Il calendario impone gli invernali...

[streak1]

Per rientrare nelle normative basta pagare il pizzo delle catene/calze da neve.

Che poi è un "pizzo" che paghi solo una volta (neanche poi così tanto) e ti fa stare tranquillo.

 

[theCat]

Io tengo le "estive" 365 giorni l'anno, non ho bisogno di altre gomme.
Per rientrare nelle normative basta pagare il pizzo delle catene/calze da neve.

Per non sbagliare...................
su una ho le all terrain m+s
su una le estive tutto l'anno
su una le termiche che monterò.....bo! se il tempo continua così poesse che non le monterò

 

[streak1]

da alessandria a milano, nessuno ti chiedera' mai se hai le catene a bordo.
e' un falso problema.

A me non l' hanno mai chiesto in vita mia.
Che poi dovrebbero controllare anche che siano della misura giusta, mica basta avercele nel bagagliaio!
Ogni ottobre/novembre devo mettermi gli occhiali da vicino per controllare se metto le catene giuste nella Mazda 3 e nella MX-5...

 

[Kentauros]

da alessandria a milano, nessuno ti chiedera' mai se hai le catene a bordo.
e' un falso problema.

Non me lo chiederanno, salvo capiti di avere un sinistro, interviene la PS, e capita di vedersi controllare il lassico pelo nell'uovo, forse anche dalla compagnia assicurativa.
Posto che, in caso di necessità, posso sempre usare la Brava o la Musa dotate di 4 stagioni. Ma con l'Outback sarebbe un nonsensne.

 

[agricolo]

4S su tutte (tranne la vecchietta), le ho trovate anche sulla 308...

 

[arizona77]

io aspetto ancora un po'.
solo per la mia auto. le altre due han le 4 stagioni
per la cronaca, ho buttato le invernali vecchie della vitara

comunque, non credo che nessuno si metta a controllare se hai le catene a bordo.
e men che meno, a controllare se sono della misura compatibile alle gomme.

Secondo inverno con....
( Ritirata l' X1 a Dicembre 2024 ).

Dopo 3, se non 4 treni di gomme nuove gettati,
per mettere nel giro di alcune settimane dall' acquisto
e montare da subito, un 8/900 euri di 4stagioni....
....Ho voluto provare l' ebbrezza delle catene in baule ( in realta' calze omologate ).
INSOMMA....Wiwa le Continental da corsa che ho su di serie
P.s.
Cambiare come sistema le gomme con ancora 18 / 20 gradi.
( e i 4 / 7, ormai fissi in Inverno, adesso basta ).
'Stavolta le 4S le comprero'
o al quarto anno
o al tocco dei 40.000 km percorsi

 

[Kentauros]

Come scritto in apertura, la questione non riguarda chi (come io stesso su Musa e Brava) monta i 4s o tiene le estive e mette catene e calze 365gg all'anno (366 per i bisestili).
Il punto è che esista un obbligo du invernali (per chi le monta, come faccio solo sulla Subaru) su molte strade dal 15 novembre al 15 aprile, finestra estesa di 1 mese in anticipo per ed 1 mese per rimuoverle.
Ma le temperature non le farebbero lavorare in condizioni ottimali, pregiudicando sicurezza e durata.
Chi le monta, ottempera all'obbligo oppure opta per una installazione solo per il periodo in cui lavorerebberro al meglio?
Sinché percorrevo tanta strada, coi tagliandi semestrali, era naturale programmare in simultanea il cambio dei treni...

 

[ACE_75]

no, non esiste l'obbligo di invernali da nessuna parte: o monti le invernali o ti porti dietro le calze/catene, a discrezione del guidatore.
Quindi se hai delle invernali in garage e non le vuoi montare con il sole di ottobre a 21 gradi, puoi portarti dietro le catene (utilissime in quelle condizioni) e hai ottemperato all'obbligo.

 

[Kentauros]

Quindi se hai delle invernali in garage e non le vuoi montare con il sole di ottobre a 21 gradi, puoi portarti dietro le catene (utilissime in quelle condizioni) e hai ottemperato all'obbligo.

Geniale, comprare un secondo set di cerchi e gomme per l'inverno e poi pure delle catene pro forma... il quesito verteva su tutt'altro, ma vedo che si preferisce divagare.

 

[ACE_75]

Geniale, comprare un secondo set di cerchi e gomme per l'inverno e poi pure delle catene pro forma... il quesito verteva su tutt'altro, ma vedo che si preferisce divagare.

non mi pare di stare divagando, io ho proposto una soluzione pratica: tu hai delle gomme e ti chiedi come fare per ottimizzarne l'utilizzo; io ti ho detto che puoi comprare delle calze a trenta euro da norauto e così facendo puoi montare le invernali quando ti pare, anche mai se ti fa comodo. E' perfettamente centrato nell'argomento, a mio parere.

 

[Wilson65]

Anche perché lassù sono obbligatorie le invernali (molto più intelligentemente) solo in caso di maltempo.

Ma che senso ha? Apro la finestra, vedo che fiocca e allora passo dal gommista prima di andare in ufficio?
Poi se invece parliamo dell'ampiezza della finestra temporale di obbligo dotazioni invernali vigente in Italia se ne può discutere.

 

[Kentauros]

Ma che senso ha? Apro la finestra, vedo che fiocca e allora passo dal gommista prima di andare in ufficio?
Poi se invece parliamo dell'ampiezza della finestra temporale di obbligo dotazioni invernali vigente in Italia se ne può discutere.

Non solo, se improvvisamente una giornata di bel tempo si tramuta in una nevicata e sono già fuori casa? Cose che capitano in mezzo ai monti svizzeri, anche in fondovalle.

 

[nafnlaus]

Ma che senso ha? Apro la finestra, vedo che fiocca e allora passo dal gommista prima di andare in ufficio?

Probabilmente se non hai il giusto equipaggiamento semplicemente non parti ergo ti devi comunque premunire oppure, sapendo della situazione avere il secondo treno e un garage dove fare il cambio in 10 minuti prima di uscire. È il caso per esempio delle ruote chiodate che vengono montate e smontate anche in giornata. Oppure le catene.

 

[arizona77]

non mi pare di stare divagando, io ho proposto una soluzione pratica: tu hai delle gomme e ti chiedi come fare per ottimizzarne l'utilizzo; io ti ho detto che puoi comprare delle calze a trenta euro da norauto e così facendo puoi montare le invernali quando ti pare, anche mai se ti fa comodo. E' perfettamente centrato nell'argomento, a mio parere.

Me lo auguro vivamente.

Visto che....Dopo anni di scialacquo di gomme nuove buttate....
( qualcuno ricoredera' miei post in cui invitavo a venirvele a prendere gratis: gomme di 500 km )
....Sono passato anche io a questa soluzione

 

[CitWeb]

Ma che senso ha? Apro la finestra, vedo che fiocca e allora passo dal gommista prima di andare in ufficio?
Poi se invece parliamo dell'ampiezza della finestra temporale di obbligo dotazioni invernali vigente in Italia se ne può discutere.

Ha il senso di non imporre inutili spese ai cittadini. Per contro, se capiti in o causi un incidente per via delle gomme invernali non montate, finisci nei guai grossi. Significa che se voglio uscire di casa in dicembre con un bel sole tutto il giorno e strade pulite con la mia Ferrari F40 non devo sottostare a leggi assurde (è un esempio estremo eh). E' responsabilità del cittadino essere in regola e non causare danni ed evidentemente in Svizzera (ma non solo) funziona molto bene.