<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> il caldo di questi gg | Page 32 | Il Forum di Quattroruote

il caldo di questi gg

Io almeno 3 al giorno, ma più spesso di più
stesso numero + o meno cerco di non berlo dopo le 15:00, sulle macchinette automatiche che ci sono in giro mi paiono "annacquati".
La differenza tra le varie "chiavette" delle macchinette dovrebbe essere afrontata da questo post, ce ne fossero due in luoghi diversi che si usano con la stessa chiavetta.... :emoji_blush:
 
Domanda da un milione di euro...

In pratica, l'anticiclone azzorriano non lo ritroviamo piu sul suo luogo di origine ma viene ricacciato in pieno atlantico per merito di un azione-reazione tra affondi atlantici al largo del Portogallo e richiami caldi dal nord Africa, inglobava tutto il basso atlantico compreso il mar mediterraneo centro occidentale, piu a nord sopra la Spagna correnti umide oceaniche tese da ovest verso est...la media era piu o meno quella...il perchè si sia "ritirato" non lo so, o meglio non so le cause, posso dirti solo che la modificazione della circolazione atmosferica ha prodotto un rallentamento della corrente a getto polare con ondulazioni profonde e semistazionarie, inoltre la corrente a getto subtropicale è risalita verso nord di almeno 300 km., da qui la sempre maggior assenza della circolazione atlantica al di qua del Mediterraneo e quindi anche sull’Italia, sia di tipo anticiclonico (vedi appunto anticiclone delle Azzorre), sia di tipo ciclonico (leggi assenza delle classiche perturbazioni da ovest), con evidente mutamento del normale ciclo delle piogge, perchè anche il termico russo-siberiano è arretrato, e gli ultimi inverni sono a testimoniarlo...

Questo è come dovrebbe essere...

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Questo invece è quello che succede negli ultimi anni, affondo al largo del Portogallo con richiamo di aria africana sull'Europa... vedi la "trottolina" in giallo chiaro a sinistra della penisola iberica? ecco, la causa è lei

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Ho cercato di semplificare perchè poi ci sono altre forzanti in gioco, ma è giusto per rendere l'idea della palude barica nella quale si trova l'Europa.

Scusate OT.


Grazias. E' incredibile 'sta roba, una combinazione di eventi concatenati anche piccoli con risultati molto impattanti, dove arriva 'sto A.A. arriva il deserto. So che passerò da negazionista sull'innesco di tutto ciò...ma Io guardando le mappe non capisco dove gli 1,5° in più lo generino 'sto benedetto A.A. Che non fa altro che alimentare ancor di più il clima di odio verso le brum brum in Europa, tra le boiate di Trump ed il caldo siamo ai massimi storici.
 
ma Io guardando le mappe non capisco dove gli 1,5° in più lo generino
Le forti condizioni di ciclone ed anticiclone sono date dall'accumulo di energia (calore) accumulata sulla superficie terrestre, sopratutto negli oceani, che poi si accumula nell'atmosfera, quindi viene trattenuta per effetto serra. Sono fenomeni globali, quelli del 1.5⁰C cui riferisci. Dati medi globali ed annuali. Ciò non toglie che a livello locoregionale e in periodi definiti, si possano verificare condizioni fortemente difformi, più calde o più fredde. Il punto è che il ns continente subisce le conseguenze più evidenti, importando i peggiori fenomeni intensi dagli altri continenti. Vengono deviate/invertite correnti che hanno incrudito o mitigato, storicamente, alcune zone climatiche e stagionali, vd niño, niña, corrente del golfo che scalda le isole britanniche e raffrdda la costa est usa, etc... sembrano pochi 2⁰C di delta, ma hanno effetti catastrofici sul clima, sia sui mari, terra ed aria... non è che il pianeta esploda, ma solo che si renda sempre meno vivibile il sottile guscio in cui si sviluppa la vita, anche la nostra.
La parola chiave è globale, non regionale... beninteso.
 
Perchè? Dipende solo dalle temperature impostate, se gira, è perchè "serve", altrimenti l'elettrofrizione è staccata, esattamente come quando lo spegni a mano....
Come tutti gli automatismi, si attacca a soglia (quindi ad muzzum), anche per una sosta sotto il sole o per aver spalancato (al freddo) portiere e portellone.
Il termostato poi decide amche velocità e dislocazione dell'aria, onde evitare di correggere di continuo, trovo assai più comodo e confortevole, usarlo in manuale...
 
Come tutti gli automatismi, si attacca a soglia (quindi ad muzzum), anche per una sosta sotto il sole o per aver spalancato (al freddo) portiere e portellone.
Il termostato poi decide amche velocità e dislocazione dell'aria, onde evitare di correggere di continuo, trovo assai più comodo e confortevole, usarlo in manuale...
Salvo rari casi anche io lo lascio sempre acceso da diversi anni. Ho notato che stando sempre acceso si verificano meno problemi di odori molesti alla riaccensione in estate. Questo non ha poi mai causato malfunzionamenti al sistema o scaricato il gas prima del tempo.
Quanto alla comodità del manuale od automatico devo dire che preferisco di gran lunga l’auto ma con frequenti regolazioni da parte mia.
In sostanza quando sono accaldato preferisco aria un po più fredda, mentre in relax su lunghe percorrenze imposto temperatura più alta
 
No no..... si arrangia lui, e va benissimo.

Salvo rari casi anche io lo lascio sempre acceso da diversi anni. Ho notato che stando sempre acceso si verificano meno problemi di odori molesti alla riaccensione in estate.
Lungi da me voler catechizzare chicchessia... a me sta benissimo il vostro uso, e ci mancherebbe pure, l'auto è vostra e ci state voi, preferisco il mio, non solo a livello personale, ma anche con le mie 3 dinne piuttosto rompine, a 19⁰C hanno freddo a 23⁰C caldo... eccheppizza... col termostato era un continuo tocchignare, adesso molto più stabile e confortevole... unicuique suum...
 
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