ale20 ha scritto:
[Ma sembra che in Italia vogliano fare successo con macchine come la Giulietta,Nuova Thema,Nuova Giulia...................mah!
Saluti
Condivido le critiche alle 'strategie' di lun go termine della Fiat (?), però non si può far di tutta l'erba un fascio..la Giulietta, per banalizzata nella meccanica, è una delle vetture più riuscite della sua categoria e non ha grossi difetti. Se si abbandona l'idea di guidare qualcosa di esclusivo dal punto di vista meccanico (dato che quadrilateri e servosterzo idraulico sono stati abbandonati), e si parte con l'idea di mettere le mani su un'ottima auto compatta, che costi molto meno di Audi A3 e Bmw Serie 1 ma che abbia una linea più sportiva della Golf, allora non ci si può lamentare troppo. Va più o meno come una Golf, consuma il giusto, costa (optional più optional meno) come una Golf e pare abbia anche discrete quotazioni sull'usato (secondo Quattroruote sempre). In definitiva la Giulietta delude solo se si ci si aspettava una vera Alfa Romeo, più raffinata della 147. Personalmente, considerate le caratteristiche tecniche di base, la vettura va anche oltre le aspettative. [/quote]
Sulle discrete quotazioni dell'usato ho dei forti dubbi!
Prova a dar dentro un alfa in una conce che non sia del biscone poi te ne accorgi! Ho visto in una grossa concessionaria in provincia di milano un quantitativo esagerato di alfa 159 sia berlina che Sportwagon usate a dei prezzi super stracciati ma che non vuole nessuno!
Che sia una vettura di successo lo diranno solo i numeri.Al momento la giulietta è l'alfa che vende meglio ma siamo lontani dalle vendite di una golf dopo un solo anno dal lancio!
Secondo me il gruppo Fiat deve partorire una vettura che sia un successo da subito vedi Panda,Vecchia Punto.Inoltre costruire finalmente una SW all'europea e non con le linee da truzzo come le alfa! (parere personale ovvio)
lo hanno fatto i coreani non capisco perchè fossilizzarsi su certe linee che poi vendono pochissimo!
