i torinesi non si smentiscono mai

[3x2]

Tra le tante notizie che la tv e i media nascondono ne salta fuori una del wall street journal che conferma quanto dissi mesi fa.. Fiat produrrà la 500 in Messico..

Gli Americani hanno pagato per salvare i posti di lavoro in usa e loro vanno in messico...
E vedrete .. alla fine .. quando ci sarà il divorzio,che a pagare i danni di Fiat saranno i Dazzi sui prodoti italiani...

Siamo alle solite

 

[blackblizzard]

non è che producono negli stabilimenti chrysler che ci sono in messico? in ogni caso salvano posti di lavoro in messico, o loro valgono meno?

 

[Thefrog]

Tra le tante notizie che la tv e i media nascondono ne salta fuori una del wall street journal che conferma quanto dissi mesi fa.. Fiat produrrà la 500 in Messico..

Gli Americani hanno pagato per salvare i posti di lavoro in usa e loro vanno in messico...
E vedrete .. alla fine .. quando ci sarà il divorzio,che a pagare i danni di Fiat saranno i Dazzi sui prodoti italiani...

Siamo alle solite

Far produrre la 500 alla Chrysler mi sembra un non senso senza pari.

Regards,
The frog

 

[blackblizzard]

pensa che dovrebbero essere (credo) gli stessi stabilimenti che assemblavano i motori e altri particolari per la Mini...

 

[alkiap]

pensa che dovrebbero essere (credo) gli stessi stabilimenti che assemblavano i motori e altri particolari per la Mini...

Eh si, la prima Mini aveva come motore il World Engine della Crhsyler
Chiaramente lo stabilimento in questione è operativo da decenni, anche se l'idea di produrre lì la 500 non colpisce certo positivamente.... la Chrysler è statunitense, non messicana

 

[blackblizzard]

pensa che dovrebbero essere (credo) gli stessi stabilimenti che assemblavano i motori e altri particolari per la Mini...

Eh si, la prima Mini aveva come motore il World Engine della Crhsyler
Chiaramente lo stabilimento in questione è operativo da decenni, anche se l'idea di produrre lì la 500 non colpisce certo positivamente.... la Chrysler è statunitense, non messicana

qualcuno ha snbobbato la mini perchè aveva motori chrysler?

qualcuno sta snobbando la 500 qui in Italia perchè è costruita in polonia?

si parla di 2100 anime che continuerebbero a lavorare in Messico, mica bruscolini.

 

[silverrain]

magari perché le fabbriche USA della C non potrebbero essere in grado di assemblare/costruire la 500 in tempi brevi, no?

 

[CasperGhost]

Vedo che come al solito questo forum pullula di esperti di management di azienda!!!
Secondo voi, se i volumi lo consentono, è sensato assemblare un'auto (che ha un certo peso e occupa un certo spazio) per poi spostarla all'altro capo del mondo via nave con tutti gli oneri e i rischi che ne conseguono... o forse non è economicamente premiante produrla in loco???
Perchè produrre in Europa le 500 destinate al mercato USA??? Non avrebbe molto senso, e credo ci voglia poco a capirlo...
Fiat Auto è una società quotata, il suo management deve puntare al meglio per l'azienda e i suoi soci, con tutti gli annessi e connessi.

 

[The.Tramp]

La VW fa la Jetta e la Golf in Messico, ma esse non arrivano in Europa: sono per il mercato nord americano.

Chi non vi dice che le 500 fatte in Messico sono in realtà per gli USA?

 

[leolito]

non è che producono negli stabilimenti chrysler che ci sono in messico?

Se non sbaglio il Dodge Journey viene assemblato li'.

 

[mikace]

Vedo che come al solito questo forum pullula di esperti di management di azienda!!!
Secondo voi, se i volumi lo consentono, è sensato assemblare un'auto (che ha un certo peso e occupa un certo spazio) per poi spostarla all'altro capo del mondo via nave con tutti gli oneri e i rischi che ne conseguono... o forse non è economicamente premiante produrla in loco???
Credo ci voglia poco a capire...
Fiat Auto è una società quotata, il suo management deve puntare al meglio per l'azienda e i suoi soci, con tutti gli annessi e connessi.

QUOTO!!
E in più costruendo in Messico si possono vendere le 500 sia in nord America che in Sud America, essendo due mercati economici diversi (Nafta per gli USA e Canada,e non mi ricordo l'altro nome per il Sud America). Il messico ha accordi con entrambi i mercati per vendere senza dazi doganali. Altrimenti se la 500 venisse prodotta in USA ci sarebbero tasse da aggiungere al prezzo finale per quei (non molti) clienti Argentini Brasiliani ecc...

Certo è che Obama e sindacati vorrebbero che fosse prodotta in USA anche perchè poi verrebbe il simbolo della nuova Alleanza Italo-Americana e il simbolo della nuova mobilità eco-sostenibile americana che fa vedere agli scettici che non serve sempre un Pick-Up da 2.5 tonnellate per andare in ufficio.

 

[alkiap]

Vedo che come al solito questo forum pullula di esperti di management di azienda!!!
Secondo voi, se i volumi lo consentono, è sensato assemblare un'auto (che ha un certo peso e occupa un certo spazio) per poi spostarla all'altro capo del mondo via nave con tutti gli oneri e i rischi che ne conseguono... o forse non è economicamente premiante produrla in loco???
Perchè produrre in Europa le 500 destinate al mercato USA??? Non avrebbe molto senso, e credo ci voglia poco a capirlo...
Fiat Auto è una società quotata, il suo management deve puntare al meglio per l'azienda e i suoi soci, con tutti gli annessi e connessi.

Casper, per me la questione non è dover produrre in Europa anche i modelli per il mercato americano; la questione è perchè produrre in Messico anzichè negli USA.
Perchè non è un buon biglietto da visita l'annunciare che si comincerà a produrre nuovi modelli in una terza nazione

 

[3x2]

Perchè non è un buon biglietto da visita l'annunciare che si comincerà a produrre nuovi modelli in una terza nazione

esatto il punto è proprio questo.

L'idea di dare a Fiat la Gestione Chrysler serviva a far si che i lavoratori in USA non finissero nelle liste dei disoccupazione. non a caso ci sonos tate lunghe trattative con i sindacati..
Essendo la 500 l'immagine e il simbolo di questa svolta verso auto meno inquinanti farle in USA con lavoratori USA per clienti USA sarebbe stata la scelta migliore.. Invece FIAT come al solito si fa i suoi conti senza guardare in facci a a nessuno..E' chiaro che costa meno in Messico produrla, però il messico non ha dato nessun soldino a FIAT.Gli aiuti di stato che hanno preso sono Made in USA non MADE in Messico..
E' come se FIat si fosse Presa OPEL con le sovvenzioni della Merkel e poi producesse le nuove auto in Romania.

In discorso è guardare oltre.. quando gli operai usa e il governo usa si Incavoleranno per la seconda fregatura che gli italiani danno al mondo dell'auto USA (ci si ricorda cos'è successo con GM) le amministrazioni Usa si vendicheranno sui prodotti importati dei "mangiaspaghetti"...

 

[alkiap]

Perchè non è un buon biglietto da visita l'annunciare che si comincerà a produrre nuovi modelli in una terza nazione

esatto il punto è proprio questo.

L'idea di dare a Fiat la Gestione Chrysler serviva a far si che i lavoratori in USA non finissero nelle liste dei disoccupazione. non a caso ci sonos tate lunghe trattative con i sindacati..
Essendo la 500 l'immagine e il simbolo di questa svolta verso auto meno inquinanti farle in USA con lavoratori USA per clienti USA sarebbe stata la scelta migliore.. Invece FIAT come al solito si fa i suoi conti senza guardare in facci a a nessuno..E' chiaro che costa meno in Messico produrla, però il messico non ha dato nessun soldino a FIAT.Gli aiuti di stato che hanno preso sono Made in USA non MADE in Messico..
E' come se FIat si fosse Presa OPEL con le sovvenzioni della Merkel e poi producesse le nuove auto in Romania.

In discorso è guardare oltre.. quando gli operai usa e il governo usa si Incavoleranno per la seconda fregatura che gli italiani danno al mondo dell'auto USA (ci si ricorda cos'è successo con GM) le amministrazioni Usa si vendicheranno sui prodotti importati dei "mangiaspaghetti"...

In linea di massima concordo, tranne con l'ultima parte: nel caso GM sono stati poco lungimiranti loro, nessuno ha mai additato Fiat come responsabile.
E dubito ci saranno ritorsioni contro i nostri prodotti, perchè secondo questa linea di pensiero dovrebbero boicottare Mercedes per la cattiva gestione di Chrysler

 

[3x2]

mercedes non si era presa i soldi dei contribuenti per salvare i posti di lavoro degli americani.. fiat si.. il problema è che non se ne occupa.. o meglio almomento la prima mossa è fare delle auto in messico, per poi probabilmente venderle in sud america. in vista di una sicura rottura entro 5 anni ed avere un mercato gia pronto indipendentemente da coe finisce negli usa, sfruttare le piattaforme chrysler per le future alfa lancia e suv vari ed impadronirsi delle tecnologie di general electric per l'elettrico.
Fidati che i Piemontesi con il Re hanno imparato che il popolo viene dopo..la borsa

va anche detto che gli americani nella fiat 500 non ci entrano e quindi venderle negli usa dove sono tutti obesi e dove non passano dalle portiere non sarebbe una grande mossa.. però se i prodotti italiani non andavano bene prima per il mercato usa e nonv anno bene ora... di sicuro il discorso di politica sociale fatto dagli USA con Fiat è nato male sopratutto perchè un privato del social ese ne frega.. bastava guardare la storia industriale di FIat per capirlo.. probabilmente è stato scelto il male peggiore..
Quello che mi preoccupa è il cittadino americano che pensa di avere il posto di lavoro salvato da fiat e quando scopre che lo perde per un messicano si incazza e non compra più i vestiti le scarpe e il cibo italiano.... la globalizzazione.....