<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ieri facendo zapping | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Ieri facendo zapping

kanarino ha scritto:
modus72 ha scritto:
Definire ricarrozzamento prego...
che sono tutte auto uguali...guardo una Polo e sembra una Golf in piccolo...guardo una Fox e sembra una Polo in piccolo...Guardo una passat e sembra una Golf allungata...guardo un Touareg e sembra una Passat alzata da terra (ed ha il posteriore quasi uguale alla Golf VI)... Fiat, ok non ha una gamma così articolata, ma almeno fa auto diverse esteticamente tra loro...
Lo spiegavo qualche giorno fa, e penso che lo sappia pure te... Si chiama Family feeling e le case fanno i salti per riuscire a crearlo, alcune ci riescono, altre no.
Fiat non ha una gamma molto articolata, ma se osservo i frontali di Idea e Multipla siamo lì... Musa e Y siamo lì... Bravo e Croma siamo lì, entrambi non molto dissimili da quello della GP...
 
modus72 ha scritto:
kanarino ha scritto:
modus72 ha scritto:
Definire ricarrozzamento prego...
che sono tutte auto uguali...guardo una Polo e sembra una Golf in piccolo...guardo una Fox e sembra una Polo in piccolo...Guardo una passat e sembra una Golf allungata...guardo un Touareg e sembra una Passat alzata da terra (ed ha il posteriore quasi uguale alla Golf VI)... Fiat, ok non ha una gamma così articolata, ma almeno fa auto diverse esteticamente tra loro...
Lo spiegavo qualche giorno fa, e penso che lo sappia pure te... Si chiama Family feeling e le case fanno i salti per riuscire a crearlo, alcune ci riescono, altre no.
Fiat non ha una gamma molto articolata, ma se osservo i frontali di Idea e Multipla siamo lì... Musa e Y siamo lì... Bravo e Croma siamo lì, entrambi non molto dissimili da quello della GP...

Una conto e' essere li,come fa anche la Renault,un conto e' essere delle fotocopie in scala,che difficilmente distingui,se non hai l'occhio dell' esperto o appassionato ;)
 
modus72 ha scritto:
Lo spiegavo qualche giorno fa, e penso che lo sappia pure te... Si chiama Family feeling e le case fanno i salti per riuscire a crearlo, alcune ci riescono, altre no.
Fiat non ha una gamma molto articolata, ma se osservo i frontali di Idea e Multipla siamo lì... Musa e Y siamo lì... Bravo e Croma siamo lì, entrambi non molto dissimili da quello della GP...
Non sono completamente d'accordo...la Croma con il restyling ha preso un pò il muso della Bravo prima no...stesso discorso vale per la Multipla, prima (quella con i fari tondi) non c'entrava nulla con il frontale dell'Idea...e comunque torno a ribadire che se guardi una 500, una Panda, una Grande Punto, una Punto Evo, non sono uguali invece in Vw la cosa è molto marcata...ti dico solo che ieri avevo dietro di me una Vw, pensavo fosse una Golf V (dal frontale) invece quando mi è passata di fianco ho constatato che era una Jetta...
 
modus72 ha scritto:
Definire ricarrozzamento prego...
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serie 3 x - x1 - x3
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meccaniche fotocopia, sospensioni rialzate in due casi su tre, carrozzeria ridisegnata, componentistica fotocopia.
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niente da dire su nessuna delle 3 vetture (dotazioni di serie a parte), ma è la stessa cosa che fanno da anni i gruppi tedeschi, che ne parlano proprio come l'arma del loro successo.
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se anche fiat facesse così i risultati sarebbero migliori, pensa se per ogni meccanica e telaio c fossero le varianti che offrono le concorrenti.
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un altro esempio è la nuova classe e e classe e coupè: ti fanno credere che è tutta roba nuova, e guarda caso la classe e coupè altro non è che la vecchia c........se fosse tutto nuovo sarebbe bastato accorciare il telaio della e, guarda caso ricarrozzano quello vecchio della c.
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secondo me, quando vai a vedere bene, le frasi tipo: questo è nuovo, quello è nuovo, in molti casi sono solo parole per il mktg
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nessuno si è mai lametato sul perchè sul depliant della exeo c'è scritto: AUTO NUOVA?????????????????
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secondo me è un'auto ottima, anche l'operazione commerciale che c'è dietro, ovvero riciclare roba che funziona, ma queste cose non sono mai prese a paragone con le politiche di fiat, ovvero si ignorano volutamente (non parlo di te, ovviamente, ma anche tu leggerai molti post su questo blog)
 
kanarino ha scritto:
modus72 ha scritto:
Lo spiegavo qualche giorno fa, e penso che lo sappia pure te... Si chiama Family feeling e le case fanno i salti per riuscire a crearlo, alcune ci riescono, altre no.
Fiat non ha una gamma molto articolata, ma se osservo i frontali di Idea e Multipla siamo lì... Musa e Y siamo lì... Bravo e Croma siamo lì, entrambi non molto dissimili da quello della GP...
Non sono completamente d'accordo...la Croma con il restyling ha preso un pò il muso della Bravo prima no...stesso discorso vale per la Multipla, prima (quella con i fari tondi) non c'entrava nulla con il frontale dell'Idea...e comunque torno a ribadire che se guardi una 500, una Panda, una Grande Punto, una Punto Evo, non sono uguali invece in Vw la cosa è molto marcata...ti dico solo che ieri avevo dietro di me una Vw, pensavo fosse una Golf V (dal frontale) invece quando mi è passata di fianco ho constatato che era una Jetta...
su vw sono sostanzialmente d'accordo con te, ma la jetta è la golf a 3 volumi...
non è che ci puoi ballare tanto....è già strano che abbia un altro nome....
la scirocco, sempre su base golf è ben diversa....

comunque le varie bravo-brava-marea e marea weekend avevano lo stesso frontale coi pezzi intercambiabili, perchè erano la stessa auto. ma è giusto che sia così, un pò come la prima serie della megane compresa la primissima scenic....solo che le megane avevano tutte lo stesso nome, le brava-marea no. un pò come la golf-jetta, che si chiamano così, a parte le parentesi di vento e bora, dalla loro creazione.

semmai il frontale della touran simil passat è piuttosto discutibile, oltre che poco azzeccato....
 
Punto83 ha scritto:
modus72 ha scritto:
kanarino ha scritto:
modus72 ha scritto:
Definire ricarrozzamento prego...
che sono tutte auto uguali...guardo una Polo e sembra una Golf in piccolo...guardo una Fox e sembra una Polo in piccolo...Guardo una passat e sembra una Golf allungata...guardo un Touareg e sembra una Passat alzata da terra (ed ha il posteriore quasi uguale alla Golf VI)... Fiat, ok non ha una gamma così articolata, ma almeno fa auto diverse esteticamente tra loro...
Lo spiegavo qualche giorno fa, e penso che lo sappia pure te... Si chiama Family feeling e le case fanno i salti per riuscire a crearlo, alcune ci riescono, altre no.
Fiat non ha una gamma molto articolata, ma se osservo i frontali di Idea e Multipla siamo lì... Musa e Y siamo lì... Bravo e Croma siamo lì, entrambi non molto dissimili da quello della GP...

Una conto e' essere li,come fa anche la Renault,un conto e' essere delle fotocopie in scala,che difficilmente distingui,se non hai l'occhio dell' esperto o appassionato ;)
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c'è da dire, però, che quando lo fanno bene si può nche accettare. in questo audi, mercedes e bmw sono maestre, se fiat non lo avesse fatto per la punto evo sarebbe stao meglio, idem croma (continuo a preferire quella vecchia, che ho).
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resta da dire, l'estrema ipocrisia (ovviamente non tua) di chi loda i tedeschi per quello che fanno e critica gli altri quando fanno lo stesso (basta però leggere le macchiette che postano simili argomenti, e ci si rende conto del livello.....)
 
NEWsuper5 ha scritto:
kanarino ha scritto:
modus72 ha scritto:
Lo spiegavo qualche giorno fa, e penso che lo sappia pure te... Si chiama Family feeling e le case fanno i salti per riuscire a crearlo, alcune ci riescono, altre no.
Fiat non ha una gamma molto articolata, ma se osservo i frontali di Idea e Multipla siamo lì... Musa e Y siamo lì... Bravo e Croma siamo lì, entrambi non molto dissimili da quello della GP...
Non sono completamente d'accordo...la Croma con il restyling ha preso un pò il muso della Bravo prima no...stesso discorso vale per la Multipla, prima (quella con i fari tondi) non c'entrava nulla con il frontale dell'Idea...e comunque torno a ribadire che se guardi una 500, una Panda, una Grande Punto, una Punto Evo, non sono uguali invece in Vw la cosa è molto marcata...ti dico solo che ieri avevo dietro di me una Vw, pensavo fosse una Golf V (dal frontale) invece quando mi è passata di fianco ho constatato che era una Jetta...
su vw sono sostanzialmente d'accordo con te, ma la jetta è la golf a 3 volumi...
non è che ci puoi ballare tanto....è già strano che abbia un altro nome....
la scirocco, sempre su base golf è ben diversa....

comunque le varie bravo-brava-marea e marea weekend avevano lo stesso frontale coi pezzi intercambiabili, perchè erano la stessa auto. ma è giusto che sia così, un pò come la prima serie della megane compresa la primissima scenic....solo che le megane avevano tutte lo stesso nome, le brava-marea no. un pò come la golf-jetta, che si chiamano così, a parte le parentesi di vento e bora, dalla loro creazione.

semmai il frontale della touran simil passat è piuttosto discutibile, oltre che poco azzeccato....
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verissimo, ma ho il dubbio che la marea avesse il passo più lungo della bravo/brava
 
Punto83 ha scritto:
Negativo,il passo era identico:254 cm... ;)
poteva anche essere diverso, non cambia il discorso..
vedi la megane seconda e terza serie:
4 porte e sw hanno passo maggiorato, che si nota dalle porte posteriori più lunghe.
 
NEWsuper5 ha scritto:
su vw sono sostanzialmente d'accordo con te, ma la jetta è la golf a 3 volumi...
non è che ci puoi ballare tanto....è già strano che abbia un altro nome....
la scirocco, sempre su base golf è ben diversa....
la Scirocco è una bella auto ma sostanzialmente è una Golf a cui hanno lanciato sul tetto un'inducine ed ha gli interni della Golf V, viva l'originalità...
NEWsuper5 ha scritto:
comunque le varie bravo-brava-marea e marea weekend avevano lo stesso frontale coi pezzi intercambiabili, perchè erano la stessa auto. ma è giusto che sia così, un pò come la prima serie della megane compresa la primissima scenic....solo che le megane avevano tutte lo stesso nome, le brava-marea no. un pò come la golf-jetta, che si chiamano così, a parte le parentesi di vento e bora, dalla loro creazione.

semmai il frontale della touran simil passat è piuttosto discutibile, oltre che poco azzeccato....
Beh ma se vai a vedere il frontale della Touran è quello della Passat che a sua volta è quello del Touareg...il posteriore del Touareg è quello della Golf VI che ha l'anteriore come la nuovoa Polo...insomma l'originalità non è di casa...
 
ferrets ha scritto:
allora meglio creare brutture come la Multipla
Nessuno ha mai detto che la Multipla è bella (e secondo me una monovolume non nasce per essere bella) ma non puoi negare che nonostante sia un progetto vecchio sia un'auto che ha riscosso un grande successo...
 
E' la stessa cosa che dite voi: le VW tutte uguali, però vendono eccome.

ps. a me il loro stile non fa impazzire, mi piace più che altro la scirocco
 
ferrets ha scritto:
E' la stessa cosa che dite voi: le VW tutte uguali, però vendono eccome.

ps. a me il loro stile non fa impazzire, mi piace più che altro la scirocco
Il discorso potrebbe essere esteso anche ad altri marchi, per esempio Ford: guarda il frontale di una Ka, di una Fiesta, di una Focus e di una Mondeo e dimmi se non sono simili...e ribadisco che parlo di un fattore estetico non sto mettendo in dubbio le qualità...
 
kanarino ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
su vw sono sostanzialmente d'accordo con te, ma la jetta è la golf a 3 volumi...
non è che ci puoi ballare tanto....è già strano che abbia un altro nome....
la scirocco, sempre su base golf è ben diversa....
la Scirocco è una bella auto ma sostanzialmente è una Golf a cui hanno lanciato sul tetto un'inducine ed ha gli interni della Golf V, viva l'originalità...
NEWsuper5 ha scritto:
comunque le varie bravo-brava-marea e marea weekend avevano lo stesso frontale coi pezzi intercambiabili, perchè erano la stessa auto. ma è giusto che sia così, un pò come la prima serie della megane compresa la primissima scenic....solo che le megane avevano tutte lo stesso nome, le brava-marea no. un pò come la golf-jetta, che si chiamano così, a parte le parentesi di vento e bora, dalla loro creazione.

semmai il frontale della touran simil passat è piuttosto discutibile, oltre che poco azzeccato....
Beh ma se vai a vedere il frontale della Touran è quello della Passat che a sua volta è quello del Touareg...il posteriore del Touareg è quello della Golf VI che ha l'anteriore come la nuovoa Polo...insomma l'originalità non è di casa...
bè io parlavo solo di design esterno....
i frontali di passat touareg e touran sono si molto simili, ma hanno pezzi diversi, mentre multipla idea e irisbus domino hanno gli stessi fari e le prime due anche la stessa mascherina.....
lo stesso domino monta i fari posteriori della lancia Y.....

idem bravo-croma II

e la plancia della delta e della bravo? cambiano i materiali e i pulsanti della consolle centrale....ma sono identiche e con un disegno simile alla GP.
e il mobiletto sotto la consolle centrale di panda e 500?
e la croma con chiave d'accensione saab sul tunnel?

è un concetto quello dell'economia di scala, che è molto radicato ovunque, in parte criticabile, ma comprensibile perchè contiene i costi e i prezzi.

in VW ci tengono ai modelli simili tra loro, in fiat no. ma è così da decenni....non è una cosa di questo millennio...la golf è simile da sempre. la polo somiglia alla golf da anni....
idem le altre...quindi mi pare siano le solite discussioni che non portano a niente.
 

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