Il cimitero degli elefanti

[bumper morgan]

che mi dite della bella Fiat 130? per non parlare della bellssim 130 coupé? un auto troppo avanti per quei tempi.
Bei tempi per Fiat

 

[Utente_1789434819]

mandate a dormire i bambini!

la cura costruttiva della plancia è encomiabile.
Ci passa una mano tra una giuntura e l'altra :lol:

Beh dopo questa ne sono ancora più convinto, secondo me Martin da queste ci tirerebbe fuori una nuova premium.

 

[fabiologgia]

che mi dite della bella Fiat 130? per non parlare della bellssim 130 coupé? un auto troppo avanti per quei tempi.
Bei tempi per Fiat

Stavolta mi manderete a fare in quel posto ma ormai mi conoscete, quando si parla di storia dell'auto non capisco più nulla e devo dire la mia.........
Perchè dici che la 130 era avanti? Rispetto a cosa era avanti?
Io ricordo una mastodontica berlina dalla linea molto discutibile e vecchia già dalla nascita ed una bellissima coupé disegnata da Pininfarina che di moderno però avevano poco per non dire nulla, erano semplicemente molto lussuose, forse troppo per essere delle "semplici" Fiat, molto potenti (anche qui troppo per essere Fiat), con motori del tutto inadeguati al mercato italiano a causa dei loro consumi stratosferici (la 130 Automatica nelle prove di Quattroruote fece registrare i 3 km/l a 160 km/h, a mia memoria il consumo più alto che io ricordi di aver letto), tutto ciò negli anni della grande crisi petrolifera.
Insomma, il suo insuccesso non fu dovuto, a mio parere, dall'essere "troppo avanti" quanto all'essere l'auto sbagliata col marchio sbagliato nel momento sbagliato.

Saluti

 

[bumper morgan]

che mi dite della bella Fiat 130? per non parlare della bellssim 130 coupé? un auto troppo avanti per quei tempi.
Bei tempi per Fiat

Stavolta mi manderete a fare in quel posto ma ormai mi conoscete, quando si parla di storia dell'auto non capisco più nulla e devo dire la mia.........
Perchè dici che la 130 era avanti? Rispetto a cosa era avanti?
Io ricordo una mastodontica berlina dalla linea molto discutibile e vecchia già dalla nascita ed una bellissima coupé disegnata da Pininfarina che di moderno però avevano poco per non dire nulla, erano semplicemente molto lussuose, forse troppo per essere delle "semplici" Fiat, molto potenti (anche qui troppo per essere Fiat), con motori del tutto inadeguati al mercato italiano a causa dei loro consumi stratosferici (la 130 Automatica nelle prove di Quattroruote fece registrare i 3 km/l a 160 km/h, a mia memoria il consumo più alto che io ricordi di aver letto), tutto ciò negli anni della grande crisi petrolifera.
Insomma, il suo insuccesso non fu dovuto, a mio parere, dall'essere "troppo avanti" quanto all'essere l'auto sbagliata col marchio sbagliato nel momento sbagliato.

Saluti

intendo come linea, una line azzeccata, filante, moderna come poche altre. Non parlo di soluzioni tecniche.Comunque non évstata capita e
pPurtroppo costava...la coupé costava 3.200.000 lire. E qui concordiamo

 

[mac128bit]

che mi dite della bella Fiat 130? per non parlare della bellssim 130 coupé? un auto troppo avanti per quei tempi.
Bei tempi per Fiat

dirgli brutte è difficilissimo, la station è orrida ma le altre...

Attached files /attachments/1451559=18281-130berlinaposter750.jpg /attachments/1451559=18282-fiat-130-coupe-04.jpg /attachments/1451559=18283-maremma.jpg

 

[Utente_1789434819]

Senza andare tanto lontano perchè che dire di questa bellezza ?

Attached files /attachments/1451560=18285-Duna_2-vi.jpg /attachments/1451560=18284-fiat-duna-1.jpg

 

[mac128bit]

http://it.wikipedia.org/wiki/Autobianchi_Primula

eccola qui, ma la Austin riuscì a fare peggio

Attached files /attachments/1451564=18286-autobianchi_primula_side_white_1968(1).jpg

 

[mac128bit]

Austin allegro in 3 stupende declinazioni

Attached files /attachments/1451565=18287-1978_austin_allegro-pic-2277.jpeg /attachments/1451565=18289-Austin_Allegro_Estate.JPG /attachments/1451565=18288-Austin_Allegro_in_Rotterdam_evening_light.jpg

 

[Utente_1789434819]

che mi dite della bella Fiat 130? per non parlare della bellssim 130 coupé? un auto troppo avanti per quei tempi.
Bei tempi per Fiat

dirgli brutte è difficilissimo, la station è orrida ma le altre...

Ma vista di fianco la 130 non sembra una delle prime serie 3 ?

 

[53AR]

Beh, hpx, che ne dici di queste? Una turca e una tedesca.

Attached files /attachments/1451570=18291-anadol_16_02a.jpg /attachments/1451570=18290-opel_corsa_sedan_1985.jpg

 

[Utente_1789434819]

Beh, hpx, che ne dici di queste? Una turca e una tedesca.

Devo riconoscere che la seconda è proprio scandalosa!

 

[mac128bit]

Beh, hpx, che ne dici di queste? Una turca e una tedesca.

la seconda non te la prende nenache lo sfascia carrozze :lol: :lol: :lol:

 

[Utente_1789434819]

Questa è relativamente recente ma mi chiedo chi ha dato l'autorizzazione a costruirla, se ero il concessionario di questa marca mi rifiutavo non di venderla ma di esporla.

Attached files /attachments/1451575=18292-ssangyong-rodius-3.jpg

 

[Aries.77]

Secondo me per la Duna si confonde il fatto che sia molto lunga in proporzione alla larghezza e per questo si dice sia brutta.

Io non la trovo per niente brutta. Anzi, di tutte le piccole tre volumi (segmenti B e C) è la più bella

 

[mac128bit]

sparare sulla crocerossa
anche se qualcuno disse che la 928 gli prese ad esempio il posteriore. Anche la 928 non ebbe un gran seguito

Attached files /attachments/1451580=18293-1975-80-amc-pacer.jpg /attachments/1451580=18294-972-porsche928.jpg /attachments/1451580=18295-AMC_Pacer_Amsterdam_2.jpg