Il consumo delle utilitarie

[SupercinqueTC]

Ho gia' dato con tre Fiat 500 da 23 Cv. Quando dovevo fare un sorpasso, prendevo la rincorsa. Appena ho potuto il parametro con cui hp acquistato le auto è stato lo zero-100

Per cui, adesso, prima di fare un sorpasso ti fermi e parti da zero?
Perchè in genere serve la ripresa, nei sorpassi, non l'accelerazione 0-100, che interessa al massimo le prime due marce più un accenno della terza...
Anche la Twingo sCe è lenta, ha uno 0-100 sopra i 15 secondi, che detto così è un dato imbarazzante per i 70 cv. Per i sorpassi scalo in quarta, o se sono sotto gli 80 direttamente in terza, e riprende velocità in modo ben più deciso sino a 130 orari. E sinora devo dire che non mi ha mai messo in difficoltà, nemmeno in salita.

 

[bergat]

Quando dico 0-100, affermo che non cerco auto in funzione del bagagliaio, della comodità, dei consumi etc etc., ma piuttosto in funzione della potenza, dell'assettoe e della coppia

 

[zinzanbr_]

I rally li fanno anche con le utilitarie. Il problema è sempre e solo chi guida.

Si ma non di serie e non con guidatori comuni al volante

 

[mikuni]

Se sapessi i numeri che mi facevo con la 127 dopo aver visto alla tv Hazzard...
Sono riuscito anche a rompere la balestra posteriore...

 

[zinzanbr_]

Se sapessi i numeri che mi facevo con la 127 dopo aver visto alla tv Hazzard...
Sono riuscito anche a rompere la balestra posteriore...

Diciamo che se si prende ad esempio Hazzard cambia poco se si tratta di un'utilitaria o di una vettura più performante...
Però senza arrivare ai traversi su strade sterrata mi capita di vedere utilitarie lanciate in sorpassi azzardati non alla portata dei piccoli motori che le equipaggiano.
Un po' più di consapevolezza non farebbe male perchè mi sembra che alcuni guidatori al volante,ad esempio,di una Suzuki Alto pensino di essere su una Escudo.
E poi tocca rallentare per agevolarli nel sorpasso altrimenti fanno un frontale.