Ibrido Toyota sta all' ibrido Suzuki come un VIP sta a me

Trovo sia scorretta e fuorviante la pubblicità di Suzuki riguardo al loro sistema ibrido: per decenza e correttezza dovrebbero almeno chiamarlo "mild hybrid"!

 

Mi scuso con tutti, ma il titolo era palesemente ironico ed il paragone sui sistemi ibridi non voleva essere relativo alla qualità ma alla componentistica dei sistemi ed in generale al tipo di propulsione.

 

E vogliamo parlare della Toyota che dice che si percorre il 50% in elettrico in citta con il suo ibrido....

 

E' più giusto dire che riesce ad avere il propulsore termico che funziona meno del 50% in città.

 

La pubblicita' parla di percorrenza...e a me sembra una grande presa per i fondelli....

 

Quando parli di VIP, hai in mente quelli che stanno su un isola o nelle varie case ?

Giusto per sapere, perchè in questo caso il paragone non è molto edificante per Toyota ...

 

per la verità il paragone era fra me ed un noto pornodivo, ma questo tipo di ironia non è piaciuta ai mod.

 

Allora mi scuso con te per l'equivoco, e complimenti al moderature, che ha interpretato nel migliore dei modi il termine VIP ...

 

Anche la trazione integrale della Rav4 (almeno il modello scorso) non era degna di essere chiamata così, ma, si sa, le pubblicità...
Per tornare al discorso motori, pare che questi nuovi Suzuki consumino veramente poco, addirittura, in una prova, mi pare che era risultato che la Baleno "ibrida" (l'ho messo tra virgolette, perchè, effettivamente, è un sistema diverso dall'ibrido vero e proprio) consumasse meno della Yaris Ibrida (qui con la I maiuscola), quindi, alla fine, chi compra una Suzuki ibrida equiparandola ad una Toyota ibrida non prende tutta questa fregatura, dal momento che quello che interessa sono i consumi.
Probabilmente prendeva una fregatura più grande chi prendeva una Rav4 pensando di aver comprato una 4x4.

 

Guardando il sito Suzuki mi sembra di capire che il sistema adottato assomigli a quello della Honda Insight e cioè un motore elettrico posto fra cambio e motore. Nel caso dell'auto del produttore di Minato, un sistema molto più semplice dell' HSD, ma altrettanto economico sia nei consumi, sia nel prezzo d'acquisto. Qualcuno sa come va la Suzuki?

 

Pare che la Baleno ibrida vada molto molto bene. Ricordo di aver letto in una prova (forse era addirittura la versione non ibrida) che consuma meno della Yaris ibrida.
Resta il fatto che l'estetica è, a dir poco, soggettiva... Però, PERSONALMENTE, anche le Toyota sono all'opposto di quelli che sono i miei gusti.

 

le suzuki hanno, o meglio, non hanno, il peso elefantiaco delle toyota.
siccome la massa, in citta', e' quella che fa consumare, avere auto leggere, permette percorrenze maggiori.
e le suzuki sono tutte leggere
la baleno hibrid, non arriva alla tonnellata, la yaris ne pesa quasi 200 in piu'.
il 20% non e' poco.
se guardate le percorrenze medie su spritmonitor, alla fine, non ci sono grandi differenze di consumi tra le due (ok, per la baleno sono 3 gatti, non e' che facciano proprio statistica)