I tedeschi..e poi gli altri

[mico2000]

Salve a tutti. Non so se può interessare come argomento. Sono stato a Parigi e da buon appassionato di tutto ciò che si muove su 4ruote non potevo non osservare il traffico. Ebbene, qui leggo tanti "scontri" tra sostenitori di marche italiane-estere. In Francia non sono da meno, nonostante l'orgoglio nazionale. Audi e Vw la fanno da padrone. Ho visto più Polo che 208 (pochissime), e Clio (più popolare)...Golf la fa da padrone su tutte. Italiane poche davvero...solo una Punto in 8 giorni(non è che guardavo solo auto ) invece 500 e 500C devo dire che sono abbastanza popolari, a differenza della 500L che da noi sta sbancando. Qualche Giulietta e MiTo, ma poca roba. Poco davvero poco interesse per la 500X allo stand Fiat al Mondial de l'automobile. Giulietta ammiratissima (soprattutto dai giapponesi) fila per poterci salire a bordo dei due esemplari esposti, e nemmeno a dirlo folla delle grandi occasioni dietro i vetri che contingentavano le entrate agli stand Maserati e Ferrari (come del resto accedeva per Bentley Rolls)...relegata in un angolo, nel vero senso della parola, la Lancia. Spettacolari e ovviamente partecipatissimi gli stand delle francesi, in particolare Renault. Comunque lo strapotere tedesco è innegabile, ovunque si vada.

 

[Utente_1789434819]

Con questo non vuol dire che chi sceglie diversamente sia meno furbo anzi?...

 

[matteomatte1]

Parigi non è la Francia...

 

[mico2000]

Con questo non vuol dire che chi sceglie diversamente sia meno furbo anzi?...

Assolutamento no :lol:

 

[mico2000]

Parigi non è la Francia...

Giusta osservazione

 

[arizona77]

Anche perche' le auto Francesi hanno ancora
circa il 50% del mercato interno

 

[Utente_1789434819]

Con questo non vuol dire che chi sceglie diversamente sia meno furbo anzi?...

Assolutamento no :lol:

Rispecchia le vendite in Europa ma se vai fuori la musica cambia. Dipende tutto da come vuoi vedere le cose.

 

[maddeche!]

Parigi non è la Francia...

...neanche la Germania....

 

[ilopan]

Mi quasi massacrarono, dissi (+o-) le stesse cose che hai detto tu.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/95089.page

Qui, su questo forum (come del resto su tuttti) ci sono pareri piccanti...e saggi...ahhh dimenticavo, e professori!

 

[Jambana]

Salve a tutti. Non so se può interessare come argomento. Sono stato a Parigi e da buon appassionato di tutto ciò che si muove su 4ruote non potevo non osservare il traffico. Ebbene, qui leggo tanti "scontri" tra sostenitori di marche italiane-estere. In Francia non sono da meno, nonostante l'orgoglio nazionale. Audi e Vw la fanno da padrone. Ho visto più Polo che 208 (pochissime), e Clio (più popolare)...Golf la fa da padrone su tutte.

Ho vissuto molti anni a Parigi, e mi sembrano affermazioni assai opinabili, a volte l'occhio vede ciò che vuole vedere.

Ovviamente di Golf, Polo, Audi, BMW e Mercedes ce ne sono un'enormità e si vedono a profusione ad ogni angolo di strada (fra l'altro sono diffusissime per esempio le C-Klasse e soprattutto E-Klasse nuove di pacca e accessoriate adibite a taxi o NCC, prendere il Taxi a Parigi è spesso un piacere), ma dire che le auto tedesche "facciano da padrone" in un paese automobilisticamente estremamente sciovinista come la Francia è una boutade...manco da Parigi da qualche mese ma non credo che i Francesi abbiano cambiato i loro gusti automobilistici da un giorno all'altro , e i numeri di vendita lo confermano.

La Région Parisienne non è molto diversa dal resto della Francia da questo punto di vista, ovviamente essendo il centro nevralgico del Paese, con una concentrazione imponente di ricchezza, è un caso a sé: vi circolano moltissime vetture di segmenti superiori/esotiche/care/prodotte all'estero, ma allo stesso tempo anche, per esempio, una quantità enorme di flotte di veicoli aziendali e di servizio quasi esclusivamente di produzione francese che controbilancia le prime. Non oso immaginare le dimensioni della flotta aziendale di colossi come EDF o France Télecom per fare due esempi, nella sola Région Parisienne, e parlo delle vetture "in borghese" e non dei mezzi di assistenza.

p.s. la 208 è al secondo posto assoluto nelle vendite di automobili in Francia nel 2013 (prima la Clio) con oltre 90 mila vetture, la Polo è la prima vettura straniera per vendite nell'Esagono, all'ottavo posto con 39 mila esemplari (fonte: Le Figaro). La Golf non è neanche tra le prime dieci.

http://www.lefigaro.fr/photos/2014/01/04/01013-20140104ARTFIG00168-les-10-voitures-les-plus-vendues-en-france-en-2013.php

Se guardiamo invece alle vetture di segmenti superiori, ovviamente i costruttori tedeschi la fanno da padrone (per i soliti motivi: presenza storica sul mercato della rete commerciale, offerte commerciali come leasing e noleggio a lungo termine, ampiezza gamma, assenza di vera concorrenza "autoctona" e scarsissima penetrazione commerciale di quella di altri paesi esteri) e anche qui il discorso delle flotte che ho accennato prima secondo me è importante in una capitale come Parigi, in questo caso quelle aziendali dirigenziali, di NCC e Taxi.

p.s. il parigino "intra muros" tipico, è piuttosto refrattario al possesso di una vettura privata, visto che con la sovrabbondanza di mezzi pubblici di tutti i tipi che c'è, le difficoltà di parcheggio, il traffico e la politica di disincentivazione all'uso dell'auto, girare dentro Parigi in macchina è quasi masochistico. Di solito il parigino "doc" o non la possiede, oppure possiede una vecchia utilitaria o un'auto d'epoca scassata da tenere in strada (magari con i parabordi da barca montati per proteggerla dalle toccate selvagge) anche se potrebbe permettersi una bella macchina nuova.

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[JigenD]

forse a parigi i tedeschi la fanno da padrone (fino ad un certo punto...diciamo cmq che la cosa è facilmente spiegabile tenendo conto che è una zona ad alto reddito, che quindi può e vuole permettersi l'acquisto di auto della triade, e in più c'è una discreta presenza di stranieri) ma ti garantisco che nel resto della francia, in particolare nella francia rurale, psa e renault fanno da padrone.
Un'altra cosa che si può facilmente notare nelle zone rurali e nei paesini francesi è l'elevata presenza di auto anche assai datate, ma in perfetta forma ed efficienza...vedi ad es. citroen zx, peugeot 306, renault 19...per non parlare dei piccoli furgonati (ad es. quelli su base renault supercinque e citroen visa)

 

[gallongi]

In Francia imho ci sono fette di mercato delle " autoctone" molto molto elevate ...sempre visto auto strane anche ,come safrane ,c6 ,espace ( che qui ormai non si vedono più )... Poi ci saranno anche le altre ma i francesi sono storicamente patriottici

 

[mico2000]

Mi quasi massacrarono, dissi (+o-) le stesse cose che hai detto tu.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/95089.page

Qui, su questo forum (come del resto su tuttti) ci sono pareri piccanti...e saggi...ahhh dimenticavo, e professori!

Caro Ilopan, ho letto la tua analisi sulla capitale e devo dire che coincide con la mia, sotto molti aspetti. E' vero, mi aspettavo gente più educata al volante, poi figurati, io sto al sud quindi...ma devo dire che i francesi non strombazzano meno...e le sirene! Ha proprio ragione! Continue! Parate di mezzi neri con vetri oscurati a sirene spiegate che sembrava fosse successo un attentato (l'ennesimo, visto che capitava decine di volte al giorno). Comunque è pur vero, come scrivono in tanti qui, che Parigi non è la Francia. Non è la Francia rurale, è una città ricca, ricchissima (ma la crisi è percepibile), dove circolano pochissime auto private e molte flotte come è stato puntualizzato. Capitava di vedere anche qualche Espace prima serie, da noi pressochè estinta, e altri vecchissimi esemplari di francesi (come da noi si vedono 126 e 500 del resto). E anche una FF sugli Champs il sabato pomeriggio, credo un calciatore, al volante c'era un giovanotto... Lasciatemi questo piccolo orgoglio nazionale: in affitto ai sognatori, non ricordo quale compagnia, non Bentley o Porsche, bensì Ferrari California e Lamborghini Spider...anche se Lamborghini la sento più tedesca che italiana...