Confermo, l'ho avuta a noleggio per un paio di giorni in vacanza.
come ti sei trovato con i rifornimenti e in generale? La mia esperienza si limita alla prova di una Honda FCX Clarity ed un prototipo Hyundai una decina di anni fa, troppo breve.
Ho avuto una Civic VI. Me la ricordo abbastanza silenziosa per i parametri dell'epoca.
La mia, con il 1400 75 CV e rapporti lunghissimi, era un vero polmone, ma questo è un altro discorso.
- ha tutte le caratteristiche per essere considerata un bell'oggetto - e qui ci si può spostare sulla disamina di canoni estetici meno soggettivi -: sportiva e sprintosa quanto basta , ben acquattata al terreno , con andamento a cuneo e tagli ben dosati sia nel frontale che in coda , parafanghi muscolosi , una gamma colori e bicolor molto innovativi e vivaci come conviene ad una segmento B...Forse era meglio proporre anche una versione elettrica, c'è tanta gente che ormai le ibride le ritiene un compromesso e non più un plus tecnologico.Nonostante la massima "de gustibus et de coloribus non disputandum est " e quindi nonostante una certa soggettività insita nei giudizi estetici , non riesco a capire troppo le critiche trancianti sulla linea della nuova Yaris . Tale vettura , oltre a piacermi molto - e qui siamo nell'ambito del soggettivo andante
Poi ,ripeto, non può e non deve piacere a tutti , ma mi pare che la regola delle proporzioni e della coerenza siano rispettate nel disegno della Yaris . Se ci aggiungiamo efficienza , affidabilità , praticità d'uso ( non necessita di ricariche), caratteristiche riconosciute al marchio Toyota ,mi sembra un'ottima scelta...
No, come ha scritto lui stesso la plug-in la vuole diesel e del segmento più alto, per questo si parlava di Classe C.
