il 29% vuole il cambio aut.

[arizona77]

Automatico , benvenuto e il piede sx ringrazia io avendo una fascite proprio al piede se è una manna .
Con il Glk con il cambio automatico al volante mani sempre sul volante così posso usare pure il telefono . ...scherzo ho un ottimo

Ti sapro' dire
P.s.: ma c'e' pure la R al volante?

 

[FAUST50]

Ti sapro' dire
P.s.: ma c'e' pure la R al volante?

Con quella faccina mi vuoi far intuire che ......

 

[FAUST50]

Certo , c'è tutto

 

[arizona77]

Con quella faccina mi vuoi far intuire che ......

....e' di serie

 

[SirPatrick]

Anche io non posso fare altro che consigliarlo, avendo in famiglia sia un CVT (Nissan) che DSG (VW), devo dire molto meglio il secondo, l'effetto "scooter" del CVT non riesco proprio a farmelo piacere..

 

[FAUST50]

....e' di serie

Si tutto di serie, pure le palette al volante se come opzione pigi il tasto manuale , ma pensavo che passassi a una Mb

 

[arizona77]

Sono solo 5 mesi che uso l'automatico ed è davvero uno spasso,attenzione però non tutti gli automatici sono uguali spesso chiamiamo automatico il robotizzato.Un solo appunto, se vuoi qualche volta fare Niki Lauda meglio usare il sequenziale o la funzione S per chi ce l'ha perchè in D tende sempre ad allungare e nelle curve al limite è meglio fissare la marcia altrimenti si rischia di entrare con rapporto troppo lungo con le conseguenze del caso.Un ultimo appunto in sequenziale siccome il numero di rapporti è elevato bisogna sempre tener d'occhio il numerino della marcia che compare nel quadrante o il contagiri perchè non
essendoci la posizione della leva spesso non si percepisce in che marcia siamo almeno nella maggioranza dei casi con motori silenziosi.La possibilità di avere più costi di manutenzione è reale ,ma nessuna comodità è gratis.

Mizzica,
pure il sequenziale o la funzione S.
Cosa sono?

Denghiu

 

[arizona77]

Si tutto di serie, pure le palette al volante se come opzione pigi il tasto manuale , ma pensavo che passassi a una Mb

Come Ti dissi non fanno sconti se non fai rate....
E io sono " assai " " molto " " sensibilissimo ",
all' argomento sconto, perche' poi permette di rimetterci meno al cambio auto successivo

 

[SirPatrick]

Novità in vista ?

Se punti agli sconti, sarà sicuramente BMW...

 

[arizona77]

Te possino Sir

 

[Apollo_11]

Il cambio automatico è indubbiamente più comodo di quello manuale (ma anche qui secondo me è questione di abitudine), ho provato diversi cambi automatici su macchine di piccola-media potenza e ho notato che tendono a sfrizionare molto in partenza e cambiare marcia a giri troppo elevati per i miei gusti, anche in scalata (questo l'ho notato sopratutto su macchine con motore a benzina). Secondo me non ci sono molte prestazioni. Su auto di alta potenza discorso a parte, ma se si guasta un cambio automatico son dolori per il portafogli...

Comunque qui in Italia usiamo il cambio manuale più di quello automatico perché semplicemente è più diffuso e non ci sono altre scelte il più delle volte (o almeno fino a qualche tempo fa). In zone come l'America il cambio automatico è diffusissimo e quei pochi che scelgono il cambio manuale è perché ne hanno interesse per diversi motivi

 

[bgp5546]

nelle manovre che apprezzi il maggior vantaggio del cambio automatico dove riesci a spostarti al millimetro dosando solo il freno.
Concordo che anche in montagna il cambio automatico è molto meglio sopprattuto nei tornanti dove puoi impegnare le mani solo sul volante senza preoccuparti del cambio. Quello sequenzale lo provato una volta poi ho lasciato perdere...... per me non serve

 

[bumper morgan]

Sono solo 5 mesi che uso l'automatico ed è davvero uno spasso,attenzione però non tutti gli automatici sono uguali spesso chiamiamo automatico il robotizzato.Un solo appunto, se vuoi qualche volta fare Niki Lauda meglio usare il sequenziale o la funzione S per chi ce l'ha perchè in D tende sempre ad allungare e nelle curve al limite è meglio fissare la marcia altrimenti si rischia di entrare con rapporto troppo lungo con le conseguenze del caso.Un ultimo appunto in sequenziale siccome il numero di rapporti è elevato bisogna sempre tener d'occhio il numerino della marcia che compare nel quadrante o il contagiri perchè non essendoci la posizione della leva spesso non si percepisce in che marcia siamo almeno nella maggioranza dei casi con motori silenziosi.La possibilità di avere più costi di manutenzione è reale ,ma nessuna comodità è gratis.

il fatto è che il cambio in manuale (almeno nel mio caso - bmw ) non consente di arrivare fino alla zona rossa perchè arrivato ad un certo numero di giri cambia da sè; lo stesso nelle discese...man mano che rallenti scala le marce automaticamente.
Senza mai arrivare in prima.

 

[agricolo]

non consente di arrivare fino alla zona rossa

Ford sì.

 

[bumper morgan]

Ford sì.

come dovrebbe essere