorità in chi progetta questi mini-suv, io stesso avendo un suv come mogliemobile vedo questi veicoli più come seconde auto che come auto da famiglia, quindi da carico.
Ho tirato in ballo il freemont perché è un esempio di come viene visto il concetto di suv da chi lo cerca più " utility" è più in grado di svolgere il ruolo di suv. Che dovrebbe essere una auto innanzitutto pratica. Sempre rigorosamente imho.

 

[cccallig]

La rivista Auto di agosto e settembre ha provato in modo dettagliato e ampio sia la Fiat 500X 1.6 Mjet 120 cv Lounge e la Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D Awd Exceed questi sono i dati salienti (tra parentesi i dati Mazda):

Velocità max: 191.6-(181.4)
accelerazione da 0 a 100km.: 10.90-(11.36)
accelerazione da 0 a 140km.: 22.13-(24.78)
da 0 a 400m.: 17.67-(17.77)
da 0 a 1000m.: 32.50-(33.12)
ripresa dati non confrontabili: cambio manuale-(cambio automatico)
spazi frenata a 100km.: 36.9-(38.7)
spazi frenata a 160km.: 93.3-(101.0)
rumorosità interna ant/post:
a 130Km.: 70.4/71.1-(69.8-72.3)
max in accelerazione: 69.1-(72.2)
al minimo: 46.0/45.4-(42.6/46.2)
consumo medio KM./L: 18.468-(18.769)
in città: 16.906-(15.103)
prezzi auto provate full optional: 29.450-(31.150)
Punteggio pagella con il 9:
500X: Posto guida-plancia-velocità
Mazda: qualità-consumo
punteggio pagella più basso 6.5:
500X: nessuno
Mazda: bagagliaio.

Non hai scritto quanti cv ha il 1.5 Skyactiv.

Cosa intenderanno per "qualità"? Mah.

Entrambe awd? Entrambe fwd? Una sì e una no?

Giusto...riporto altri dati importanti indicati dalla rivista Auto fra 500X e Mazda CX-3....(fra parentesi i dati Mazda):

cilindrata: 1598 cm.:-(1499 cm.)
cv: 120 a 3750 giri-(105 a 4000 giri)
coppia max: 32.6 kgm-(27.5 kgm)
Trazione integrale-(trazione anteriore con all weather)
peso a vuoto: kg.1320-(1295)
lunghezza autovettura: 4248 mm.:-(4275 mm.)
altezza: 1600mm.:-(1535 mm.)
commento di auto su bagagliaio di Mazda: "molto alto sia come soglia che come piano, e stretto:non c'è qualcosa che possa compensare la scarsa capacità" voto 6.5.
commento di Auto su qualità: "ottimi rivestimenti e le finiture, anche quelli che non rientrano nel Leather Pack qui montato come optional" voto 9.

 

[aamyyy]

La rivista Auto di agosto e settembre ha provato in modo dettagliato e ampio sia la Fiat 500X 1.6 Mjet 120 cv Lounge e la Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D Awd Exceed questi sono i dati salienti (tra parentesi i dati Mazda):

Velocità max: 191.6-(181.4)
accelerazione da 0 a 100km.: 10.90-(11.36)
accelerazione da 0 a 140km.: 22.13-(24.78)
da 0 a 400m.: 17.67-(17.77)
da 0 a 1000m.: 32.50-(33.12)
ripresa dati non confrontabili: cambio manuale-(cambio automatico)
spazi frenata a 100km.: 36.9-(38.7)
spazi frenata a 160km.: 93.3-(101.0)
rumorosità interna ant/post:
a 130Km.: 70.4/71.1-(69.8-72.3)
max in accelerazione: 69.1-(72.2)
al minimo: 46.0/45.4-(42.6/46.2)
consumo medio KM./L: 18.468-(18.769)
in città: 16.906-(15.103)
prezzi auto provate full optional: 29.450-(31.150)
Punteggio pagella con il 9:
500X: Posto guida-plancia-velocità
Mazda: qualità-consumo
punteggio pagella più basso 6.5:
500X: nessuno
Mazda: bagagliaio.

Non hai scritto quanti cv ha il 1.5 Skyactiv.

Cosa intenderanno per "qualità"? Mah.

Entrambe awd? Entrambe fwd? Una sì e una no?

Giusto...riporto altri dati importanti indicati dalla rivista Auto fra 500X e Mazda CX-3....(fra parentesi i dati Mazda):

cilindrata: 1598 cm.:-(1499 cm.)
cv: 120 a 3750 giri-(105 a 4000 giri)
coppia max: 32.6 kgm-(27.5 kgm)
Trazione integrale-(trazione anteriore con all weather)
peso a vuoto: kg.1320-(1295)
lunghezza autovettura: 4248 mm.:-(4275 mm.)
altezza: 1600mm.:-(1535 mm.)
commento di auto su bagagliaio di Mazda: "molto alto sia come soglia che come piano, e stretto:non c'è qualcosa che possa compensare la scarsa capacità" voto 6.5.
commento di Auto su qualità: "ottimi rivestimenti e le finiture, anche quelli che non rientrano nel Leather Pack qui montato come optional" voto 9.

Da quando in qua esiste la 500X 1.6 Mjtd 4x4?

 

[cccallig]

La rivista Auto di agosto e settembre ha provato in modo dettagliato e ampio sia la Fiat 500X 1.6 Mjet 120 cv Lounge e la Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D Awd Exceed questi sono i dati salienti (tra parentesi i dati Mazda):

Velocità max: 191.6-(181.4)
accelerazione da 0 a 100km.: 10.90-(11.36)
accelerazione da 0 a 140km.: 22.13-(24.78)
da 0 a 400m.: 17.67-(17.77)
da 0 a 1000m.: 32.50-(33.12)
ripresa dati non confrontabili: cambio manuale-(cambio automatico)
spazi frenata a 100km.: 36.9-(38.7)
spazi frenata a 160km.: 93.3-(101.0)
rumorosità interna ant/post:
a 130Km.: 70.4/71.1-(69.8-72.3)
max in accelerazione: 69.1-(72.2)
al minimo: 46.0/45.4-(42.6/46.2)
consumo medio KM./L: 18.468-(18.769)
in città: 16.906-(15.103)
prezzi auto provate full optional: 29.450-(31.150)
Punteggio pagella con il 9:
500X: Posto guida-plancia-velocità
Mazda: qualità-consumo
punteggio pagella più basso 6.5:
500X: nessuno
Mazda: bagagliaio.

Non hai scritto quanti cv ha il 1.5 Skyactiv.

Cosa intenderanno per "qualità"? Mah.

Entrambe awd? Entrambe fwd? Una sì e una no?

Giusto...riporto altri dati importanti indicati dalla rivista Auto fra 500X e Mazda CX-3....(fra parentesi i dati Mazda):

cilindrata: 1598 cm.:-(1499 cm.)
cv: 120 a 3750 giri-(105 a 4000 giri)
coppia max: 32.6 kgm-(27.5 kgm)
Trazione integrale-(trazione anteriore con all weather)
peso a vuoto: kg.1320-(1295)
lunghezza autovettura: 4248 mm.:-(4275 mm.)
altezza: 1600mm.:-(1535 mm.)
commento di auto su bagagliaio di Mazda: "molto alto sia come soglia che come piano, e stretto:non c'è qualcosa che possa compensare la scarsa capacità" voto 6.5.
commento di Auto su qualità: "ottimi rivestimenti e le finiture, anche quelli che non rientrano nel Leather Pack qui montato come optional" voto 9.

Da quando in qua esiste la 500X 1.6 Mjtd 4x4?

Ehm......chi la detto?

 

[cccallig]

La rivista Auto di agosto e settembre ha provato in modo dettagliato e ampio sia la Fiat 500X 1.6 Mjet 120 cv Lounge e la Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D Awd Exceed questi sono i dati salienti (tra parentesi i dati Mazda):

Velocità max: 191.6-(181.4)
accelerazione da 0 a 100km.: 10.90-(11.36)
accelerazione da 0 a 140km.: 22.13-(24.78)
da 0 a 400m.: 17.67-(17.77)
da 0 a 1000m.: 32.50-(33.12)
ripresa dati non confrontabili: cambio manuale-(cambio automatico)
spazi frenata a 100km.: 36.9-(38.7)
spazi frenata a 160km.: 93.3-(101.0)
rumorosità interna ant/post:
a 130Km.: 70.4/71.1-(69.8-72.3)
max in accelerazione: 69.1-(72.2)
al minimo: 46.0/45.4-(42.6/46.2)
consumo medio KM./L: 18.468-(18.769)
in città: 16.906-(15.103)
prezzi auto provate full optional: 29.450-(31.150)
Punteggio pagella con il 9:
500X: Posto guida-plancia-velocità
Mazda: qualità-consumo
punteggio pagella più basso 6.5:
500X: nessuno
Mazda: bagagliaio.

Non hai scritto quanti cv ha il 1.5 Skyactiv.

Cosa intenderanno per "qualità"? Mah.

Entrambe awd? Entrambe fwd? Una sì e una no?

Giusto...riporto altri dati importanti indicati dalla rivista Auto fra 500X e Mazda CX-3....(fra parentesi i dati Mazda):

cilindrata: 1598 cm.:-(1499 cm.)
cv: 120 a 3750 giri-(105 a 4000 giri)
coppia max: 32.6 kgm-(27.5 kgm)
Trazione integrale-(trazione anteriore con all weather)
peso a vuoto: kg.1320-(1295)
lunghezza autovettura: 4248 mm.:-(4275 mm.)
altezza: 1600mm.:-(1535 mm.)
commento di auto su bagagliaio di Mazda: "molto alto sia come soglia che come piano, e stretto:non c'è qualcosa che possa compensare la scarsa capacità" voto 6.5.
commento di Auto su qualità: "ottimi rivestimenti e le finiture, anche quelli che non rientrano nel Leather Pack qui montato come optional" voto 9.

Da quando in qua esiste la 500X 1.6 Mjtd 4x4?

Ehm...ho invertito la parentesi...da leggersi al contrario..scusa