Concordo, la R5 e' molto piacevole, però rispetto alla ID.Polo è molto meno spaziosa.La R5 a me piace, se dovessi passare all'elettrico la metterei sicuramente nella lista. La polo invece è la solita anonima auto crucca che a parità di accessori è mediamente più cara.
Come WLTP invece pare che la polo sia leggermente meglio a parità di batteria (quella da 52), perchè la polo base ha 37 mentre la r5 base è da 40.
editConcordo, la R5 e' molto piacevole, però rispetto alla ID.Polo è molto meno spaziosa.
I listini delle versioni con batteria base sono piuttosto allineati (sulla ID.Polo arriverà anche la versione da 25k) e con autonomia simile.
Con la batteria 52kWh, la R5 costa 2/3k in meno però ha un 10% in meno di autonomia.
Per me i prezzi e le caratteristiche di queste auto rimangono fuori dalle disponibilita' e dalle esigenze di gran parte della clientela, anche se R5 mi pare abbia venduto circa 100.000 unità in Europa nel 2025, di cui gran parte in Francia.
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